誰沒有個藍顏知己？別克威朗Pro

買車對我來講也是一件非常重要的事情所以我在選車的過程當中是非常慎重的，前前後後看車花費的時間也是比較久，也看了很多的品牌期間也有試駕過許多的車型，但是總感覺它們離我心目當中那種家用車的標準還是有一定差距的，直到最後我看到了別克旗下的這款威朗疾風版，感覺它和我之前想象當中的家用代步車的效能表現、外觀造型以及操控感受等方面都是比較相符合的，而且車開起來以後成本這方面也不會特別的高所以我就買了這款車。

在外觀上，我倒是感覺這款車它整個車頭的設計感還是比較好的，光看車頭的話確實能夠體驗出一些高階感，側邊的腰線很緊緻，車身也帶有一絲絲的運動風，車尾的設計處理就更加的飽滿一點那種空間上的層次感會更足一些。整體來看的話這款車它的造型設計還是非常耐看的。

在操控配置上還是比較齊全一些的，基本上日常使用過程當中經常會用到的那些配置在它的車內都是有的，而且中控平臺的那些功能按鍵設計和佈局也確實非常的科學合理使用的時候是很方便的，熟悉了之後基本上是不用浪費時間去尋找按鍵位置的。當然了也有一定的客觀因素存在那就是這款車它本身體型就不怎麼大，所以自然車開起來以後那種靈活感會讓我體驗的更好。

動力的輸出絕對是一點問題都沒有的要知道我之前那一款車它搭載的是自然吸氣的發動機所以平時開車的時候就感覺提速很慢，而且在路上想要超車也感覺特別的費力，但是我這款車它搭載的是1。5排量的渦輪增壓發動機，車開起來以後感覺動力輸出就非常的澎湃有力，不論是什麼樣的路段開著我這款車我都有信心能夠征服得了。

中控平臺上的一些功能按鍵位置分佈和處理都是很科學很合理的，這一點在操控的過程當中就能夠體驗出來，使用那些功能的時候是很便捷的。我個人還挺喜歡它的語音識別控制系統的，每次在使用的時候都感覺很智慧很方便。

我這款威朗它本身的車型還是屬於緊湊型車，所以空間的反饋上確實是不怎麼好的尤其是坐在車後排的時候確實會感覺它的後排空間比較緊湊一點，如果說家裡成員比較多的話在一家人坐進這款車裡的時候，整個後排它的乘坐感受是比較不舒服的。除了車內後排空間表現不怎麼理想以外還有就是它的後備箱容量其實也沒有我想象當中的那麼大。

最後總結一下：我感覺這款威朗疾風版的地方就是它的動力輸出了，和我之前開過的那種搭載自然吸氣發動機的車型不同的是我這款車它搭載的是1。5排量的渦輪怎樣發動機，所以動力給到我的感覺就非常的強勁車開起來以後那種動力的保障是很足的，而且在任何路段下它的動力輸出都是可以做到隨叫隨到的。所帶給我在動力以及操控這兩方面的表現上確實是我之前那款車所比不上的。