開過DS6，又提北京BJ40，比較兩車，車主說了心裡話

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當今汽車界險象迭生，機遇與挑戰並存，各懷十八般武藝的車子綻放於市場之中，誕生了像DS6和北京BJ40這樣的車。提到DS6和北京BJ40，我們得把車主小陳感受分享出來，他開過DS6，又提北京BJ40，比較兩車，車主說了心裡話。那麼DS6相比有何不同？下面請他說出它的內心感受。

先來看DS6的外觀，外觀很美、當初就是因為外觀才選擇的女神。個性足，線條優美。然後大燈也很亮，大燈是環狀的，大燈很長，然後亮度很高。外觀整體漂亮，尾燈內的DS標誌很銷魂。

再看北京BJ40，外觀五顆星，就是衝著外觀去的。車的整體造型非常滿意，但備胎托架略顯單薄。獨特的大燈，個性的五孔格柵，雖然有牧馬人的影子，但還是相當不錯的。外觀好看，漆面還是不錯。

進入DS6車內，內飾比一般車要精緻，找不到什麼瑕疵，整體性不錯。導航的螢幕也太小了，介面設計難看。用料考究，摸起來舒服，用起來貼心。味道幾乎沒有，順我車的同時還以為我放了很多去味劑。整車高度不高，感覺上方空間偏小，高個的人可能有點擠。前排充裕，後排稍感侷促。乘用空間足夠，儲物空間不夠，特別是中控臺上面。前排、後排乘坐舒適，後備箱完全夠用。

再看北京BJ40，內飾普通的不能再普通了，但這麼大的車，價格在這邊，沒什麼在講究了。導航基本沒用，也就用它報個限速，一般還使用手機導航。車子內飾簡單，不過我覺得簡潔的中控臺是硬派越野車的極佳搭配，就是塑膠感有點強。車門還用了軟性材料裝飾一下，整體風格挺好的。空間不錯，比我以前的車大。我一個身高178，體重200多斤的胖子坐上去居然感覺空間剛剛好。儲物空間很不錯，還有環塔版魔盒，能方很多東西。前後排空間我覺得完全夠用，後備箱看似很大，但是我覺得，還是一般吧。

先開DS6，操控沒地說，辦牌照那天忘交稅了，又在城市快速路上跑了個來回，由於趕時間就小飈了一下。方向盤路感回饋和指向性都不錯，70 彎速傾感適度。扭力梁懸掛被人詬病多，但個人體驗在過減速帶時和同級別車差別不大。剎車不錯，線性有力，腳感完美。總體舒服，算得上豪華的感覺。懸架舒適，加減速平穩。真皮質感還行，隔音比奧迪差些。說到舒適性，真皮座椅和航空頭枕肯定是個亮點。

再開北京BJ40，開起來就跟貨車差不多，視線挺好，倒車盲區比較明顯。機械助力方向盤操控起來比較沉穩，指向性很好，不輕浮，給我很紮實的感覺。坐姿偏高，視野開闊。而這個檔位什麼也很靈敏的，開起來很輕鬆順暢的。舒適性，我覺得不錯。像是過一些不大的減速帶我現在都是直接碾壓過去，也不會有太大地抖動。就是越野後的異響，希望廠商在組裝時注意細節。前排視野好，光線充足，空間感很好。

結語：我給DS694分，北京BJ4093分，雖說我更喜歡DS6，但DS6十分不錯，但北京BJ40也絕對不落後。沒有完美無缺的車，誰更好很難說，只能說誰更適合自己。在擁有它後，我特別想說四個字：都很完美！那麼，對於DS6，北京BJ40，大家怎麼看呢？