印尼客機墜毀188人生死不明，哪種交通工具安全係數最高？

今天看到一則訊息，印度尼西亞獅航的一架客機從雅加達機場起飛，本來的航線是前往邦加檳港的，但是起飛不久以後就失聯了，是不是很多人都想到了MH370失聯的事情呢？還好沒多久，就確認了這架飛機在雅加達附近的卡拉望地區墜毀了。這架印尼的飛機上一共載著188名乘客，這些人員現在生死不明，印尼政府已經派軍艦和直升機去搜救了。

一直到現在，救援的人員已經在發生事故的海域打撈起了飛機的一部分殘骸，現在具體的傷亡報告還沒有出來。這件事讓小編想起了非誠勿擾那部電影裡面舒淇坐飛機的時候都給葛大爺發簡訊：“起”“落”。葛優回：“安”“妥”。之前還不是很明白這幾個字到底有什麼意義，直到剛剛突然覺得我們一生也許過得就是這幾個字：起落安妥。

有網友根據失事飛機資訊推測：新飛機才幾個月，根據“盆式曲線”，才出廠的新飛機的發生故障的可能性比較高，根據高度，速度可讀取引數來看，才起飛不久一個高度的降低，比較可疑，正常情況下，飛機才起飛，起飛爬升的過程中，掉高度是不正常的情況。而後高度的波動，也能看出飛機狀態有問題。儀表顯示異常，飛機操縱系統故障，駕駛艙人員異常都有可能導致本次飛行事故，期待更進一步的訊息。

這個月真的是沒怎麼聽到過好訊息，今天剛傳出李詠去世的訊息，前幾天又是重慶大巴墜江的事情，再早還有臺灣列車脫軌的事，今天又看到飛機失事的訊息，平時看見過的交通事故更是多的不行，到底有沒有那一種交通工具是安全係數最高的呢？哪個都出事，相信很多人和小編有一樣的疑問，今天就來看看吧！

關於交通工具的安全係數，其實飛機是安全係數最高的，只不過是飛機一旦出事，死亡率可是很高的，以前看到過一組資料，說是按照飛機出事的機率，如果一個人每天都要坐一次飛機的話，這個人要3223年才可能遇到一次飛機失事的事故，反正飛機這種交通方式，基本上不會出事，一旦出事活下來……就難了。

這麼說吧，空難分三種情況。一種是飛機墜毀，並且飛機上的乘客和工作人員死亡，這一種吧，這種情況下60%的下場就是over了，第二種情況就是飛機全部損毀，但是沒有人死，種種情況有些人覺得有些好笑，但是這是真實存在的，在1988年，一架AQ243的航班在空中出事了，飛機上95個人全部活著，65個人受了傷，只有一個人死亡，因為他沒有綁安全帶。

上面剛剛說的情況佔到了事故的30%，機率還是蠻大的，最後一種情況就是飛機沒有全毀，但是有人員死亡，這種情況的機率有10%。其實就是吧，小編覺得這種統計方式也有點玄乎，就別的不說，我們平時最常就是坐車嘛，那肯定坐車的人更多。

還有一點是確定的，這個地球上車的數量一定比飛機多。如果世界上只有一輛汽車，除非駕駛員開到溝裡，不然即使按小時計，它也很少出事故。就像以前有一個人說過：任何不考慮樣本數量的統計都是耍流氓。

小編覺得不管你們出行選擇哪一種交通工具，最重要的就是注意規範自己的行為，那麼多車禍為啥發生？因為人們總是闖紅燈、車道逆行、不打轉向燈等等，這完全就是自己作死，NO ZUO NO DIE，還有上面那個沒系安全帶的，就是典型，所以珍惜生命靠自己！

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