滲碳與滲氮有什麼區別？什麼情況採用滲氮呢？

滲氮處理硬度是多少

滲碳與滲氮有什麼區別，首先滲碳就是提高工件表面的碳含量，那麼滲碳工件所使用的材料，一般會選用低碳鋼或低碳合金鋼，也就是含碳量小於0。25%。

在滲碳之後，鋼件表面的化學成分，由於提高了碳含量，可以接近高碳鋼，那麼高碳鋼是硬度較高的，而且工件滲碳後還可以經過淬火處理，淬火也是能夠在外部得到較高的表面硬度，高的耐磨性，和疲勞強度，在內部能夠保持心部有，低碳鋼淬火後的比較高的韌性。使用工件能承受一定的衝擊載荷，那麼滲碳工藝應用在哪裡呢？

廣泛用於航空、汽車輸送，農用機械，機械零部件中等，比如齒輪軸，凸輪軸，連桿。表面硬度可達到HBC58-63，心部：HRC30-42（洛氏硬度）這就是滲碳。

什麼是滲氮呢？滲氮就是在一定的溫度下一定介質當中，使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝，常見的有液體滲氮，氣體滲氮，離子滲氮。

那麼傳統的氣體滲氮，就是把工件放入密封容器中，透過流動的氨氣並加熱保溫較長時間後，氨氣熱分解產生活性氮原子，不斷吸附到工件表面並且擴散滲入工件表層內，從而改變表層的化學成分和組織，獲得良好的表面性能。

滲氮後的工件表面硬度可達HV850-1200以上，而且滲氮溫度較低，工件的變形量小，可以對於精度要求比較高同時又對耐磨性要求比較高的零部件中，

廣泛適用於鑄鐵、碳鋼、合金鋼、不鏽鋼及鈦合金等。零件經滲氮處理後，可顯著提高材料表面的硬度，使其具有高的耐磨性、疲勞強度，抗蝕能力及抗燒傷性等，常用於機床絲桿、齒輪、模具等工件。

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