什麼是滑片壓縮機
什麼是滑片式壓縮機？
1，滑片式壓縮機是容積式旋轉壓縮機。它由一個轉子（轉子內部帶徑向槽，槽內安裝有滑片）和一個定子（或）組成。轉子在定子中旋轉。
2，轉子偏置在定子中。當轉子軸轉動時，滑片在離心力作用下緊貼定子。
3，毗鄰的滑片間存在一定空間，當轉動時，這個空間容積從最大值（滑片形成的出口處的最大值），到定子和轉子相切點的最小值。反之亦然。
4，容積隨著空氣的吸入而增加，並隨著壓縮機段逐漸減少，直到滑片開啟送氣口。
什麼是螺桿式壓縮機？
1，螺桿式壓縮機是容積型旋轉壓縮機，有兩個平行的配置著一對相互齧合的螺旋形轉子（螺桿）組成。兩個轉子安裝在由兩個縱向相交的氣缸組成的定子中，轉子在氣缸中旋轉其間隙達到最小值
2，滾軸軸承支撐轉子轉動軸。通常情況下，一個轉子透過轉子螺旋麵驅動另一個轉子，轉動。有些情況下，轉子是由一對外部齒輪裝置驅動。
3，轉動時螺旋麵露出一個位於定子尾端的進氣開口，空氣由此進入並充滿螺旋麵的間隙。
4，在另一端，兩個螺旋麵相互齧合，從而減少了容積壓縮空氣，直至出氣口開啟。
螺桿機和滑片機的相同點及不同點
一般滑片式壓縮機和螺桿式壓縮機都需要一些其他部件，如冷卻器，分離器，壓力調節閥，止回閥等。
不同之處在於每個製造商採用的基於技術、經濟和美學因素的壓縮機設計。這些比較限於對滑片式及螺桿是主機——壓縮機核心的比較。
容積功效
有效空氣排氣量和幾何容積之間的關係就是容積功效。它在轉子定子機組內，受壓力下透過入口的空氣洩露的影響。這些空氣洩露需要保持在一個絕對最小值至關重要，因為所需用來壓縮空氣的能源回到入口是一種損失。內部洩露越少，容積功效就越大，測量單位空氣排氣量所需的功率減少（特定能源）。
滑片機空氣逃逸現象
1，在滑片式壓縮機中滑片始終與定子的內表相接觸。空氣幾乎完全密封。由於加工誤差和機組安裝形成最小間隙，轉子定子相切時偶爾可能會有空氣沿表面流失。
2。如果在排氣口和進氣口之間存在一個滑片，這將阻止空氣從高壓區向低壓區逃逸。
3，此外，大量的油注入到定子以潤滑移動零件和在壓縮過程中冷卻空氣，並密封轉子定子及機蓋間的間隙。
油在空氣壓力推動下沿著定子轉子接觸（切點）的表面滑入排氣口和相鄰滑片的間隙，並將其密封。
螺桿機空氣逃逸現象
1，和滑片壓縮機不同的螺桿壓縮機，轉子外部螺桿和定子內表之間必須存在一個最小間隙，使得轉子轉動時不會碰觸定子內壁。
2，所以有一定量空氣從高壓區向低壓區逃逸是不可避免的。此現象只能透過精密加工稍作限制但不能根除。
3，而且螺桿壓縮機需要非常高的加工精密度，否子轉子會碰觸並卡住或者壓縮機執行效率超低。
螺桿機側面的洩露
1，由於其幾何形狀，在螺桿壓縮機內處於壓力下的空氣產生軸向推力，使轉子在進氣側減少側面間隙，在排氣側增加空隙，在排氣側密封是最關鍵的
2，側邊推力有滾子軸承支撐，防止轉子接觸端蓋的表面。空氣密封效能受阻力、軸承質量、以及聯軸器加工精度的影響。
3，在螺桿壓縮機內處於壓力下的空氣產生軸向推力，使轉子在進氣側減少間隙，在排氣側增加空隙，在排氣側密封是最關鍵的
滑片機側面的洩露
1，滑片式壓縮機沒有軸向推力推動轉子緊貼任何端蓋。因此，不需要使用任何軸承或推力軸承來控制軸的位置。
2，轉子可以軸向運動，並依靠一層在壓力作用下透過端蓋上的孔噴射出的油膜與端蓋保持相同的間隙距離，從而避免了轉子與端蓋的接觸並提供了高效的密封
3，在滑片式壓縮機內無軸向推力。轉子可以自由軸向運動，並依靠一層在壓力作用下噴射出的油膜與端蓋保持相同的間隙空間。油膜阻止空氣沿側壁逃逸
出氣口
1，螺桿壓縮機上可形成一“出氣口”，而在滑片壓縮機上卻無此現象，螺桿壓縮機在旋轉時，兩轉子的齒面在氣缸的中間位置相遇而形成一出氣口，空氣在壓力下，透過此出氣口流向較低的氣壓區域。
2，這一技術問題是螺桿式壓縮機典型的結構設計問題。所有螺桿製造商都試圖透過分析和採用新轉子剖面，在臨界點產生較小的開口，來減少“出氣口”的影響，但要做到完全消除是不可能的。
