4.2L發動機565馬力 保時捷911 GT3 R官圖釋出 為賽道而生

日前，保時捷官方正式釋出了旗下911 GT3 R車型的官圖，新車這一代保時捷911家族的第二款賽車，實車將在今年的斯帕24小時耐力賽上正式亮相，2023年開始交付給GT3組別車隊使用。

外形方面，新車在現款911的基礎上加入了大量空氣動力學套件，前艙蓋上設計有大尺寸的通風孔，能夠提高空氣動力學表現，也能在高速行駛時為車頭增加下壓力；前唇部分還加入了貫穿式的紅色飾條，同樣起到了提高空氣動力學的表現。

側面造型方面，前翼子板位置配備有紅色的導流槽，側裙部分則加入了紅色的寬體套件，搭配後翼子板位置的進氣口進一步增強了運動氣息；輪轂採用的是多輻式鍛造設計，與之搭配的是來自米其林的輪胎。

尾部造型方面，車頂加入了尺寸比較誇張的碳纖維尾翼，略微上翹的小鴨尾也沒有缺席；燻黑的尾燈組採用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；下包圍部分配備有尺寸非常大的擴散器，排氣管採用的是中置雙出佈局。

此外，官方透露911 GT3 R在車身方面大面積採用了碳纖維材質，包括前後艙蓋、車門、擾流板、車頂等位置都使用了碳纖維材質打造，而輪拱則採用芳綸纖維材質。

而且車身尺寸也有小幅變動，後輪稍微向後移動，使得車身軸距從2469mm延長到了2507mm，這樣設計的好處是能夠降低後輪的負載。

內飾方面，新車也採用了極簡的賽車風格，提供有賽用方向盤以及液晶儀表盤，方向盤上設計有密密麻麻的按鈕，用來控制車輛的相關功能。

動力方面，新車搭載的是4。2L水平對置6缸發動機，採用四氣門技術和燃油直噴系統，最大功率可達565馬力，匹配的是6速序列式變速箱。