腳踏車跑得快,全憑“花鼓”帶?5個問題告訴你答案

俗話說“火車跑得快,全憑車頭帶”,有的腳踏車好騎,有的不好騎,有的跑得快,有的跑得慢,這是為什麼?

排除騎行者體能的差異,如果只從車上找原因,腳踏車的潤滑和速度的快慢,很大程度上取決於腳踏車的花鼓。

這時一些騎友一定說,你這不是扯嗎!山地或公路車車架、輪胎的材質,車輪的尺寸、封閉性,整車的氣動性都對騎行速度有影響,你憑什麼這麼說?

不服氣嗎?接著看!小編用5個問題,幫你找到答案。

腳踏車跑得快,全憑“花鼓”帶?5個問題告訴你答案

「什麼是花鼓,它在什麼位置?」

花鼓,又名花筒鼓,英文名hub,外形呈圓筒狀,材質通常為鐵、鋁,也有鈦,甚至碳釺維的花鼓。

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之所以稱其為花鼓,是因為它與打擊樂器“鼓”外形相似,之所以又叫“花”鼓,是因為它是輻條編花的必須品。

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如果簡單地這麼說,騎行小白估計會一臉茫然,它在哪?我們放大了看它在腳踏車的什麼位置。

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花鼓,在車前後叉位置,透過一根軸將其固定,是維持車子前進的滾動裝置。

這麼個小玩意,你說它影響腳踏車的速度,可能嗎?

別急,繼續往下看。

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「花鼓結構是怎樣的?」

要判斷一個裝置是否對整體產生影響,首先要了解它的結構。

從結構上講,花鼓可分為2類,一類為培林花鼓,即英文bearing的音譯,其結構次序圖如下:

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由圖可知,培林花鼓依次由蓋帽、墊片、車軸螺絲、花鼓殼、和內外側軸承組成,有軸承裝置是這類花鼓最大的特徵。

另一類花鼓叫滾珠花鼓,其橫截面結構圖如下:

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由圖可知,滾珠花鼓是由車軸螺絲、可調節墊片、珠碗、滾珠、花鼓殼組成,有滾珠和珠碗是滾珠花鼓最大的特徵。

這兩類花鼓最大的差異在於轉芯,即培林花鼓的轉芯為軸承式,滾珠花鼓的轉芯為滾珠式。當然,兩者的共同點也很明顯,它們都由花鼓殼和轉芯組成。

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花鼓殼

:類似人體的軀幹,既是器官的容納體,也是頭、腳、手的連線部分。花鼓殼也是這樣,一方面,它為軸承或滾珠提供支撐和運轉的空間;另一方面,它與塔基、飛輪、剎車相連線,驅動車輪。

轉芯

:由兩側的滾珠或軸承組成,是花鼓的核心,保證花鼓的平穩、快速地轉動。

花鼓有了花鼓殼和轉芯“兩員大將”的親密輔助,在騎行中轉動會非常平滑。

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「培林和滾珠花鼓哪個更快?」

其實兩者不存在哪個更快的問題,只存在哪個設計更好的問題。

由花鼓結構圖我們可知,無論是培林花鼓還是滾珠花鼓,都是轉芯圍繞中軸旋轉的,轉速的快慢取決於蹬踏傳遞力量的大小,但這並不是說,花鼓的好壞不會對騎行速度產生不了影響。

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事實上,一隻匠心獨用的花鼓要極大地優於一隻普通的花鼓,這也是為什麼很多追求速度極限騎者升級花鼓的原因。培林、滾珠花鼓是山地或公路腳踏車中最常使用的花鼓,兩者哪個更好呢?

滾珠花鼓的轉芯是由珠碗、滾珠組成的,在經過前期的磨合後,之後的騎行會越來越潤滑,越好越騎;即便日後出現問題,維修更換成本低。

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培林花鼓的轉芯是模組化的軸承,雖然不存在磨合的情況,開始會很好騎,但隨著磨損程嚴重,之後會越來越難騎,更換起來成本也更高。

因此,在騎友圈有“滾珠花鼓越用越好用,培林花鼓越用越難用”的說法。廠家之所以採用培林花鼓很大原因在於,軸承是模組式的標準件,安裝方便、省工、省時,更換利潤更高。

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「誰是花鼓中的“攻”與“受”?」

我們知道,世界上沒有無源之水無本之木。花鼓能轉,但沒有力,它不會動,花鼓是如何傳動的呢?

到這裡,我們就不得不提花鼓的“好基友”——塔基了。

腳踏車跑得快,全憑“花鼓”帶?5個問題告訴你答案

之所以稱它們為好“基友”是因為,二者透過輪軸和咬合螺紋親密連線,更重要的是,它們同進同退,或一進一退,共同運轉。

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以下為塔基的橫截面圖,從圖中我們能大致看到其內部結構:

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塔基是安裝飛輪的平臺,主要由棘齒套筒、棘爪(千金頂)組成,棘爪下有彈簧,受力會閉合,不受力會彈起。

當我們踩踏時,棘爪會被棘齒卡住,塔基開始轉動,進而帶動花鼓的轉動,花鼓在“受”;停止踩踏時,棘齒輪由於慣性會繼續旋轉,但由於棘齒是傾斜的,每個棘齒經過棘爪時,會把棘爪壓下去,塔基處於相對靜止狀態,花鼓處於“攻”位。

腳踏車跑得快,全憑“花鼓”帶?5個問題告訴你答案

(圖源:B站@GAVIN舟舟的生活)

正是由於這樣的工作原理,花鼓接受來自塔基的力,從而讓自己轉動,並帶動車輪的高速運轉,但塔基的力量從何而來?

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「花鼓在傳動系統中有何地位?」

透過以上介紹我們知道了,雖說花鼓和塔基都可以運轉,但如果動力來源和一套完整的傳動系統,腳踏車是不會轉動的。

腳踏車跑得快,全憑“花鼓”帶?5個問題告訴你答案

當人騎車時,腳掌踩動踏板,踏板帶動曲柄、牙盤,透過鏈條的傳動,將力帶動到飛輪,飛輪與塔基連線,塔基棘輪驅動花鼓,花鼓透過輻條,實現腳踏車的滾動。

腳踏車跑得快,全憑“花鼓”帶?5個問題告訴你答案

(圖源:B站@GAVIN舟舟的生活)

從腳踏車完整的驅動系統來看,花鼓一方面透過自身內部結構,保證其平穩、順滑的運轉;另一方面,它透過輻條將輪轂、輪胎連線,構成輪組,保證腳踏車的滾動。

可以說,花鼓是驅動系統的核心,如果沒有花鼓,腳踏車寸步難行;花鼓的好壞,也直接影響腳踏車是潤滑和速度的快慢。

腳踏車跑得快,全憑“花鼓”帶?5個問題告訴你答案

現實騎行中,你覺得車子騎著發沉,有嘎吱的異響,很可能是花鼓出了問題;當然如果你想車子變得更潤滑,可以考慮升級材質或效能更好的花鼓。

因此,千萬別小看花筒,它在腳踏車轉動中,起的作用是巨大,甚至可以說“腳踏車跑得快,全憑花鼓帶”。

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