南網第一站，廣東首座500千伏變電站—500千伏江門變電站
巍峨的鐵塔在翹首，連綿的銀線在抒情，崇山峻嶺間孤獨穿行，變電站裡電流奔湧；讓我們以鐵塔的高度向它致敬！今天給大家分享的這篇文章主要講述500千伏江門變電站的歷史。
500千伏江門變電站是廣東省第一座500千伏變電站，同時也是我國第一座500 千伏GIS（
Gas Insulated Switchgear
，氣體絕緣金屬封閉組合電器裝置）變電站，作為粵西往送負荷中心的必經站點；是江門電網從省網下送的主要來源。自1987年投運至今，500千伏江門變電站先後經過六期擴建，現有2臺容量為750兆伏安（MVA）主變壓器，總容量為1500兆伏安，是西電東送主通道和廣東電網重要樞紐變電站。
遠處觀看到的500kV江門變電站南側的高壓輸電線路鐵塔
500千伏江門變電站詳細介紹：
500千伏江門變電站位於廣東省江門市蓬江區杜阮鎮松園大道129號以北約2公里處，站區徵地面積為98100平方米，其圍牆內佔地面積為73500平方米，主控樓面積為2101平方米；於1986年5月開工建設，1987年10月10日建成投產，並於1987年12月14日由沙角B電廠（位於東莞市虎門鎮）正式向500千伏江門變電站投產送電，同時500千伏進線命名為沙江線（1995年7月26日已更名為沙江甲線）。
500kV變電站石碑
500千伏江門變電站首期工程規模：
500千伏江門變電站首期工程安裝1組總容量為3*250兆伏安，共750兆伏安的主變壓器，主變壓器採用日本三菱電機公司生產的SUB-MRG-250*3MVA/500型，該變壓器為單相油浸式自耦變壓器，殼式鐵芯設計；有載調壓以及強迫風冷油迴圈散熱。單臺容量為250兆伏安並組成一個三相自耦變壓器組，高壓側輸入電壓為500千伏，中壓側輸出電壓為220千伏，低壓側輸出電壓為35千伏，其聯結組高壓側採用星形接法帶中性點接地方式，35 千伏低壓側聯結組為三角形接法。
1987年500kV江門變電站首期工程照片
其500千伏開關裝置引進瑞士BBC公司（於1988年和阿西亞公司合併更名為ABB公司）生產的ELK-3型戶內式六氟化硫（SF6）氣體絕緣金屬封閉開關裝置，斷路器採用瑞士BBC（勃朗·鮑威利）公司生產的HB-SF6型，額定電壓為550千伏，短路電流為63千安；母線電流為6300安，饋線電流為4000安；500接線採用2/3接線方式，斷路器採用1/1/2開關接線方式，共有5個間隔，變壓器高壓側油氣套管和斷路器採用氣體絕緣金屬封閉式管道母線（GIL）連線220千伏開關裝置也是引進瑞士BBC公司生產的ELK-2型六氟化硫氣體絕緣金屬封閉開關裝置，採用雙母分段接線方式，共有7個間隔。配有光纖通訊系統、數字微波裝置。主變壓器裝有全自動水霧滅火及報警系統，其他重要生產設施均有火災自動報警系統。
主控樓採用2層佈置，控制電纜採用電纜溝鋪設方式，其中控制屏和繼電器屏採用隔牆。繼電器室、控制屏室和載波機室均裝有空調。配備1組靜止無功補償裝置（SVC）容量為120兆乏（Mvar），500千伏進線1回，220千伏出線5回。
500kV江門變電站正門
擴建增容
1992年500千伏江門變電站進行二期擴建，建設500千伏羅洞-江門進線1回，開關採用瑞士ABB公司生產的SF6-switchgeor型，採用單斷路器，軟母線接線方式；於1993年8月建成投產。
無人機航拍500kV江門變電站
1994年進行三期擴建，新增建設主變壓器臺，主變壓器容量為3*250兆伏安，總容量為750兆伏安；無功補償裝置容量為120兆乏。500千伏進線1回，由沙角C電廠送電並命名沙江乙線，另外新增220千伏開關裝置共有9個間隔；主變壓器採用日本三菱電機公司生產的SUB-MRG-250*3MVA/500型。500千伏開關採用瑞士ABB公司生產的HB-SF6型斷路器，該工程於1994年11月開工建設，1995年7月26日建成投產。
500kV江門變電站東南側方向
