跑路黨越來越多

跑路黨越來越多

今天買了點計算機,沒有減倉。

不過,跑路黨越來越多。

跟昨天一樣,北向、機構、主力依舊是淨買入,大戶和散戶淨賣出。

跑路黨越來越多

今天,機構淨買入122。4億元,主力淨買入43。2億元。

北向今天淨買入2。73億元,本週淨買入67億,本月淨買入222。5億,11月淨買入601億元。

所以,對於機構仍在積極入市的後市,我並不擔心。

畢竟,他們才是推動股市漲跌的主力。

跑路黨越來越多

如果我們覆盤4月末2863-3400點的反彈之路,同樣不是一帆風順。

比如5月24日,上證指數大跌2。41%,這輪反彈還未經過如此大的調整。

6月6日站上3200點後,6月14日又跌破了3200點,中間有5個交易日。

現在總體仍是8字方針:持倉待漲、逢低加倉。

這裡,總體聊下我的倉位管理,以及背後的邏輯。

以下僅為個人的投資操作,請投資者根據自身實際情況選擇合適的投資操作。

我的倉位總體方針就是:

7-8成的倉位長期持有,2-3成的倉位進行波段操作,波段倉位追求15%-20%的收益,所以只做大波段,不做小波段。

選擇這種倉位的背後邏輯在於:

1.避免踏空

2005年至今的約18年間,萬得偏股混合型基金指數的累計漲幅925%,摺合年化13%。

需要注意的是,當前仍處於熊市階段,所以其長期年化15%值得期待。

權益資產的高回報,是其它大類資產無法比擬的。

所以,長期來看,踏空是最大的風險。

長期持有7-8成的倉位,可以一直分享股市帶來的漲幅收益。

2.避免收益坐過山車

雖然前途是光明的,但道路是曲折的。

生活如此,事業如此,投資也是如此。

雖然說滬深300和標普500的長期年化相近,但A股的波動卻更大。

暴漲暴跌下,收益很容易坐過山車,只是賬面數字。

所以我決定拿出組合中的2-3成倉位來做波段,以保住來之不易的勝利果實。

而15%-20%的止盈目標也是有邏輯的。

因為優秀主動基金的長期年化也就15%-20%,所以,能以這個收益止盈,絕對談不上吃虧。

另外,撇開06-07、09、15、20年這樣的特大牛市之外,偏股混合型基金持有6月的滾動收益率大部分都是碰到20%就拐頭向下了。

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3.避免熊市回撤過大,損害持有信心

組合大部分時間倉位只有7-8成,而我追求的年化收益是10%-15%,單隻基金最大回撤不超過20%。

在7-8成的權益倉位下,意味著最大回撤不會超過15%。

剩下的2-3成的倉位配置時機,一般只會在熊市底部拿出來,類似於18年年末、20年3月、今年4月和今年10月。

這裡我會選取2個重要的參考指標:

中證800風險溢價和萬得全A底部點位模型。

如果這2個參考指標失效了,我也認。

畢竟,在我的家庭資產中,還包括固收+資產、現金流動類資產、以及工作產生的現金流。

理論上,我是無限現金流。

你們單憑股債再平衡,也可以做到無限現金流。

這裡有1個風險:

如果2-3成的倉位在熊市底部完成建倉,但反彈幅度不足15%-20%,怎麼辦?

繼續拿著,畢竟這部分倉位是盈利的,無非是多付出時間成本而已。

對於有工作在身的人而言,對於底部的持續時長,並不用過分擔憂。

這個策略的優勢是什麼?

它在熊市和震盪市會比較有效。

那麼,這個策略有沒有缺陷?

肯定是有的。

最大的缺陷在於它在牛市中進攻性不足。

如果牛市持續時間越長,大眾的情緒越瘋狂,“當前的A股行情,只要您想下車撒泡尿,您就會被歷史的車輪無情甩下,因為這是一趟高鐵”。

但我不是基金經理,所以無非面對贖回的壓力,唯一的敵人就是自己的心魔,是否在瘋狂的情緒中保持清醒。

但我選擇承擔這種風險。理由有二:

1、每一輪牛市一旦產生了泡沫,都會以大跌來擠破泡沫收場,沒有例外

雖然牛市最後一段的收益非常誘人,但卻以承擔極大下跌風險的代價獲得,風險收益比極低,划不來。

2。相比牛市跑輸的風險,我更擔心熊市回撤過大的風險

長期複利的最大敵人,一在於低收益,二在於高回撤。

如果下跌50%,意味著上漲100%才能回本。

這是一篇在熊市底部完成的文章,也是藉此警醒自己。

因為在牛市能剋制買入的衝動,對我來說也很難,所以我才要寫下來,好讓自己可以永遠時不時地翻到這一篇,永遠提醒自己。

全文完,如果喜歡,就點個“贊”或者“在看”吧。

免責條款:本文內容為基於公開資料研究完成,並不構成投資建議。投資者應審慎決策、獨立承擔風險。

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