汽車行駛里程十萬後，三元催化器多半堵塞，一招，油耗低動力猛！

大家都知道開車要保養，然後它才能開的長久，但是很多人只知道每次保養的時候換機油機濾，往往忽視額這個重要的部位，久而久之，這個部位壞了，才知道，那就是三元催化器

現在的轎車在出廠時均裝備了三元催化器，有不少汽車在行駛了十萬公里以上會出現三元催化器故障，需要更換一臺新的三元催化裝置。如賓士、寶馬、奧迪等高階車更換裝置的價格均在萬元以上，一般中級車的裝置更換價格在5000至8000元左右，普通的小排量車更換的價格也在2000元以上。

如果你開車遇到過掛一檔上坡都非常費力，那多半是三元催化器堵塞，三元催化堵塞會導致油耗增加，動力不足等等一系列問題，有的時候車子還抖動，這些都是三元催化器在搗鬼。

三元催化器這個東西，一般還真的不太引起車主的注意，也就是隻有等到審車的時候，尾氣排放不達標了，才會考慮到，那個時候就完了，維修點又是給汽車掛瓶，又是換件的，浪費時間不說，最主要的是價格還楞貴。其實車主只需要在日常開車的時候稍微加點三元催化器的清洗劑，這些問題就完全可以避免，這種清洗劑是免拆的，不用非得把排氣筒給拆下來，只需要從油箱裡加進去就行了。

透過這種方法清洗後，動力問題解決，尾氣排放問題也能解決了，而且不用像到維修點那麼破費，還是比較簡單省事的，一句話，貴在平時保養。