京禮高速“華北第一高陡邊坡”完成生態修復

京禮高速“華北第一高陡邊坡”完成生態修復 透過噴播等技術恢復山體原貌

本土植物回老家 九級邊坡又見綠

昨天，由首發集團生態公司修復的九級邊坡全新亮相。北京青年報記者瞭解到，九級邊坡位於京禮高速（延崇段）松閆路的南側，生態公司採用噴播等技術對山體進行生態修復，恢復山體原貌。經過兩年的生長、養護，今夏，九級邊坡已經綠意盎然，與高速沿線的山體完全融為一體。

經過兩年生長綠意盎然

京禮高速（延崇段）是京津冀一體化西北輻射的重要保障路線，同時，這條高速也是直達2022年北京冬奧會延慶賽區的唯一快速路。被稱作“華北第一高陡邊坡”的九級邊坡，就位於京禮高速（延崇段）松閆路的南側，海拔從780米到850米，共九級。由於邊坡開挖後對山體破壞較大，基底為風化巖，沒有土壤層，修復十分困難。

為了實現無痕修復，生態公司打造了“政產學研用”為一體的協同創新平臺——生態環保研發中心，為延崇高速公路生態修復提供技術支撐和成果支撐。2019年開始，生態公司使用框架樑對九級坡進行加固，採用噴播等技術播種植物，對山體進行“復綠”。直至目前，工作人員一直對修復的山體進行不間斷養護。

經過兩年多的生長，九級邊坡已經基本與沿線山體實現了和諧統一。草本植物讓山體綠意盎然，不同種類的灌木讓山體呈現出原生態的自然效果。

復原選用延慶本土植物

首發生態公司總經理助理關超介紹，九級邊坡在修復過程中，最重要的原則就是採用本土植物。既能減少對生態環境的干擾，尤其是減少外來植物對當地生態群落造成的入侵與危害，同時也保證了修復的原汁原味。

在具體的植物選用上，首發生態公司工程事業部副經理夏宇介紹，九級邊坡選用錦雞兒、雀兒舌頭、繡線菊等一系列本土植物，還原原有植被層群落；在修復中所用的穴栽苗，也全部是土建開山前該區域原有的六道木、孩兒拳頭、野葡萄等原生苗木，進行採集並加以扦插培育後再移植回原處，確保與沿線山體環境一致。

“現在延慶本土植物南蛇藤已經隨風在九級邊坡落地生根。我們在養護過程中，也經常會發現小松鼠在邊坡上嬉戲玩耍。”夏宇說。

模擬降雨檢驗土壤配比

九級邊坡為人工修復，能否禁得住暴雨等極端天氣的考驗？在首發集團人工模擬降雨實驗室，技術人員向北青報記者演示了降雨對植被的影響。首發生態環保研發中心科研主管趙斌介紹，人工模擬降雨系統，可以模擬出邊坡水土流失量，能夠為京禮高速裸露坡面生態修復和海綿城市建設提供理論和實踐依據。人工降雨實驗室可以模擬自然界小雨到暴雨級別的各種降雨強度，技術人員觀察不同雨量對土壤的沖刷效果，並從中選擇穩定性較高的土壤配比，確保它們在山體中可以落地生根。

所以，即使今年北京降雨頻繁，九級邊坡也禁得住考驗，植被呈現更加茂密、繁盛的效果。

文/本報記者劉洋

攝影/本報記者黃亮

攝像/本報記者郭謙繩阿茹