3，這個問題可以透過增加轉子轉速得到部分解決，因為流失和較高的排氣量有關，但轉速的增加要求增加具體的能源，會產生較大的磨損並縮短壓縮機壽命。很顯然，滑片式壓縮機在空氣的密封性和容積功效方面更具有優越性。
能源消耗方面
能源消耗是任何壓縮機最重要的特徵，它根據在一定壓強下壓縮一給定體積空氣所需消耗的能源來衡量。
製造商一直試圖生產能耗盡可能最低的壓縮機。這意味著給使用者帶來的壓縮機高效和低營運成本。壓縮機僅工作幾年，所節約的能源費用就相當於購買該臺壓縮機的成本了。
理論上，降低能源需求最有效的方法是壓縮過程在穩定溫度下有足夠的冷卻。空氣冷卻效能越高所需的能源越少。
滑片式和螺桿式壓縮機都是注油式的壓縮機。在壓縮機段將油注入定子進行冷卻，定子內溫度低於環境溫度。該系統適用於滑片機和螺桿機。油冷卻系統的效率，可以透過油溫來進行評估：油溫越低，壓縮機的熱力學效率就越高。
摩擦及功率損耗
1，由於摩擦和功率損耗產生的機械損失會隨著轉速的增加而增長。螺桿式壓縮機必須高速運轉以減少不可避免的空氣洩露，而滑片式壓縮機因不存在密封問題可以在相對較低的轉速下執行。就能源消耗這一點而言，滑片壓縮機有很大的優勢。此外，螺桿式壓縮機往往配備有提速齒輪或透過皮帶傳輸，以增加螺桿轉速以與電機的轉速相一致
2，因較低的容積功效，螺桿壓縮機通常配有齒輪或皮帶盤以增加轉子轉速
可靠性和執行壽命的預期
1，滑片式壓縮機的效能不會隨著時間的推移而降低。其圓滑的邊角和旋轉過程中足夠的潤滑確保了滑片在油膜上滑動，防止與定子內表的直接接觸。這意味著滑片磨損微不足道。
2，然而即使滑片有微小的磨損也不會對密封有影響，因為滑片在轉子槽內自由滑動，因此，它們總是和定子接觸
3，滑片的工作壽命實際上是無限的：它們可以執行超過100000小時而無磨損。
設計上的差別
1，滑片式壓縮機中轉子軸是由白合金軸承支撐的，以確保轉子軸安靜運轉且比滾柱軸承更長的工作壽命。
2，螺桿式壓縮機需要滾軸或滾錐軸承，因為轉子必須高速運轉，要求很高的軸向精度，而且轉子之間、外殼以及端蓋間的間隙需達到最小。如果兩個螺桿相接觸或與定子接觸，壓縮機將會被卡住
3，在滑片式壓縮機中的轉子直徑小於定子直徑，因此軸和軸承之間間隙的增加無關緊要。旋轉時滑片跟隨氣缸表面旋轉，絕不會被卡住。
加工和維護費用
1，加工螺桿式壓縮機的轉子必須使用特定的昂貴的專業裝置。滑片式壓縮機任何部件的加工可以使用合格的加工機床，以確保部件的精確性和可變性。任何元件的更換都不需要改變毗鄰的零件
2，在螺桿式壓縮機中通常的磨損部件是轉子，4個或以上的滾子軸承，齒輪箱以及軸承，有時甚至是定子。當由於發生不可避免的軸承磨損，轉子轉動時接觸到它們轉動所在的筒壁時，主機通常就需要更換了
3，滑片的外型使滑片與定子壁無直接接觸。滑片在油膜上滑動，它們的執行壽命是無限的，所以使用滑片壓縮機在使用本身可以省掉很多維護支出。
經過證實的設計
Mattei壓縮機的設計，是100多年滑片式壓縮機領域經驗的成果，並持續改善這壓縮機效能和執行。
Mattei壓縮機與其他壓縮機的區別在於設計，其主要特點是現代化的緊湊設計和安靜執行。
在Mattei壓縮機中所有的主要部件，如油腔，分離器，空氣濾清器，止回閥和壓力調節閥，是機器構成整體所必須的部件，組成了單個機組。
壓縮機直接連線到電機上，形成一個單個機組。冷卻系統，包括油冷卻其和後冷卻器，安裝在電機後。
這些壓縮機是現有的空氣站，只需連線電氣線路和主管道。
產品質量
產品質量因為選用不計成本的最優質的材料，得到了保證。
轉子有球墨鑄鐵製造，定子有密烘鑄鐵製造，葉片也由特種鑄鐵製造，以確保長久的執行壽命與穩定性。
深平行孔和一個曲面減輕了滑片的重量，以紓緩其在定子槽內的滑動。它們是真正的機械“寶石”
零件都具備高品質：幹空氣過濾器含有紙質部件；油分離器由矽酸硼纖維製成；油和壓縮空氣散熱器為鋁製；聯軸器是彈性的，含有橡膠園寺，並且所有的O型環是由氟化橡膠材料製成。
產品使用現代精密加工機床進行加工（主要是數控機場），組裝前對所有部件均會進行精確的尺寸檢查。每臺成品壓縮機都經過嚴格測試以確保產品恆久的高品質。
