俄軍為何不啟用2200輛庫存T-64坦克, 卻選擇更落後的T-62?

俄軍為何不啟用2200輛庫存T-64坦克, 卻選擇更落後的T-62?

隨著坦克在烏克蘭前線的大量損耗,俄軍開始將老式的T-62投入戰場,後方坦克修理廠甚至接到了改裝800輛T-62的長期訂單。這些坦克都來自俄羅斯龐大的歷史庫存。

事實上,俄軍庫存的T-64坦克數量要比T-62多,而且效能還更先進一些,為何俄羅斯卻不考慮啟用這些T-64坦克呢?

俄軍為何不啟用2200輛庫存T-64坦克, 卻選擇更落後的T-62?

此前俄媒曾經統計,俄羅斯仍擁有大量的庫存坦克,其中大約有T-55系列2。8萬輛、T-62系列1600輛、T-64系列2200輛、T-72系列7500輛和T-80系列3000多輛。這是一筆非常龐大的遺產,也是俄軍坦克幾乎打不完的底氣所在。

蘇聯解體以來,俄羅斯陸軍只保留了兩個系列的主戰坦克,即T-72和T-80,新型的T-90坦克屬於T-72系列的高階改進版。T-62坦克曾經在車臣等區域性戰爭中短暫啟用過,而T-64坦克卻一直處於封存狀態,從上世紀90年代後就完全退出了俄軍裝備序列。

俄軍為何不啟用2200輛庫存T-64坦克, 卻選擇更落後的T-62?

到了21世紀後,俄軍對現役坦克進行了現代化改裝,也只限於T-72和T-80系列,其中以T-72居多。但是隨著烏克蘭戰事的大量損耗,T-62坦克的大批改進工作也開始付諸實施。其中,第103坦克修理廠就接到了800輛T-62的現代化改進合同,為T-62坦克安裝新型裝甲、防攻頂格柵、新型熱像儀等裝置。

在烏克蘭前線,已經出現了不少參戰的T-62坦克,烏軍還展示了不少被擊毀的T-62M、T-62MV等改進型號。事實上,俄軍也投入了不少T-64BV坦克參戰,但這些坦克都來自繳獲的烏軍裝備,並不是俄軍的庫存。

俄軍為何不啟用2200輛庫存T-64坦克, 卻選擇更落後的T-62?

也就是說,俄軍寧可花錢升級T-62坦克,也沒有對庫存的大量T-64坦克動過心思。那麼,這是因為俄軍對T-64主戰坦克的效能不滿意嗎?

T-62和T-64的服役時間比較接近,前者是1961年服役,後者是1964年服役。但是,T-62屬於戰後第二代坦克,而T-64卻是第三代,雙方已經出現了代差。簡單來講,T-64擁有125毫米坦克炮(T-62是115毫米),擁有複合裝甲和自動裝彈機(T-62都沒有),還擁有更先進的火控系統。由於擁有自動裝彈機,T-64僅需要3名車組乘員,比T-62的4人車組優越得多,不僅增加了額外空間,而且極大提升了射擊速度(可達8發/分鐘)。

俄軍為何不啟用2200輛庫存T-64坦克, 卻選擇更落後的T-62?

從另一個角度來說,T-64坦克是蘇聯後來T-72、T-80、T-90坦克的技術先行者,也基本確定了蘇聯第三代坦克的外形樣貌。

即使從當代的角度來看,T-64相對於T-62仍然有一定的優勢。首先,T-64使用的125毫米炮彈和現役的T-72、T=80坦克相容,有利於後勤保障。其次,T-64的裝甲比T-62強得多,更換反應裝甲後不差於T-72系列。另外,T-64採用700馬力的5TDF柴油機,功率比達到18馬力/噸,優於T-62的14。5馬力/噸,而且比T-80的燃汽輪機更適應戰場環境。

俄軍為何不啟用2200輛庫存T-64坦克, 卻選擇更落後的T-62?

但是,T-64坦克自從誕生以來,就存在一系列遭到詬病的問題。除了眾所周知的“機械構造複雜”、“自動裝彈機可靠性差”、“可維修性不好”等缺點外,T-64配備的5TDF柴油機問題最大,可能是俄軍拒絕重新啟用T-64的主要原因。

5TDF柴油機採用二衝程設計,帶有反向移動活塞和兩個曲軸。但是這種發動機對駕駛員、機械師和維護人員的要求很高,不能承受過熱,在寒冷中無法很好啟動,而且對灰塵過於敏感,維護起來非常麻煩。在蘇聯時代,5TDF發動機就被稱為是對T-64的“最大詛咒”。

俄軍為何不啟用2200輛庫存T-64坦克, 卻選擇更落後的T-62?

由此可見,T-64坦克如果想重新投入戰場,首先解決的就是一系列可靠性問題,其中更換髮動機幾乎是必須的。

值得一提的是,烏克蘭在獨立後卻將T-64當作了頭號主力坦克,而不是T-72和T-80,與俄羅斯截然相反。其中關鍵原因,就是烏克蘭繼承了哈爾科夫的馬利舍夫坦克廠,該廠是T-64和T-80坦克的母廠。不僅如此,烏克蘭還繼承了哈爾科夫的莫羅佐夫設計局的6TD系列大馬力柴油機,這種柴油機的功率達到了1000-1200馬力,在蘇聯時代的後期就開始用於改進T-64和T-80。

俄軍為何不啟用2200輛庫存T-64坦克, 卻選擇更落後的T-62?

正是掌握了6TD柴油機的技術,使得烏克蘭基本解決了T-64發動機的問題,甚至還替換掉了T-80坦克不靠譜的燃汽輪機。這就讓烏克蘭能夠大批裝備升級後的T-64坦克。

相比之下,俄羅斯只是繼承了T-72坦克的V-84柴油機技術,後來發展出V-92系列,但水平都不及哈爾科夫的6TD柴油機,導致多數T-90坦克連1000馬力都沒有。直到近年,俄羅斯坦克柴油機的技術才逐步追趕上來,但量產能力一直跟不上。

從這些事實來看,俄羅斯改進T-64的意義近乎於“雞肋”。如果換裝V-92柴油機,不如直接去改庫存的T-72更合適。和T-62、T-72相比,T-64的可靠性和維護性都遠遠不足,送上戰場也是後勤部門的麻煩。

俄軍為何不啟用2200輛庫存T-64坦克, 卻選擇更落後的T-62?

所以在俄軍坦克部隊看來,“最好的T-64”實際上是繳獲烏軍的T-64,擁有完成升級的發動機、火控和裝甲,何必再麻煩自己去浪費時間改裝庫存的T-64?

T-62坦克就不一樣了,該坦克便宜可靠,115毫米火炮和機動性都夠用,改用反應裝甲後不比T-72差太多,反正面對“標槍”攻頂導彈都沒啥大用。但是,T-62至少不會給後勤部門造成太多困擾。當年在車臣戰場,俄軍對使用這種老式坦克已有豐富經驗。(作者:陶慕劍)