2017款混動版奇駿已曝光，百公里油耗4.8L，外觀大氣，內飾豪華

奇駿將會在今年內增加一款混動版車型，該車的百公里綜合油耗僅為 4。8L，並且效能明顯優於 2。5L 的燃油版。2017 款奇駿混動版可能會在明年推出。新一代奇駿發生了脫胎換骨的改變，很難在察覺到老款車型的影子。源自日產Hi-Cross概念車的設計理念，為新一代奇駿塑造出更圓潤柔和的整體風格。從車頭來看，造型犀利的前大燈搭配上運動化的前保險槓，則使其在視覺上顯得更時尚更運動，迎合了城市SUV的定位。新款奇駿長寬高分別為4675毫米、1820毫米、1722毫米，長度增加了32毫米，寬度減少了3毫米，軸距保持不變為2706毫米。駕乘空間變化不大，後排座椅放倒可以形成較大的儲物空間。日產V-Motion設計的好處是確實養眼。圓滑的線條搭配寬大的格柵，還有閃閃發光的V形鍍鉻裝飾顯得挺高階。頭燈為LED組合，前保險槓、霧燈等處進行了修改，裝備了新的19英寸鋁合金車輪，整體觀感其實並沒有太多變化。被市場認可的設計自然無需動大手術，奇駿走的是典型的迎合路線，跟產品定位倒是合拍，只是有點乏善可陳。

內飾設計是日產的強項，他們管這種方式叫“Modern Living”，乾淨利落的佈局、養眼的色彩搭配再加上柔軟的面料選擇，家居風格濃厚。雙色拼接的內飾接納對稱式設想，配色方面符百口用車的氣氛。中控區接納高亮的玄色面板，外部嵌有一塊7英寸的多媒體觸控屏，在操作上反響活絡，介面美妙。平底三幅式方向盤在外型、握感方面都比擬優良。中控臺的佈置非常合理，顯示屏位置有一定傾斜角度便於閱讀。鋼琴漆的面板和全新的三輻方向盤也提升了整體視覺感受，毫不誇張，恰到好處。有趣的是，新車還增加了2+3+2座椅佈局的七座車型可供選擇，在緊湊級車領域，這也算是個“創舉”了。配置上不次於任何競爭者，他的四驅系統仍然是一把利器。新車標配LED日間行車燈、全景天窗（除最低配）、一鍵啟動、大燈延遲關閉、電動外後視鏡、自動啟停、防眩目內後視鏡、製冷/保暖杯託、多功能方向盤等。自動泊車、車道偏離預警、全景攝像頭、分割槽空調等舒適和高科技配置在新奇駿全系或者個別車型上都能看到。

新款奇駿混動版由 2。0L 自然吸氣發動機和電動機組成的油電混動系統，其中發動機能提供 108kW 的最大動力輸出，以及 207Nm 的最大扭矩；電動機則分別擁有最大 30kW 的功率和 160Nm 的扭矩，該系統的綜合最大功率可達到 176Ps，百公里的綜合工況油耗僅為 4。8L。同時還具有出色的燃油經濟性，效能奇駿的2。5升180馬力CVTC發動機可以為您提供優異的加速和越野效能，以及非常好的燃油經濟性。

憑藉超酷的外觀和設計風格、在市場上早已經深入人心，基於年輕消費者的購車觀而打造、為都市群提供獨一無二的超級駕趣體驗，滿足人們渴望表達自我和對生活追趣的心態。憑藉超酷的外觀和設計風格、在市場上早已經深入人心，基於費者的購車觀而打造、為都市群提供獨一無二的超級駕趣體驗，滿足人們渴望表達自我和對生活追趣的心態。舒適、愜意，可能是日常駕駛新奇駿最深的感受。因為他有相當不錯的駕乘氛圍。各種功能控制都在隨手能及的地方，人機工程合理。動力輸出柔和平順，偶爾的激烈駕駛或者野外駕駛他也有應對之策。