窮有理？漢中禁止老頭樂接送學生上學，家長怒懟：我也想開賓士
相信大家這幾年對新能源這個詞已經聽出了老繭，下到8歲小孩，上到80歲大爺都會把新能源和電動車聯絡在一起。
平心而論，電動車確實是價效比最高的交通工具（特斯拉等高階電動車除外）。
低廉的使用成本讓大家對它愛不釋手，尤其是農村的大爺和大媽，但很多人駕駛的電動車都是粗製濫造的產品，存在極大的安全隱患。
老頭樂就是最具代表性的一種，又窄又高的車身、弱到爆的剎車、薄如紙皮的塑膠外殼，只要發生碰撞，基本就芭比Q了。
這種低速電動車在稍微發達點的地區已基本絕跡，但在經濟欠發達的地區仍然大行其道。
隨著收入水平的提升，購置正規私家車已經不成問題，老頭樂的存在給本就擁堵的交通帶來的威脅也不得不防。
陝西漢中禁止老頭樂接送學生上學
近日，陝西漢中市交通安全委員會發布通告，自3月14日起，嚴禁使用低速電動車（三、四輪，老年代步車、觀光車等）接送學生上學，違者將根據有關規定進行處罰。
此通告一出，立即引發網友的強烈支援，不過這些支持者大部分都是駕駛正規機動車的，有駕照、有行駛證還買保險的人。
雖然只是禁止接送學生，而不是禁止上路，但這樣已經給複雜的交通狀況減輕了不少壓力。
南方的朋友可能不瞭解老頭樂的可怕之處，車身安全性差不是最大的問題，只要遵守交通規則，低速行駛還是相對安全的。
但是，駕駛老頭樂不用駕照、不用上牌、不用保險，有些老人連交通訊號燈都看不懂，也不懂什麼叫逆行，在路上想怎麼開就怎麼開。
至於變道前觀察路況更是個笑話，用網友的話說，開老頭
樂
的脖子已經焊死，不管後面有沒有車，想變道就直接變，絕對不回頭。
窮有理？臉皮真厚！
或許有人會說，老頭樂橫衝直撞，出了事就自認倒黴，跟別人無關，他們也有開車的權利。
說這種說的人都是買不起車的，老頭樂沒保險，即便逆行、即便闖紅燈，出了問題也會讓機動車賠償，因為老頭樂是“弱勢群體”。
行，機動車有保險，讓保險賠償，那車主的時間成本又怎麼算？說白了，機動車在無責的情況下不僅要承擔保費上漲的責任，還要浪費時間。
家長怒懟：我也想開賓士，要求校車免費
這個道理很簡單，但有些家長卻嘰嘰歪歪“
我也想開賓士，你給錢？不讓開就讓校車免費！
”
是不是很熟悉的論調？就是我窮我有理！通告裡說得很清楚，三輪、四輪低速電動車不讓接送小孩，符合國標的兩輪電動車可以接送小孩，並不是一棒子打死。
但這樣還有問題，有家長說家裡兩三個小孩，連三萬塊的正規代步車都買不起，生這麼多的目的是什麼，將生孩子當成買彩票嗎？
沒錢就努力去賺，不要把老人和孩子置於危險之中，老頭樂的駕乘者有危險，其他正常行駛的車輛也有危險。
斷章取義不可取，只是禁止接送學生，而不是禁止使用，這已經足夠人性化。
孩子是家庭的未來，也是祖國的未來，為人父母，連基本的安全都給不到孩子，不應該自我反省嗎？
想開賓士就自己去賺，誰的錢都不是大風颳來的，自己不努力，神仙都沒辦法。
當然，取消製造和銷售環節也是重中之重，這種不合格產品的存在就是隱形危險。
