瀋陽分段計費公交和有軌電車收費方式改變了，方便出行又近一步！
瀋陽有軌電車2號線怎麼買票
雖然瀋陽已經上線了微信官方乘車碼，讓沈城人民的智慧出行更加方便了，但是各自為政的瀋陽公共交通依然讓人民十分不滿意。
因為在瀋陽乘坐公共交通的話，如果不想身上常備零錢的話，就得這樣。
手機上有云閃付APP或者微信支付寶乘車碼，還要有盛京通APP，智慧電車APP，同時還得準備一些零錢，因為有些郊區線路不支援除了現金的任何方式。
可以說瀋陽公共交通的乘坐方式簡直就是在一步步的進步的同時考驗人民的記性。
對外地來沈的人們更是生不如死一樣的體驗。
但是它還在一步步進步，這不，下個月就升級了。
這回輪到那些分段計費的公交車了。
現在瀋陽公交車已經有百分之七十的公交車支援了掃碼支付，但是還有一些公交車不支援，這些公交車除了一些因為歷史原因存在的私人承包線路外就是按照乘坐站點不同而分段計費的線路了，這些分段計費的線路目前仍然只支援投幣乘車。
以168為例，這種公交車因為距離過長，採用分段計費的原則，目前只能投幣乘車，採用這種方式不光落後，而且容易滋生各種醜聞。
在2014年9月，168路公交車就出現過司機私收票款的醜聞。
分段計費的線路出現漫天要價更是常事，除了必須乘坐的時候，人民都會避開這些線路，逐漸地這些線路成為了人民口中的飯後談資。
過去了這麼多年了，其他車輛都實現了掃碼支付了，這些分段計費車輛依然只能支援現金支付，連公交卡支付都沒有實現。
但是下個月這種局面要發生變化了。
下個月瀋陽客運集團將選擇一條線路進行試點，開始支援掃碼支付。
在分段計費線路上，上下車位置各安裝一部掃碼裝置，上下車掃碼時候都需要掃碼，根據所乘坐站數進行扣費。
後續將根據試點運營情況在其他分段計費線路普及掃碼支付。
在公交帶來好訊息的同時，有軌電車也帶來了好訊息。
瀋陽有軌電車5號線將在今天開始限量發售電子乘車套餐卡。
個人可以購買有軌電車5號線（奧體中心——沈撫新城）的半月票或月票，其他線路暫未向個人發售；
半月票售價為60元，可以乘坐30次，使用期限為當月1日至15日/16日至月末；
全月票售價為120元，可以乘坐60次，使用期限為當月1日至月末。
這個月票相當於坐一次為2元，而5號線從撫順坐到瀋陽的全價票為4元，對於經常乘坐的乘客來說，辦一張月票還是挺合適的。
有軌電車5號線為瀋陽做了一個表率，率先推出了優惠套餐卡。
此前瀋陽公共交通的只有實體月票卡一種優惠方式。
智慧化乘車方式中只有支付寶乘車碼在剛推出的時候推出過類似活動。
而瀋陽公共交通一直沒有推出周卡，辦月卡等活動，也是沈城公共交通不方便的一個體現。
瀋陽現在在改善營商環境，在打造旅遊城市，可是最重要的公共交通一直很拉低形象。
對於來瀋陽做生意和旅遊的外地人來說，瀋陽的公共交通體驗太差，就不說像濟南這樣推出一顆6元走遍泉城的虛擬日卡了吧。
連支付方式都沒有做到統一，讓乘坐瀋陽公共交通顯得十分麻煩，做不到有軌電車，地鐵和公交的三碼合一就不說啥了，盛京通APP還總崩潰，讓上班族堵在地鐵站的事已經出現好幾次了。
小編希望有一天，外地人來了瀋陽可以在全國性軟體上開通一個周卡，在瀋陽旅遊一週的時候，在乘坐地鐵，有軌電車和公交的時候，只有一個刷卡機，而且能夠一碼暢通無阻。
改善營商環境不管是在金融，法律上進行改善，在日常生活中的點點面面更要注意！
盛京皇城的5A級景區不僅僅是修繕幾個古建築，而是方方面面的全面升級！
只有做好身邊的點點滴滴，才能更好宣傳的“一朝發祥地，兩代帝王都”的盛京城！
瀋陽公共公交在這幾年是在進步，但是步伐太慢了，你在一點點的進步的時候，別的城市沒有停下來等你，而是更加大步伐的前進！
希望有一天瀋陽公共交通不光是車輛良好，而是各方面都好！
