近日，天風證券對兩款VR裝置——PICO 3 和PICO 4拆解研究，並發表了一份42頁的研報——《VR、AR行業PICO拆機報告》，對產品整體結構、光學方案和顯示、核心零部件等進行了詳細的分析...

投資快報投研通資料顯示，本週（10月10日至14日），券商研究員對137家公司進行“再評估”，而給出具體目標價的公司中，31股週五收盤價距券商研究員給出的目標價還有逾50%的上漲空間...

寧德時代稱，麒麟電池解決了里程焦慮問題，使用不同的化學體系搭配又能兼顧經濟性需求，在相同尺寸下，麒麟電池的電量位元斯拉的4680系統提升了13%，目前能量密度已達到行業最高水平...

我是第一個拆特斯拉寫研報的人，我就是特斯拉領域的開拓者，我就有了這塊的話語權，我敢說沒有人比我更懂特斯拉，我就有底氣讓市場相信我...

二、最後提示幾點，讓新手避坑：1、不要買垃圾票2、不要追漲買股票3、不要去學打板，除非你真是天才4、不要聽任何人的建議買股票，對自己的錢負責5、一定要在買入股票之前研究，不要等買入了才去“研究”，不斷給自己找利好6、只要公司沒有造假，所有情...

與海通國際、中信證券“五大三粗的” 拆車研報相比，興業證券醫美首席劉嘉仁則選擇了一條“美美美”的道路...

知名券商首席投顧用風水預測A股據中國基金報，這位首席投顧是證券業的老人，2004年就已經在券商開始做投資諮詢工作，至今已經10多年了...

點評：揚傑科技作為國內半導體整流晶片和器件的龍頭企業，已是國內少數集單晶矽片製造、晶片設計製造、器件設計封裝測試、終端銷售與服務等縱向產業鏈為一體的規模企業，主營產品為各類電力電子器件晶片、MOSFET、IGBT及SiC系列產品等，東莞證券...

”在這份名為《從拆解Model 3看智慧電動汽車發展趨勢》的研報開篇，中信證券丟擲了核心觀點：“我們拆解了具有標誌性意義的Model3標準續航版，對特斯拉的E/E架構、三電、熱管理、車身等進行了詳細深入地分析...

圖片來源：海通國際研報截圖而在今年6月27日，海通國際研究團隊也拆了一輛比亞迪，併發布研報《海通汽車實驗室——比亞迪“元”細化拆解》，正文內容也長達68頁...

有網友認為“又是一輪無意義的內卷”“現在沒錢就不能搞研究了”，也有網友表示，“券商起碼是花了成本、花了時間、花了精力在對待自己的研究報告了，不要都閉門造車式地寫一些廢文、軟文、”實際上，自海通國際拆解比亞迪的研究報告發表之後，花費數萬元拆車...

他的觀點與近期不少研究機構的看法可謂是針鋒相對，隨著後市走勢觀點出現分歧，市場對白酒板塊的避險情緒增加，才有了近日的調整...

在A股市場，唱多茅臺不是稀罕事，但為何券商目標價如此之大...

［7］《中國銀行太屌了 | 發生在香港中環維港的風水之戰，整個金融界都打滿了雞血 》［8］中信里昂又為股市算命這份《恆生指數風水指南》有點意思 東方財富網［9］2022年風水報告來了...

證券之星資料中心根據近三年釋出的研報資料計算，長江證券張弛研究員團隊對該股研究較為深入，近三年預測準確度均值高達96...

金融界美股訊 北京時間12月14日美股盤前，知名做空機構渾水再度在推特表示，跟誰學就是一個騙局...

而某私募投資部經理陳聽濤，則認為摩根士丹利研報加劇了資本市場對快手的擔憂，令市值進一步承壓，而市值恰恰是網際網路公司決定江湖地位的關鍵因素...

當前格局是怎麼樣的這兩個問題都能在券商研報中尋找到答案，而且是非常詳細的介紹，行業研報最喜歡介紹這兩塊了三、選定個股及行業地位分析1、挖掘環節中看好的個股第一步，看市場份額及產品所佔營業比重，直接剔除掉一些“蹭概念”的個股...

1、以前的研究員調研了上市公司出了研究報告以後，需要一封郵件一封郵件發給顧客，現在一鍵上傳平臺，所有的機構就已經取得資料同步，這就意味著所有的東西都可以用資料和量化來解決...

總體使用下來，報告都是免費的，而且除了資料之外，還有投研方面的大佬撰寫的分析文章，這能給我們的寫作提供很好的思路...