時隔3年, 新版054A將海試, 沒裝相控陣防空雷達, 但能讓直-20上艦

近日,中國軍事期刊刊登了中國海軍新版054A型導彈護衛艦即將進行海試的訊息。這也是中國海軍自3年前054A型導彈護衛艦大批次“下餃子”結束後,再度追加的20艘054A型導彈護衛艦中的首艦。

時隔3年, 新版054A將海試, 沒裝相控陣防空雷達, 但能讓直-20上艦

那麼,時隔3年後出現的新版054A型導彈護衛艦,和此前中國海軍大量裝備的054A型導彈護衛艦,又有哪些變化和不同呢?

以中國為巴基斯坦海軍建造的054AP型導彈護衛艦作為例子,從正前方來看,有3點較大的不同:

1、新批次的054A型仍然使用國產的海鷹S/C型雷達,並沒有使用和054AP型導彈護衛艦一樣的SR2410C型S波段相控陣雷達;

2、使用全新的X波段相控陣照射雷達,取代了原本使用的照射雷達;

3、正前方的舷窗數量由7個減為5個,但是面積擴大了。

時隔3年, 新版054A將海試, 沒裝相控陣防空雷達, 但能讓直-20上艦

為什麼不使用效能更好的SR2410C型S波段相控陣雷達來取代海鷹S/C型雷達呢?這主要和054A型導彈護衛艦本身的定位有很大的關係。054AP型導彈護衛艦是巴基斯坦海軍的主力艦,而且巴基斯坦海軍在購買和裝備054AP導彈護衛艦前,連1艘“盾艦”都沒有。為了能夠縮小和印度海軍之間的差距,能上相控陣雷達,自然就需要上相控陣雷達。

時隔3年, 新版054A將海試, 沒裝相控陣防空雷達, 但能讓直-20上艦

但是對於中國海軍還說,054A型導彈護衛艦就是一款經濟性戰艦,主要承擔反潛、護漁、護航等任務,和敵方主力艦對決有055、052D這些主力導彈驅逐艦。如果硬給054A型導彈護衛艦裝備SR2410C型相控陣雷達,雖然能夠帶來較大的效能提升,但是也增加了成本,這對於054A這種動不動就建造幾十艘的戰艦來說,影響還是比較明顯的。

時隔3年, 新版054A將海試, 沒裝相控陣防空雷達, 但能讓直-20上艦

照射雷達方面,原本的

AJK-16照射雷達為054A型導彈護衛艦提供了8個火力通道。在使用全新的X波段相控陣火控雷達之後,其火力通道的數量將提升,抗飽和攻擊能力更強。很顯然,相比於遠距離提前發現和攔截目標,我軍更在意提升054A型導彈護衛艦的抗飽和攻擊能力。

時隔3年, 新版054A將海試, 沒裝相控陣防空雷達, 但能讓直-20上艦

改用大尺寸舷窗則主要是為了改善艦橋指揮人員的觀察視野,從前的小尺寸舷窗主要是為了保證防護強度,現在我軍敢於改用大尺寸舷窗,很明顯是舷窗使用了更高強度的材質,能夠在擴大尺寸,提升觀察視野的情況下,仍然保持不屬於此前小尺寸舷窗的強度。

時隔3年, 新版054A將海試, 沒裝相控陣防空雷達, 但能讓直-20上艦

而從新版054A型導彈護衛艦在建造期間的後部照片上來看,新版的054A型導彈護衛艦取消了老版054A型導彈護衛艦直升機機庫上方的那一段凸起。老版的054A型導彈護衛艦直升機機庫上方之所以會有這麼一道凸起,主要是為了讓採用共軸反槳設計的卡-27/28反潛直升機停放。現在把這個凸起取消了,很明顯是為了降低直升機機庫的高度。

時隔3年, 新版054A將海試, 沒裝相控陣防空雷達, 但能讓直-20上艦

直-9型艦載直升機雖然也能夠使用這種新型直升機機庫,但顯然這種新型的直升機機庫並不是為直-9型艦載直升機準備的,而是為直-20F反潛直升機準備的。雖然新版054A型導彈護衛艦的直升機飛行甲板並沒有明顯的加長,但如果要起降直-20F反潛直升機,也不存在太大的問題。

時隔3年, 新版054A將海試, 沒裝相控陣防空雷達, 但能讓直-20上艦

新版的054A型導彈護衛艦,實際上已經處於價格和作戰效能比較均衡的位置上了。如果要將新版054A型導彈護衛艦進行“擴容”,增加其排水量,提升其武備水平,那麼就會和052D型導彈驅逐艦的作戰定位產生一定的衝突,會產生浪費。

而“海紅旗-16”防空導彈、“鷹擊-83”反艦導彈、76mm主炮、兩部1130近防炮、311型主被動複合拖曳式可變深聲吶,已經可以讓新版054A型導彈護衛艦即使是遭遇到敵方主力艦,也有一戰之力了。

時隔3年, 新版054A將海試, 沒裝相控陣防空雷達, 但能讓直-20上艦

所以,很多人心心念唸的054B型導彈護衛艦,短時間內應該不會出現。不是因為技術上沒辦法造出來,而是現在還沒有真正確定054B型導彈護衛艦應該是什麼樣子,作戰任務和作戰定位是否要進行重新調整和變化。

圖源網路,侵刪。