開車的時候方向盤到底能不能打死？

開車什麼時候打死方向盤

因為新手會聽到老司機提醒說方向盤不要打死，打死了會損傷車子的轉向助力系統。但是開個車都要小心翼翼的，生怕把車子弄壞，真的不累嗎？今天就講一下，如果方向盤打死能怎麼樣？

如果想知道方向盤打死會不會影響轉向助力系統，就先要搞清楚方向盤設計的初衷。像之前的老式拖拉機和貨車都是沒有轉向助力系統的，所以就不會損傷轉向助力系統，但是沒有助力系統，打方向盤會很費勁，控制不好還會扭傷手腕或者是手臂脫臼。但是在汽車技術發展飛快的今天，車輛都具備了助力系統，助力系統也分為兩種，有電子助力和液壓助力。

電子助力是依靠電機就可以執行的，不用液壓油和液壓泵，所以就不存在壓力高壓的問題，也不會有損傷的問題。

液壓助力又分為機械液壓助力，還有電子液壓助力。它們兩個只是外部提供的助力方式不一樣，

但是都是需要液壓助力的，要依靠液壓泵和液壓油來給方向盤助力。它的助力原理，以車速，打方向盤的角度和打方向盤的速度來控制液壓助力的大小，所以把方向盤打到底，它的角度就會歸零，基本上液壓阻力泵沒有額外的壓力，因為它是處於一個空載的狀態。而且現在很多車型都安裝了最高限制壓力的安全閥，所以怕方向盤打死，壓力過大，會損壞助力系統的這個問題完全不用擔心。

汽車真的沒有我們想象中的脆弱，廠家在製造的時候肯定會考慮到這種情況，車是為了方便服務我們的，一天到晚擔心車子這樣那樣，用車的時候畏手畏腳小心翼翼的，反而自己會不痛快。所以在停車的時候把方向盤回正，好好停車就行了，根本不用考慮打死會影響轉向系統。相比之下還是方向盤長期沒有回正，對懸掛和轉向系統造成損傷更大一些。