1998年進行四期擴建，建設無功容量為120兆乏，500千伏出線1回，開關採用ABB公司生產的HB-SF6型斷路器；1998年4月開工建設，並於1999年6月23日建成投產，江門-茂名500千伏輸電線路已命名為江茂線；2002年7月江門-茂名第2回線路建成投產並命名為江茂乙線，同時江茂線更名為江茂甲線。
500kV江門變電站東側方向
2003年併入中國南方電網廣東電網管理，與此同時；ABB ELK-3型550千伏和ELK-2型220千伏開關及保護裝置零部件逐漸採用國產化。另外2組無功補償裝置並聯電抗器（TRC）採用北京電力裝置總廠有限公司（BPEG）替代加拿大進口的TRENCH ELECTRIC公司的並聯電抗器，單臺容量為45兆乏，總容量為135兆乏，並聯電容器組由芬蘭諾基亞電容器已經替換成國產並聯電容器。
500千伏江門變電站事故案例
1992年7月24日晚，500千伏江門變電站SVC戶外場地並聯電容器發生爆炸起火，事故造成126只並聯電容器燒燬，鄰近的TRC和B、C相電抗器表面絕緣層燒燬損壞，造成經濟損失120萬元。
1995年3月1日晚，500千伏江門變電站處理完SVC裝置FCI電容器組發生爆炸起火，有12只電容器因相鄰電容器爆炸而連線導線拉斷套管，有8只電容器被火不同程度燒壞，造成經濟損失150萬元。
2000年9月9日，2號主變35千伏無功補償裝置在系統整定電壓範圍內自動切換，1號電抗器斷路器A、C相在自動切換時發生爆炸。造成35千伏側母線三相短路，35 千伏母差保護，35 千伏側總開關跳閘，同時2號主變OLTC保護動作跳三側開關。
2003年6月25日，江門站SVC裝置控制系統誤發合閘指令，造成刀閘帶負荷合閘事故，由此引起1號主變B相損壞。
500kV江門變電站南面方向
迎來糯扎渡特高壓直流輸電交流進線工程進行不停電擴建改造
拆除原有配電裝置
2010年5月12日，500千伏江門變電站終於迎來了糯扎渡特高壓直流輸電交流輸電擴建改造工程，目的主要是解決500千伏母線短路容量和母線穿越功率超標的問題，將原設計引數為50千安，4000安的戶內GIS裝置更換為63千安，5000安的HGIS裝置。其次，需在原變電站圍牆內擴建兩回至800千伏僑鄉換流站的出線間隔；第三，進行站內綜合改造，提高變電站綜合自動化水平。第四，最佳化電氣總平面佈置，擴建繼保樓、消防泵房、水池改在電纜溝和消防管網及排水場地等。
架設新的進線構架
順江甲乙線、江西甲乙線耐張塔
江西甲乙線1號耐張塔、換江甲乙線耐張塔（原江茂甲乙線位置）
另外500千伏江門變電站500千伏進線由原來的5串6迴路改為6串8迴路，同時原有的瑞士ABB公司生產的ELK-3型戶內式GIS開關裝置替換成河南平高東芝550千伏HGIS裝置。採用不停電改造方案進行改造施工，由主線臨時帶主變執行，其餘線路停運，然後透過調接並拆除舊裝置，同時新舊監控系統進行平滑過渡，歷時2年零6個月時間，500千伏江門變電站不停電改造工程從2010年4月開始施工改造至2012年11月竣工，並於2012年12月國產HGIS裝置正式投產執行；同時瑞士ABB ELK-3型GIS裝置正式拆除並且退出執行，2013年9月3日僑鄉換流站-江門500千伏雙回線路正式向500千伏江門變電站送電。
正在執行的國產HGIS裝置，順江甲乙線進線段
執行中的HGIS裝置、江西甲乙出線段接串聯電抗器
換江甲乙線、五江甲乙線進線段
2017年500千伏江門變電站新建2號220千伏GIS開關室並且接入2號主變壓器供電，2號GIS開關室於2018年建成投產，與此同時，2號GIS開關室採用廈門ABB高壓開關有限公司生產的ELK-14/252型，共有6個間隔8迴路同時可以和1號GIS開關室實現母聯。
江門變電站進線、出線全景
串抗工程順利投產，江西甲乙線串抗GIL改進工程圓滿結束
2018年12月，500千伏江門串抗工程順利啟動，為了解決500千伏輸電線路短路電流超標的問題，順江和江西二回線路分別加裝兩組3*32歐姆串聯電抗器，其單相串聯電抗器阻抗值為32歐姆，由北京電力裝置總廠有限公司生產，其型號為XKK-500-3150-17型，共有12臺。
