3月起，農村電動車又迎專項整治，嚴查5種違規！多地已落實

以前我們被稱為“腳踏車輪上的國家”，因為那時候腳踏車是最常見的交通工具，無論城市還是農村，幾乎家家都有。但不知道從什麼時候開始，腳踏車的地位逐漸被電動車所取代，目前看，電動車早已成為“國民神車”，城市農村都非常多。

特別是在農村，電動車的地位更高。由於農村缺乏公共交通，小汽車擁有率也沒有城裡高，並且小汽車需要駕照，駕駛成本高，因此農村電動車更多。筆者是河南農村人，在筆者老家，家家戶戶都至少有兩輛電動車，一輛是電動兩輪車，一輛是電三輪。兩輪電動車用來載人，電三輪則用來拉東西，人多時也可以拉人。

電動車儘管已經流行多年，但畢竟相對汽車、腳踏車來說，還是一個新鮮事物，整個電動車行業多年來一直都是“野蠻生長”，缺乏監管，也沒有統一的國家標準，這就出現了很多問題。為了加強對電動車行業的監管，國家制定了電動車“新國標”，規範了電動車的生產、銷售和使用。

新國標出臺以後，電動車行業有了統一的標準，也提出了更多的要求，例如電動車上牌、電動車戴頭盔、超標車與合規車等，大家已經很熟悉了。這些要求，以往主要涉及城市，在農村很少強制要求。但是，從2020年起，農村交通也將不再是管理“盲區”，經常有交管人員深入農村開展管理，嚴查物件既包括農村道路上的汽車，也包括農村電動車。

時間來到2021年3月份，最近一段時間，全國已有多地開展了新一輪的農村電動車專項整治，比如江蘇豐縣、貴州習水縣、廣西隆安縣等地，都在近段時間開啟了農村電動車專項整治，重點治理以下幾種常見違規。

1、電動車非法營運

在很多小縣城以及農村國道、省道大路口，經常能見到很多拉人載客的小電三輪。其實電三輪多數情況下，都不能用來營運，收費拉人載客是違規現象，屬於非法營運。在大城市，由於查得嚴，電動車非法營運基本已銷聲匿跡，但在小縣城及農村，依然存在。而現在各地的農村電動車專項整治，電動車非法營運是重點嚴查物件。

2、電動車未按規定掛牌

電動車上牌在城裡早已不新鮮了，目前大城市裡該上牌的基本都上了。在農村，一些人由於不方便進城，一直沒有上牌，現在要求農村電動車也要上牌。跟城裡一樣，符合新國標要求的，上綠牌，否則就要上有效期短的黃牌。

3、電動車超載

電動車超載，主要指電動兩輪車載人。農村電動車經常能見到一車兩人、三人的，按照各地最新的規定，一車三人肯定屬於超載，駕駛員載一個成年人也屬於超載，只有載一個12週歲以下的，才不算超載。像江蘇豐縣此次農村電動車專項整治，駕乘人員超過2人的電動腳踏車就要嚴查，目標是基本實現一輛電動腳踏車只能搭載一人。

4、未戴頭盔

戴頭盔也是一些地方對電動車提出的新要求，頭盔本身並不算貴，對於非封閉的電動車、電三輪，戴頭盔能有效降低交通事故帶來的危險，因此建議大家最好騎電動車時都戴頭盔。

5、酒駕等其他違規

開小汽車的都知道，喝酒不開車，因為容易引發交通事故，還可能會被查到，後果是很嚴重的。現在電動車駕駛員也要開始查酒駕了，農村也不例外，大家一定要注意，喝酒後也不要騎電動車了。

你們那裡，現在農村電動車有人管嗎？對於農村嚴查電動車各類違規，你有什麼看法嗎？歡迎在評論區留言。