震險前穩若泰山川藏第一橋印證中國基建品質

“大橋經受住了考驗！”

“不得不說咱們的橋樑建築技術槓槓的！！！”

9月5日，四川瀘定地震發生後，一條名為“監控實拍：川藏第一橋雅康高速瀘定大渡河大橋，地震瞬間汽車正從橋上駛過”的影片迅速刷爆了網路，引來網友紛紛圍觀。

監控實拍到瀘定大渡河大橋橋面地震發生瞬間，攝像頭與大橋一同產生晃動，橋面兩側的懸索微微顫動，一輛白色汽車正從橋面順利透過。

2018年貫通的瀘定大渡河大橋是一座超大跨徑鋼桁梁懸索橋，全長1411米，採用鋼混疊合橋道系，被譽為“川藏第一橋”。中鐵寶橋集團有限公司承擔了1。3萬噸鋼桁梁製造任務。

專案常務副經理、中鐵寶橋揚州公司安監環保部副部長王永強在看到新聞報道後，心情尤為複雜，既為大橋安全平穩經受住地震考驗感到欣慰，又為災區人民受困而感到擔憂！回想2017年9月，專案團隊一行人帶著公司的信任與期盼，肩負為祖國建好橋的使命，一路踏上崎嶇川藏線，翻越巍峨二郎山，來到瀘定縣咱裡村大橋建設工地，至此便全身心地投入到專案的履約建設中。

瀘定大渡河特大橋是雅安至康定高速公路上跨越大渡河的一座特大型橋樑，是該路段的控制性工程之一，大橋橋位海拔高達1617米，橋面至水面高差達239米，大橋主墩索塔高達188米，水面至橋塔頂高差達364米，邊坡高，特別是雅安側不穩定高坡高達100米，地震烈度高達Ⅷ度。