大眾途銳車架號和銘牌存疑，難道是套牌車？
這是一篇關於大眾途銳的鑑定文章，文章的內容來自於
“二手車鑑定永久會員”
提供的案例，在這個案例中有一個關於途銳車架號和銘牌的問題總是猶豫不決，今天我就詳細的講講關於大眾途銳的哪些秘密；
故事開始了，最近他看了一臺大眾途銳，這臺途銳前段有些事故，所以就給我提供了一些素材圖片，但是發過來的時候我發現他在猶豫一件事情，那就是這臺車是不是套牌車，車架號和銘牌有沒有問題？
針對於這種進口的SUV車型，出現套牌的機率是很大的，這一點在檢測車輛的時候一定要特別注意，我們就來看看他疑惑的這個車架號和銘牌：
從銘牌上可以看到這是一臺
3.0T的途銳，銘牌的製造年月是2013年3月；
這是這臺途銳的車架號，看這個字型打刻的有些不規律，這個時候很多人就會懷疑，這車架號有沒有問題呢？
那這個時候，一般人都會如何解決這個問題呢？
那就是看看身邊還有沒有年份相近的同款車輛，去進行比對一下，這樣可以有效的幫助自己判斷；
不比還好，這一比對就更為難了！從這臺車的第十位車架號B來判斷，這應該大致是12年左右的途銳，途銳11款是一個換代車型，這兩款車型年份相近都是第二代途銳；
可是對比發現，兩個車架號明視訊記憶體在區別，一個比較鬆散、一個比較緊密，車架號現在看不出來問題，那就看看車輛銘牌吧！
那我們就找一個銘牌去對比一下看看銘牌有沒有問題？
我們找兩個途銳的銘牌來看一下，你要是對比上面那個還好，你要是對比下面這個，你就會覺得這銘牌有問題；
這個時候你就會不知所措，這也是我們採用對比方法的時候會遇到的一些問題，這個時候有的人會說那我們就找一個同年份同年款的車型；
第一這樣的車輛不好找，第二你對車輛銘牌還不是特別清楚，你要知道同一年款的車輛銘牌也有可能存在不同，銘牌的換代是在一個時刻而不是某個年款，這一點你要清楚；
那我們就來講講途銳車架號和銘牌的知識點，這些知識點你要不清楚就會導致鑑定的時候會產生疑惑：
知識點一：
第一代途銳（04款-10款），車架號的位置在後備箱內部，第二代途銳（11款-18款），車架號在副駕駛座椅位置；
第一代途銳車架號位置
第二代途銳車架號位置
這個車架號是有開口可以直接觀察的，他們拆開蓋板是為樂看看車架號的真偽，是否存在切割痕跡；
知識點二：
大眾途銳車架號的表達有兩種形式：
第一種表達形式
第二種表達形式
這個也是我以前看過的一臺途銳，它是13年10月份出廠的，你可以看到這個跟13年3月份出廠的車架號是一樣的；
途銳車架號的特點：
途銳車架號的打刻形式有兩種，一種是比較鬆散中間存在間隙，一種是比較密集；
第一代途銳的車架號以密集的形式表達，第二代途銳的車架號以鬆散中間存在間隙的形式表達；
知識點三：
銘牌不是哪一代車型就用一種形式，更細緻一些不是哪一年款就用一種表達方式，可能存在兩種表達方式共存的形式；
我們以途銳的17款為例：途銳17款有兩種銘牌的形式
第一種銘牌
第二種銘牌
你可以看到同樣是17款的途銳，但是銘牌卻有兩種表達方式，我們見到最多的就是第一種形式；
但在第一種形式裡，又可以進行細緻的劃分，這也是這款車處在的一個尷尬的年份導致的疑惑問題：
我們下面來總結一下途銳銘牌的特點：
1、11款-15款途銳車輛銘牌的形式
在這個年份裡2013年3月和10月正好是一個分界線，13年3月以前的是一種書寫特徵，13年10月份以後的是一種書寫特徵；
2013年3月份之前途銳銘牌特點：
注意銘牌字型虛實結合 、生產廠和車輛識別代號之間空白、發動機最大功率數字書寫中間存在間隙而且K離3近離W遠
2013年10月以後的途銳銘牌特點：
注意銘牌字型虛實結合 、生產廠和車輛識別代號之間空白、發動機最大功率數字書寫K離W近離3遠
2、16款-17款途銳車輛銘牌的形式
16款-17款途銳銘牌特點：
大眾標識後面不是英文改為中網、生產廠和車輛識別代號之間不空行、發動機最大功率數字和字母存間隙
3、17款以後途銳車輛銘牌的形式
17款及17款以後途銳銘牌特點：取消了方框，改為直接書寫
如果以上的這些內容你都瞭解，那你再看這臺車你就知道這臺途銳的車架號和銘牌都是沒有問題的，是不我們想象的套牌車，其實一切問題的開始都是車型對比出現的疑問，所以這種對比的方法如何使用你要特別注意，否則會給鑑定帶來各種問題；
