真金不怕火煉 蔚來汽車不驕不躁 靜待未來花開時

今天就來簡單聊聊近期備受爭議，坎坷不斷的蔚來汽車。蔚來不僅僅是一家汽車企業，其透過提供高效能的智慧電動汽車與極致使用者體驗，致力於為使用者創造愉悅的生活方式，成為全球範圍內第一家“使用者企業”。

它成立於2014年屬於比較早期的網際網路汽車品牌，也是為數不多能量產車而且衝擊高階的新能源汽車品牌。蔚來汽車的英文名稱是NIO，寓意A New Day。它表達了追求美好明天和蔚藍天空的願望，併為使用者創造愉悅的生活方式。蔚來汽車的標誌象徵著開放、未來的天空，以及行動、前進的道路，詮釋了蔚來品牌的理念。

近期看到很多：“蔚來這種PPT造車根本就是騙投資人錢” ，“造出的車是個半成品，還敢往出賣？”，“這個品牌肯定要完”， “車還沒造好就想上市？”，“車造的不怎麼樣，整天炒作”等等，短短几天內，公司聯合創始人離職、大量裁員、關閉矽谷辦公室（已闢謠）、迴歸科創板（已闢謠）、拆分自動駕駛業務（已闢謠）……層出不窮且真假難辨的訊息，一次次重新整理了各家頭條，也讓蔚來這個最具代表性的中國造車新勢力公司，前所未有地被推到了風口浪尖。

不禁讓人擔憂蔚來的未來究竟該何去何從？其實對於這些言論我還是覺得看待事物應該嘗試站在多個角度去理解、思考，要有自己的主觀判斷，不能被他人帶跑了節奏。

有的人說，一旦開過了高品質的電動車，就再也不願意開燃油車了。而一旦接受過蔚來的服務，其實也很難再接受普通廠家那種“買前是上帝、交錢後是孫子”的態度。不管以後蔚來能走多遠，它創立的服務體系，確實值得其它車企借鑑、學習。相信蔚來絕對不是某些人形容的“一無是處”，它在營造品牌調性上也很有一套，有人曾形容蔚來“品牌力大於產品力”，能很好地表現出其塑造品牌的能力。

蔚來在最開始就確定了自己高階的定位，品牌策略更像是特斯拉，先推高階再走量。同樣都是“炫酷新能源高效能車”，蔚來只有做的位元斯拉更酷炫，或者在機械方面勝出一籌才能吃下這塊市場。如果這塊市場啃不下，那蔚來可能只能靠更低端的子品牌廣汽蔚來走量賺錢，尤其是在已經有大量競爭對手的中低端新能源市場。

蔚來作為國內智慧汽車的先鋒，有敢於挑戰創新的能力，其在車聯網領域已經深耕了幾年，研發了不少新技術，或將在未來發揮重要的作用。在電動汽車的充電領域，蔚來對電池包、充電槍、換電站、浮動換電技術等充電系統進行了多方面的研究，申請了多項發明專利。在技術的驅動下，未來的電動汽車應該隨處都能享受充電服務，充電效率得到提高，充電的安全性也會有充分的保障。

我們沒有辦法對蔚來的未來是好是壞做出準確的判斷，但我相信隨著未來科技和人們生活水平的提高，汽車的創新和革命都是必不可少的，就讓我們拭目以待，靜待未來花開時。