堪稱“大號卡羅拉”，亞洲獅有“爆款”潛質，卻繞不開這些對手！

席獅和耕獅是什麼關係

在去年的廣州車展上，豐田一口氣釋出了全新轎車，即一汽豐田ALLION和廣汽豐田凌尚。ALLION由於中文名“傲瀾”在潮汕地區有罵人的意思，還鬧過一段小插曲，不過如今已經更名為“亞洲獅”。

而近日，亞洲獅率先出擊，並公佈一款“次低配車型”的預售價，為15。18萬元，新車將會在4月10日正式上市。看著這預售價，相信很多人心裡都有點數了。疆哥推測，最終定價或會在14-17萬元左右。至於值不值得考慮，咱們不妨一起來探討一下。

先來簡單介紹下，作為一款A+級轎車，亞洲獅基於TNGA-C平臺打造，定位介於卡羅拉與亞洲龍之間。從整體設計來看，亞洲獅明顯借鑑了這兩者的元素，例如大燈類似卡羅拉，中網則有點亞洲龍的味道。

側面和尾部的造型和卡羅拉基本一致，不過還是沾了點亞洲龍的光，不僅加入了貫穿式設計，燈帶上還印有“ALLION”的英文字母。

車身尺寸方面，亞洲獅的長寬高分別為4720/1780/1455（1435）mm，軸距為2750mm，透過對比可以看出，它的寬度和高度與卡羅拉一致，為此它也被很多網友稱為“大號版卡羅拉”。

內飾則基本照搬了卡羅拉的設計，不過為了區別定位，用料上亞洲獅應該會更勝一籌。配置方面，新車將全系標配豐田智行安全系統TSS 2。0，並搭載7個安全空氣囊、全LED大燈、駕駛席6向調節座椅、倒車影像等。

亞洲獅內飾

卡羅拉內飾（橫屏版）

值得一提的是，此前卡羅拉還針對國內消費者，推出了12。1英寸豎狀中控屏的版本，尚不知道亞洲獅是否也會同步這一設計？

卡羅拉內飾（豎屏版）

動力方面，亞洲獅搭載源自亞洲龍的2。0L發動機，其最大馬力178Ps，最大扭矩210Nm，並匹配CVT無級變速箱，百公里油耗申報值為5。7L和6L。

A級車的定位，B級車的動力，加上豐田TNGA的招牌，明面來看，亞洲獅還是具備爆款潛力的。不過明顯的“套娃”痕跡或許會讓消費者心生芥蒂，而且在考慮亞洲獅前，很多人或許繞不開這三大選項。

選項1：豐田卡羅拉雙擎、馬自達3 昂克賽拉 2.0L

首先是A級陣營的，卡羅拉雙擎其實很好理解，畢竟風格相似，難免會被拿來作對比。而從亞洲獅次低配15。18萬的預售來看，它的中低配很大機率會觸及到卡羅拉1。8L混動版（指導價：13。58-15。98萬）的區間。

卡羅拉雙擎

這時候，亞洲獅在空間、動力以及用料配置上無疑會更有優勢，而卡羅拉雙擎則有著低至4L的百公里油耗，還有1萬左右的市場優惠。

馬自達3 昂克賽拉

馬自達3 昂克賽拉內飾

此外，馬自達3 昂克賽拉也是不容忽視的選項，同為2。0L合資緊湊型家轎，不算上壓燃版，整體售價基本也會和亞洲獅撞上，對比一看，兩者的火藥味還是有點濃的。

選項2：大眾速騰、吉利星瑞

其次是A+級陣營，這也是亞洲獅直面的細分市場。而它要面對的競爭對手主要有大眾速騰和吉利星瑞，前者作為這個細分領域的王者，自然是不用多說。

大眾速騰

大眾速騰內飾

後者作為新晉的熱門選手，雖然品牌力差點意思，但從車型本身來看，星瑞全系提供沃爾沃2。0T T4發動機，加上2800mm的超長軸距，以及不到12萬的起售價，還是很有威懾力的。

吉利星瑞

吉利星瑞內飾

選項3：豐田凱美瑞等B級車

考慮亞洲獅的人，還可能會把B級車的選項也放進去一起考慮，首當其衝的自然是凱美瑞，屆時就涉及到要雞頭還是要鳳尾的問題了。論空間、知名度，凱美瑞無疑更好，對於看重鳳尾的人來說，再往上加1-2萬，就有機會拿下2。0L的凱美瑞，那吸引力還是有的。

豐田凱美瑞

豐田凱美瑞內飾

17。98萬起售的日產天籟也在考慮的範圍內，而且它目前還有2萬左右市場優惠。此外，像馬自達阿特茲（指導價：17。58-24。78萬）、別克君威（指導價：18。88-24。98萬）、雪佛蘭邁銳寶XL（指導價：15。49-21。99萬）等，結合市場優惠，也都是有機會觸及到它們的入門車型。

寫在最後

說到這裡，相信大家對亞洲獅已經有更進一步的瞭解，至於最終該如何選擇，咱們還等新車上市後才能細說，今天只是先給大家打個樣，對於有意向考慮亞洲獅的消費者，不妨在心裡先行掂量掂量。那麼大家對亞洲獅還有期待嗎？歡迎關注車域無疆，在下方評論區分享你的看法。