平心而論這款韓系豪華轎車捷尼賽思G90整體高階感不見得輸給賓士邁巴赫S級，但實際上韓系品牌在定價策略方面明顯比德系同級別產品便宜不少，比如韓國市場起步指導價只有8957萬韓元，當前匯率計算只是48...

作為一款大尺寸MPV，多人長途出行時必不可少的用車場景，車速上來以後，開大通G90想要超車也不會覺得乏力，不管是60-100km/h還是80-120km/h的加速，只要你深踩加速踏板，變速箱會連續降兩三個擋給你提速，但變速箱換擋動作並不算快...

先從架構說起，聯發科Helio G90 系列的兩款晶片採用的是八核設計，都是2個A76大核，6個A55小核，GPU（影象處理器）都是Mail-G76 MP4，區別在於兩者大核主頻不同，Helio G90T主頻是2...

全景視覺感知系統給G90狂加智慧分，全車共配備7個高畫質攝像頭、5個毫米波雷達，輔以TI 智慧輔助駕駛晶片，智慧座艙算力高達16 TOPS，可實現同級領先的L2++高階智慧駕駛輔助，一鍵自動泊車，這麼大的MPV，沒點黑科技還真不行，不然偏偏...

全景視覺感知系統給G90狂加智慧分，全車共配備7個高畫質攝像頭、5個毫米波雷達，輔以TI 智慧輔助駕駛晶片，智慧座艙算力高達16 TOPS，可實現同級領先的L2++高階智慧駕駛輔助，一鍵自動泊車，這麼大的MPV，沒點黑科技還真不行，不然偏偏...

我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，顏值的打造上，這款車非常的大氣，當然誇張的設計也是帶來了非常濃郁的豪華氣息，就檔次感來說絲毫不輸埃爾法，前臉方面，採用了全新的超大尺寸進氣格柵，內部還加入了“V”型的鍍鉻飾條，再加上兩側酷似雷神之錘一樣...

其實上汽大通在 MPV方面的實力還是很強的，到現在為止，一共有5款車型，其中就有G90...

————————————————-6月11日，創維推出了行業首款OLED大屏電競顯示器G90，擁有48英寸的超大尺寸，支援4K超清解析度，填補了顯示器市場在高階、專業化電競顯示器板塊的空缺...

韓國國寶級轎車，新款內飾出爐，豪橫四座，收起對邁巴赫的崇拜如果去過韓國或者經常看韓劇，應該就會發現韓國街頭能見到的海外品牌車型比較少，絕大多數家用車就是現代起亞，而高階產品大多都是捷尼賽思，其實捷尼賽思這個品牌就是現代集團旗下的高階佈局，其...

6月11日，創維正式釋出了行業首款搭載OLED大屏的電競顯示器G90...

”全新捷尼賽思G90帶來全新演繹的“勇者之徽”闊型格柵，結合品牌標誌性“並行雙耀”雙線設計的超纖“靈感之翼”LED車燈，令車輛極具辨識度...

從渲染圖來看，賓士EQG仍然保持方盒子造型，高位突起的轉向燈和隆起的“引擎蓋”元素，中網採用EQ家族的封閉式設計，內部擁有眾多點亮的三叉星徽，前車燈仍保持現款G的圓形造型...

當然啦，畢竟捷尼賽思當前轎車領域最為高階的產品G90已經在海外市場開售...

G90 與 Quattroporte：頭部與心臟創世紀G902021 Genesis G90 是一款具有大量標準功能和雙渦輪增壓 V6 或升級版 420 馬力 V8 的全尺寸豪華轎車，是其細分市場中非常有吸引力的選擇，其價格遠低於許多競爭對...

聲音 | 小白今晚還有一款新機對飈小米CC9配置和體驗影片公眾號明天更今天主要來聊聊處理器“新寵”昨日晚間，許久不見的發哥聯發科釋出了全新SoC——Helio G90/G90T系列，並表示這是專門為遊戲而生的手機晶片，釋出會中也全程“吊打”...

如果我們只從車輛資料來看，捷尼塞思G90的表現非常優秀，並不遜於任何同級豪華D級車型，不過捷尼塞思的品牌力在國內非常弱，別說對標BBA，就連雷克薩斯、英菲尼迪、凱迪拉克等二線品牌都比不過，更是有眾多消費者認為它就是一臺偽豪車...

​這其中就有來自韓國的現代捷恩斯，這個品牌算得上現代旗下的一款豪華車型，在國內目前的知名度遠遠比不上BBA，就連一些二線的豪華品牌也比不上，很多人甚至不知道有這麼一款車的存在，但是捷恩斯在美國市場卻非常有名，不光銷量數字非常好看，美國知名的...

捷尼賽思G90捷尼賽思在美國推出了G70、G80、G90、GV80四款車型，其中G70、G80、G90分別為中型車、中大型車和大型車，他們在2019年美國銷量中分列豪華品牌同級的第十、第五和第七...

創維G90配備48英寸OLED顯示屏，該螢幕擁有800多萬個自發光畫素，每個畫素實現獨立的畫素光控制，呈現更純淨的顏色和黑場效能...

捷恩斯國內比較少見，如今捷恩斯最高階的車型是Genesis G90，今天就來聊聊這個車：Genesis G90，目前最高階的韓系車...