怎麼分辨大眾變速箱是乾式還是溼式？

大眾旗下90%匹配的都是乾式雙離合，畢竟成本更低，至於故障率，質保期內不壞就是成功。當然也有個別溼式的變速箱，比如途觀絲路版那臺6速雙離合用的就是型號為DQ250的六檔溼式雙離合。但是，溼式雙離合也是有區別的。比如邁騰那臺DQ380七擋溼式雙離合，雖然故障率降低，但在低速行駛時，依然有比較明顯的頓挫感。

乾式雙離合成本造價要比溼式雙離合低，它的優點在於體積比較小，結構簡單，相對於溼式雙離合沒有液壓的阻力，所以傳動效率比較高，油耗更加經濟，常用在價格實惠、發動機艙較小的車型身上。溼式雙離合造價相對乾式雙離合更高，而且由於比干式雙離合多了液力系統，所以體型更大，但是能夠承載的扭距更高，可靠性更好，常用在中高階轎車或者SUV身上。

大眾中級車以下車型的1。4t基本上都在匹配乾式雙離合變速箱，這也是為了降低成本，但是大眾車型的價格水平並不低，減配還特別嚴重，綜合來說大眾車型的價效比表現一般，但是大眾品牌認可度比較高，進入國內比較早，早已深入人心大眾的朗逸和速騰等車型1。4t車型的價格水平已經接近中級車，但是還是匹配的乾式雙離合變速箱，並且配置偏低，內飾做工用料也主要以塑膠件為主，綜合來說價效比一般。

乾式雙離合變速器則因為省卻了那些部分，所以結構更加簡單，傳動效率更高，但美中不足的是，由於離合器摩擦片缺乏變速箱油的冷卻，產生的熱量容易令摩擦片燒燬，所以能傳遞的最大扭矩就只能相應降低。