節省成本不損動力，油改氣汽車怎麼做到的？

減少尾氣排放，減少燃料開支，“油改氣”可以說是一個很好的選擇。

“油改氣”就是將原來使用汽油、燃油為燃油的汽車改裝成使用天然氣為燃料的汽車。考慮到改裝後汽車新時代的通用性，所以常將原來的燃油系統保留不變。改裝後的汽車既可以使用汽油或柴油，也可以使用天然氣。

兩種燃油不同時使用的汽車稱為“兩用燃料”汽車；兩種燃油可以同時使用的汽車稱為“雙燃油”汽車。

油改氣的好處很多。天然氣的價格比燃油價格便宜不少，一般便宜2至3元錢，使用天然氣無疑是節省燃料開支的可行方法；另外，燒天然氣更為環保，符合國家政策。

不過“油改氣”車輛主要集中在營運車輛，比如說公共汽車、計程車等。這是為什麼呢？

天然氣是氣體，和柴油、汽油比起來，密度較低。所以說，燃料本身的體積就比較大，它會擠掉一些空氣的位置，造成發動機的充氣效率下降，從而導致動力下降。

一般情況下，油改氣後，根據發動機型號和使用技術的不同，

動力會有10%—20%左右的下降

。

另外，單純燒天然氣，續航里程不夠。天然氣雖然是氣體，可以被壓縮，但是目前汽車用的天然氣，規格一般在60L—80L之間。

按照60L來算，內部壓力200公斤的氣罐，一個氣罐可以裝12000L的天然氣，也就是12個立方。

資料顯示，天然氣的熱值是3。5*107焦耳每立方米，汽油大約是4。6*107焦耳每千克，汽油的密度大約在0。73千克/升，所以說，一升汽油的熱值也就是3。3*107焦耳，和一立方米天然氣差不多。

因此，一個60L容量的氣罐，能夠裝下的天然氣，實際能跑的里程也就相當於12升汽油，那它的

續航里程只有原來燒油時候的25%左右，一罐氣大概能跑一兩百公里。

其次，改天然氣不僅改變燃料種類，而且也會對汽車線路進行一定的改動，改過線路的車

增加了隱患、故障點，發生事故後保險可能不會理賠

。而且氣瓶大多隻能放在後備箱內，會

擠佔一半左右的空間。

總的來說，“油改氣”的確能降低車子的使用成本，但也的確會帶來很多的不方便，比如續航里程較短，出遠門不方便；經常需要跑加氣站；損失一部分動力等。

其實，續航里程等問題還比較好解決，畢竟現在的加氣站也很普及了，最讓私家車車主難以接受的，還是動力問題。那麼，如何在節省使用成本的同時又保持足夠的動力呢？

東莞市的梁大哥是一名滴滴司機，為了節省成本，梁大哥特地將自己的車輛“油改氣”。“改裝完成本是降下來了，但動力也是明顯不如以前了。”梁大哥如是說。在朋友的介紹下，梁大哥安裝了一中鴿減排能動助力裝置，安裝後梁大哥在上坡時發出了“動力變強了好多”的感嘆。

一中鴿本質上是一款活氧助燃裝置，透過特殊材質啟用氧氣、提升燃燒效率，因此能在瞬間爆發出更大的動力。除此之外，一中鴿還有節省燃料的功效。同樣是加15元錢的天然氣，安裝一中鴿後梁大哥多行駛了2—3公里。

既想節省成本，又不想損失動力，不妨考慮安裝一中鴿，在彌補動力的同時，還能使用車開支再度減少。

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