坐擁35萬平展覽面積? 寧波西樞紐南門戶的規劃設計又有10大變化!

隨著寧波西樞紐規劃方案的陸續公佈，這個寧波未來的城市第一地標也將正式拉開開工建設的帷幕。

而且，規劃方案的進一步明確，也讓西樞紐南門戶區的設計範圍、功能定位、產業佈局和交通方案有了新的定論。

眾所周知，寧波西樞紐南門戶區是T3航站樓和高鐵西站的站前區域，更是國際會展業務的核心站前活力區。

雖然，之前已經公佈了西樞紐南門戶的城市設計方案的招標公告。但是，近日，有關部門又對該招標公告進行了10點補充。

據我瞭解：此次補充的內容可謂是乾貨滿滿，重要的關鍵性內容更是首次披露！

好了話不多說，直接上乾貨！一起來看看這10點補充內容吧！

NO1：“站城一體化”空間模式，以及地下空間綜合利用方式（地下商業、地下蓄水排洪等）。

NO2：南門戶西側的前虞村，未來將作為鄉村振興、城鄉融合的典型示範點。

NO3：南門戶區將區別於三江口和東部新城的方案，將打破傳統，體現未來城市發展特色

NO4：雖然機場限高45米，但特定區域可以有所突破

NO5：南門戶區所在地區是城市低窪區，需要解決防洪排澇

NO6：高速、快速路和主幹路不作調整，次幹路和城市支路可以深化調整。

NO7：四條軌交線型不做調整，站點位置可適當調整。

NO8：寧波大道需要關注其斷面形式及與周邊路網銜接

NO9：雅戈爾大道核心區部分將會地下化，保證城市功能及景觀的連續性

NO10：寧波國際博覽中心更傾向於方案一的位置，並明確其規模：30萬平室內展覽面積+5萬平室外展覽面積，相當於上海的三倍，杭州的四倍。

對於寧波西樞紐南門戶區的10條城市設計補充內容，你們怎麼看？歡迎留言討論！