開完別克君越，再買雪鐵龍C6，對比檔次，車主：他們差距不大

大家好，本文將和大家分享《開完別克君越，再買雪鐵龍C6，對比檔次，車主：他們差距不大》。

車場就如戰場，競爭非常激烈，一款好車才不會被消費者無情拋棄，誕生了像別克君越和雪鐵龍C6這樣的車。車主張先生是我的一位朋友，他開完別克君越，再買雪鐵龍C6，對比檔次，車主：他們差距不大。雪鐵龍C6和別克君越有哪些差別大的地方？下面就把時間交給車主。

先來看別克君越的外觀，選這個車，就是看中這個外觀，還有就是動力、。屁股微蹺，極具跑車風範。光線都散得啊，路燈比較亮的情況下你根本看不出來開沒開燈。唯一就是輪轂不是很滿意，拉低檔次。

再看雪鐵龍C6，我喜歡這個低調的外觀。車身比例優雅，風格穩重。自動led大燈和轉彎輔助照明，讓人感到體貼入微。車漆特別亮我下面會附上一張車漆的照片，用事實說話，非常的水亮。

進入別克君越車內，內飾可以說是我最滿意的地方。車機互聯對映系統，高配只支援蘋果機不支援安卓機。做工方面，座椅走線精緻。聽說新車交車前店裡還對車內真皮除異味處理一下，所以服務還是比較細微體貼了。車內整體空間很大，座位兒比較寬敞，畢竟是車子長寬在那兒擺著。老實話真的大本人178比較胖調整好座椅後後面蹺二郎腿輕輕鬆鬆，本人感覺越級了感覺自己賺到了。儲物空間很多，但是都很深，放東西不是很好拿。後備箱也空空如也，放點什麼呢。

再看雪鐵龍C6，其他的內飾方面還是很有設計感的。這車最大的亮點就是那塊12。3存的液晶儀表大屏，上面可以顯示很多東西，也可以自己設定。用料相比同級車個人認為要好，做工還可以。而且這個車沒有異味，讓人坐在車裡很放心。空間真不錯，足足夠用。因為它的軸距很長，所以腿部空間很寬裕。後排座椅不能放倒的前提下事實就是空間和速派不能比的。空間也不說很大吧，反正還是很夠用的，就是後備箱小了點。

先開別克君越，操控絕對對得住C級車的稱號。方向盤很輕盈很舒服，轉向精準，感覺不是C級車。自適應巡航，這個功能還是挺強大的，要是車少的時候，開啟這個功能，加開車道保持。每一次加速超車都是那麼的乾淨利落，從來不拖泥帶水，很讓我放心。舒適性很不錯，不得不說老美在內飾方面功夫還是做得很到位。這是我注重的部分了，懸掛感覺減震效能不錯，我老婆感覺不錯。精英型沒有通風，夏天坐久了，摩擦力很大，衣服會感覺黏住。坐墊面積比較寬大，對身體和腿部地支撐力非常好，內飾所用的填充物彈性很好，夠軟但是不塌。

再開雪鐵龍C6，近5米的車了，就不要談啥操控了，只能說沉穩大氣的車身，行駛在馬路上游刃有餘。對於我這個男生而言，雖然方向盤有點沉，但是能接受，反而覺得夠穩重，還是可以的。轉彎側傾不明顯，路面過濾細膩，底盤整體感很好，懸架調校舒適。特別是高速公路上，簡直就是利器。就是看舒適性才考慮這個車。高速路我都是使用定速巡航，非常好用。非常好用，降溫迅速。基本座位感覺不到震動，就手上和腳上有點感覺。

結語：我給別克君越 94分，雪鐵龍C6 92分，雖然別克君越得分較高，不過別克君越和雪鐵龍C6都是這一價位的佼佼者。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。開完之後，我想表達六個字：它倆都是好車！那麼，對於別克君越，雪鐵龍C6，大家都有什麼觀點呢？