翻新一輛07年“殘破老舊”12代皇冠，整車拆散翻新，最終滿血復活
大家好，我又來更新了，過癮大片奉上！今天翻新的主角依舊是輛經典車，而且還是老常客，又是一輛07年的豐田12代皇冠（2。5版），一位西安車友的二手車，這將是一篇關於12代皇冠內飾大翻新的故事，一切得從4年前說起：
時光倒流，翻回2018年的聊天記錄，那時車主剛買回一輛二手的12代皇冠，找我諮詢了一些關於12代皇冠的小問題，因為離我比較遠，所以咱們也就是單純的聊聊這輛車而已，並沒有產生什麼基情的火花。
再續前緣時，已是3年過去，沒想到他一直在默默地關注著我，他的12代皇冠已從當年的底盤問題轉移至內飾了，外傷可能治好了，現在變內傷了。可以看出這些年車主真沒歇著，為了他的這輛12代皇冠，研究了很多修車大神，至於最終為什麼選擇我，99%的可能是因為。。。我比較帥吧？
之後三兩天的某一晚，車到店了，看來情到深處了，距離已經不是問題了，看咱這基情不就燃起來了。
握草，第二天開啟車門，差點把我燻暈過去了，這內飾異味有點過分了，難怪車主這次如此急迫，明顯是頂不住了啊。
散散味，看看內飾咋回事，中控臺開裂很明顯，這是豐田12代皇冠的通病，長期暴曬，時間稍微摧殘一下就會裂開；主副駕駛門板也有破損。
車主的需求非常明確，就是內飾翻新除味，外觀噴漆翻新。這味兒太大了，咱們不敢怠慢，直接就開拆了。。。
整個中控臺表面已經拆乾淨了，剩下的黑色隔熱棉是儀表臺異味的源頭，後面還有一層防火牆的棉，當年豐田為皇冠車型採購的這批棉質材料問題很大。
座椅、主副門板也都拆除了。
中控臺還得繼續拆，中央通道也要拆乾淨，不然地毯沒法拆徹底。
這張照片，估計很多人猛的一看都不知道是哪裡了，這是徹底拆除中控臺的畫面，拆除部件包含了中控橫樑、轉向柱、蒸發箱、空調系統、冷卻系統、音響系統、剎車系統。
一般店不敢這樣搞，涉及工種比較多，後續裝配及功能線路的恢復是比較考驗技術配合的。咱們團隊天天干這事，畢竟沒有金剛鑽，咱也不敢攬瓷器活呀。
中央通道這一塊棉也要拆除，堅決把異味清理徹底。
光禿禿的了，地毯也扒了，別以為這就結束了，其實這只是徹底解決異味問題的準備畫面。。。
12代皇冠底盤表面的瀝青止震板才是真正的異味源頭，氣味非常刺鼻，聞久頭暈，非常難受。
整個底盤的瀝青要全部慢慢剷下來。。。
由光禿禿變成垃圾堆了。。。
拆除瀝青後的畫面，各位可別以為把瀝青處理了又是結束了啊！
其實最難的是剷除瀝青後，剩下的殘膠清理！！！
殘膠小場面，說實話這真沒啥技術含量，拼的就是耐心、細心、決心。
三心必須合一，然後就這麼一點點地剷除；三心缺一不可，不然容易瘋哦。
從雞鳴鏟到狗叫，數天的戰鬥結果，這下是徹底清除異味問題了。
緊接著開始重新鋪設止震材料，部分線路也在做排設恢復。
全車鋪設，一絲不苟，右下有個小細節，汽油濾芯位置要留好切口，不然以後換汽濾可就尷尬了。
嚴嚴實實，規規矩矩，舒舒服服。
最後的中控臺鋪設也完成了，對於強迫症的人來說，畫面應該有一定的治癒效果了。
來了一個大快遞，訂的全新原廠中控臺。
車主放棄了做開裂修復，強烈要求咱們換新的，這玩意價格可不便宜。
中控臺部分已經安裝好了，把舊的中控臺上面所有小配件進行了完美移植組裝。
效果很棒，師傅已經開始鋪設底盤隔音了。
座椅拆除在重包了，下面的原廠海綿可不能亂扔，買不到的，這東西沒味，清洗乾淨，正常使用。
隔音棉鋪好了，對回裝的線束進行排查一遍。
地毯、方向盤、中央扶手部分都回裝好了。
原廠地毯之前拆了做了清洗去味，恢復乾淨清新了。
桃木件做了翻新修復，檔把頭也進行了真皮重包。
方向盤也進行了翻新重包，恢復全新狀態的手感。
中控臺桃木件翻新修復，塑膠件全部做了深度清潔養護。
門板內飾之前存在破損，也都進行了翻新修復，現在已是新車的質感。
主駕駛座椅也有破損，我們採用進口牛皮進行了翻新重包。
左邊為進口牛皮翻新的主駕駛座椅，右邊為清潔養護後的副駕駛原廠真皮座椅，首先是保證了最小色差，其次走線恢復原廠程度99。9%。
座椅都裝好了，內飾整體已經徹底搞定了。
來時拆得只剩空殼了，按照原廠的標準翻新組裝，再次完美無瑕疵，經典的味兒沒變，原廠的異味徹底沒了。
最後一項工作，採用Wynns Aircomatic lll專業裝置對空調系統進行徹底的臭氧殺菌處理。
內飾搞定後，咱們就回到基礎的養護工作，這個機艙是真的髒。
車主要求咱拆洗一下散熱系統，確實是有點髒了。
水箱、冷凝器、風扇，一併清潔乾淨。
散熱系統回裝後，重新真空加註一下冷卻液。
冷媒回收，測壓更換。
發動機內部做一下清洗，除去沉澱雜質。
放乾淨後，重新加入新機油，這塊養護就搞定了，比較簡單，因為車主一直在按時保養，機械狀態都很好，沒啥子需要咱們在施工的。
對於底盤工作就更簡單了，因為4年前車主聽了我的指點，之後在當地對底盤進行過一次整備，這次我檢查也沒發現啥大問題，
只看到下襬臂球頭有些松曠現象了，為了避免後期異響抖動，咱們及時給換一下。
然後還升級了一組後輪傾角調節器，這東西是為了方便調教底盤資料的，我寫過很多次12代皇冠都提過這東西，它很關鍵。
原廠剎車太軟了，剎車線太長，很不安全，升級一套日本DIXCEL制動盤、皮。
法蘭盤做一下除鏽防鏽，安裝好制動盤、皮。
換一下剎車油，避免氣阻進入，採用剎車油更換機施工更安全。
裝好輪胎，上HUNTER定位儀，進行底盤資料調教。
資料測量結果，紅色偏差值還是很多的，調整完美才能開的更舒服。
機艙做了遍深度清潔，我喜歡這種乾淨舒適的感覺，這個工作完全屬於陶冶自我情操，除了咱修理工，沒人看得到這個地方。
外觀細節做了修復，漆面做了重噴，過程就不寫了，直接欣賞吧。
滿血復活，精氣神十足。
所有細節拉滿了，說是輛新車，其實一點也不過分。
可能黑色12代皇冠看多了，現在感覺銀色的更有老車味兒。
07年的車，在路上氣場依舊能碾壓多數車。
腰線很美，老車的精緻感。
金標銀漆，配上皇冠這個稱呼就非常有感覺。
車主接車後很滿意，無異響、無異味、很穩健。
車主對這輛車確實是真情懷，說只要油價不破20，會留著一直開下去。
這期就到這了，我是怪獸，下期再見咯~
施工：怪獸團隊
（專搞老車翻新整備，新車改裝升級，感謝支援）