2019年
6月29日上午，廣東江門500千伏江西乙線順利投產，這標誌著建設歷時7個月的江門500千伏串抗工程全部順利投產。據瞭解，該專案為南方電網公司重點輸變電工程，專案投運後，可有效解決江門變電站等近區500千伏變電站短路電流超標問題，大大增強網架西電東送能力，為南粵大地度夏用電高峰提供有力的電力保障。
2019年12月15日，江門變電站500千伏江西甲、乙線串抗GIL改進工程開始，本次工程共分四個階段進行。於2020年9月28日順利覆電完成，標誌著歷時9個月的江門變電站500千伏江西甲、乙線串抗GIL（導線長套管部分）改進工程圓滿結束。該工程的圓滿結束，大大提升了GIL的裝置工藝質量，為江門發展提供有力的電力保障，確保電網西電東送的供電能力。
500kV江門變電站HGIS裝置、進線構架、雙回串聯電抗器全景
並列、解列執行的500千伏和220千伏線路
目前500千伏江門變電站在列執行的500千伏和220千伏線路，還有已經解列的線路其中包括：
500千伏線路：
沙江甲線（1987年12月14日投產），執行狀態：已解列（2006年11月）
沙江乙線（1995年7月26日投產），執行狀態：已解列（2006年11月）
香江甲、乙線（2006年11月投產），執行狀態：已解列（2007年1月）
順江甲、乙線（2007年4月投產），執行狀態：並列
羅江線（1993年8月投產），執行狀態：已解列（2004年）
江西甲、乙線（2004年投產），執行狀態：並列
江茂甲線（1999年6月23日投產），執行狀態：已解列（2008年12月）
江茂乙線（2002年7月投產），執行狀態：已解列（2008年12月）
蝶江甲、乙線（2008年12月投產），執行狀態：已解列（2009年12月）
五江甲、乙線（2009年12月投產），執行狀態：並列
換江甲、乙線（2013年9月3日投產），執行狀態：並列
220千伏線路：
江開甲線（1987年4月投產），執行狀態：已解列（2009年12月）
江開乙線（1987年12月投產），執行狀態：已解列（2009年12月）
江南線（1987年10月投產），執行狀態：已解列
江新甲線（1987年10月投產），執行狀態：並列
江新乙線（投產時間未知），執行狀態：並列
江北甲線（1987年10月投產），執行狀態：已解列（已和220kV群星變電站並列更名為群北甲線）
江北乙線（1997年3月21日投產），執行狀態：已解列（已和220kV群星變電站並列更名為群北乙線）
江雁線（投產時間未知），執行狀態：已解列（1號GIS間隔已拆除）
江三線（1995年5月投產），執行狀態：已解列（已併入220kV禮樂變電站）
江臺線（1995年4月6日投產），執行狀態：已解列（1999年12月26日）
江水線（1999年12月26日投產），執行狀態：已解列（2018年12月）
江鶴甲線（1994年12月15日投產），執行狀態：已解列（於2019年12月9日接入220kV鏡山變電站更名為鏡鶴甲線）
江鶴乙線（2004年投產），執行狀態：已解列（於2019年12月9日接入220kV鏡山變電站更名為鏡鶴乙線）
江外線（投產時間未知），執行狀態：已解列
江禮甲、乙線（2010年10月投產），執行狀態：並列
鏡鶴甲、乙線（2019年12月9日投產），執行狀態：並列
石江甲、乙線（2018年11月投產），執行狀態：並列
江橋甲線（2007年9月投產），執行狀態：並列
江橋乙線：（2018年10月投產），執行狀態：並列
江群甲、乙線（投產時間未知），執行狀態：並列
江鏡甲線（2019年12月9日投產），執行狀態：並列
江鏡乙線（2019年12月9日投產），執行狀態：並列
結語
500千伏江門變電站從1987年投產執行至今已經有35年了，自陽江核電和糯扎渡特高壓直流輸電工程的建成投產後，500千伏江門變電站從原有的進口高壓電氣裝置、繼保裝置已換成國產裝置，實現國產化。
