【壯麗70年·奮鬥新時代】從“黑領”到“金領” 一位火車司機的奮鬥故事
從“黑領”到“金領”
一位火車司機的奮鬥故事
近日，西安晚報對西安機務段動車組司機孫西寧的奮鬥故事進行了報道。
今年49歲的孫西寧是中國鐵路西安局集團有限公司西安機務段的一名動車組司機。工作30多年來，他透過努力，取得了蒸汽機車、內燃機車、電力機車、動車組列車4個時代的7本火車駕照，每一本駕照代表的不僅僅是孫西寧人生奮鬥的縮影，也見證著中國鐵路發展變遷。
孫西寧展示他駕駛綠皮火車和高鐵列車的照片
蒸汽機車時代
從給鍋爐投煤開始
1989年
孫西寧從學校畢業
分配到西安機務段
他接觸到人生的第一列火車
就是解放型蒸汽機車
年僅19歲的孫西寧從司爐學起
一鍁一鍁練習投煤燒火
100多公里長的路程
孫西寧要往鍋爐裡投8噸煤
駕駛室裡全是煤灰
工作服的領子始終是黑的
被同事開玩笑說這是 “黑領”職業
孫西寧在“前進”型蒸汽機車旁
1993年冬天
經過4年司爐的磨練
孫西寧終於具備了
考取蒸汽機車司機駕照的資格
為了一次過關
他翻爛了幾本厚厚的規章
屋子裡暖和容易打瞌睡
大冬天他穿著單衣單褲在室外學習
就這樣
經過層層考試
孫西寧拿到了他人生的第一本火車駕照
——蒸汽機車駕照
孫西寧（右一）與同事在“北京”型內燃機車（藍色）和“前進”型蒸汽機車（黑色）前合影
內燃機車時代
從“黑領”到“藍領”
科技在發展
時代在進步
孫西寧開蒸汽機車沒多久
單位便更換了內燃機車
坐在內燃機車駕駛室裡
最大的喜悅是不用再投煤燒火了
又幹淨又輕鬆
藍色的工作服再也不會出現黑乎乎的現象
孫西寧積極要求
參加單位的內燃機車操縱培訓
白天拜師學藝
晚上鑽研理論
孫西寧（右一）與同事在“東風”4B型內燃機車旁合影
功夫不負有心人
孫西寧再次順利透過考試
拿到了內燃機車的駕照
他自己戲稱
這下終於擺脫“黑領”
走進“藍領”時代
就這樣
在內燃機的駕駛室裡
孫西寧整整幹了6年
孫西寧在“東風”11G“跨越”型重聯內燃機車旁
電力機車時代
穿西服打領帶
還“享受”上了空調
很快，電力機車時代到來了
火車司機不僅僅要會操作
還要會處理臨時故障
主電路、輔助電路、控制電路等理論知識
成了孫西寧取得電力機車駕照必須要攻克的難點
世上無難事
只要肯攀登
和書本死磕的孫西寧也順利拿到電力機車駕照
孫西寧開始駕駛電力機車
穿西裝打領帶戴手套
夏有空調冬有暖氣
儼然一副“白領”的樣子
孫西寧說：自己瞬間有了“白領”的感覺！
孫西寧在“韶山”7D型電力機車（藍色）旁
動車組時代
實現了從
“白領”到“金領”的跨越
2007年
中國鐵路第六次大提速
西部鐵路進入動車組時代
由於動車組司機
對年齡以及英語計算機應用知識有嚴格要求
這讓孫西寧作了難
第一次動車司機報考時
他猶豫了
最先進的火車機車
流線型的造型
全新的駕駛體驗
西安機務段火車司機孫西寧在”和諧“號CRH2C型動車組旁合影
作為一名火車司機
孫西寧還是壓不住心中的渴望
參加第二批動車組司機考試
他也是那批考動車組司機中
年齡最大的考生
孫西寧拿出了比年輕人更足的勁頭
跟著上初中的女兒
從零開始學英語、學計算機
經過層層選拔
考試、心理測試、體檢
孫西寧順利通過了
拿到了時速250公里的動車組司機駕照
西安機務段火車司機孫西寧在”和諧“號CRH380A型動車組旁合影
隨後
他又拿到
350公里動車組駕照
這是國內最高等級的
動車組駕照
駕駛著被譽為“路地航班”的動車組
孫西寧也迎來了他職業生涯中的金色時代
孫西寧動情地說
中國鐵路的每一次變革都觸動著我，影響著我的選擇。鐵路的路，就是我人生的路。我開著火車奔跑，火車也在牽引著我挑戰一個又一個人生新高度。
孫西寧手持自己所有的火車駕駛證，滿心自豪
編輯：閆浩
