2019-03-31 21：38 | 起航號“民生66”嘉興海寧市法醫學解剖檢驗室，是全省首家智慧化法醫解剖室，進入解剖室要穿戴什麼樣的著裝，解剖室內部到底長什麼樣，裡面又有哪些智慧的裝置...

結束語：不得不說，北汽魔方的看點還是比較多的，表現超過了同級大多數車型，堪稱越級，特別是在智慧化方面，完全有跟特斯拉Model Y一拼的實力，有著更加智慧的用車體驗，十來萬預算買這車，可以說非常划算...

上海順舟智慧科技股份有限公司空間智慧事業部總監、教育照明負責人劉項閣補充，智慧化控燈技術也很重要，智慧化控燈程度與學校總能耗息息相關，只有在智慧化控燈上加以重視，選擇智慧化的教室照明燈具，才能在最大程度上實現節能減排的目標...

撥開層層迷霧，從銷量、研發投入、智慧化的三大維度，可以看出：甚囂塵上的“唯銷量論”，讓不少人誤解了整個新能源汽車市場...

如果CEO被束縛於短期的業績，頻繁地替換CEO，就不能像IBM那樣既有活力而又負責地執行大規模的長期戰略結語如上那樣，有活力的世界企業IBM以CEO為“接點”，使社內與社外的通訊長期以世界為視野進行交流，這樣的通訊網路的形成，在閉鎖的日本企...

電子與智慧化資質由以前老版資質標準中的電子工程和建築智慧化合並而來，改名為電子與智慧化工程，首次申請等級取消三級，直接從二級開始審批，新成立的的企業，從二級開始辦理...

■ 邦點評隨著奧迪一汽新能源實現了暖封閉，“BBA”三個傳統豪華品牌終於都在中國擁有了全新的數字化、智慧化以及可持續發展的生產基地，也都有了在中國市場推動智慧電動化轉型的落腳點...

有知名自媒體人對此事件做了評論，他感慨當然也是質問，安全生產工作發展到今天，一些產業（行業）安全生產的局面怎麼還這個樣子...

做智慧汽車，涉及到高頻寬、軟體上的安全，我們把智艙和智駕做雙冗餘，這是行業裡第一家實現的，這完全靠技術，本身需要對晶片有很強的駕馭能力...

據瞭解，該模型把企業數字化、智慧化轉型的成熟度劃分為L1至L5五個水平，依次為單點嘗試、區域性建設、數字底座建設、智慧運營和創新發展，以幫助企業準確診斷自身智慧化轉型所處的成熟度水平...

作為國內最早智慧倉儲裝置製造及自動化立體倉庫整合商，海勝智慧根據客戶需求精準發力，推出了工業級的高品質智慧穿梭車和巷道式堆垛機，取得了不俗的市場表現，在菸草、醫藥、電力、航空、物流等多個領域為近百家企業提供了專業的自動化倉儲物流技術解決方案...

此外，衛星鍋會給收視者帶來更多的節目，提供他們豐富的選擇，然而，衛星鍋最終遭到淘汰，這不僅是因為智慧化時代的高歌猛進，在此之前，衛星鍋還曾遭到了國家的明令禁止，這是為什麼呢...

但在2022年，當眾多10～20萬元區間的剛需新能源車的迅速崛起，很多人開始發現，其實大多數普通消費者並不抗拒這些在智慧化方面不算突出的品牌和新車，反而很多自我標榜智慧化的高階新車型，銷量卻不溫不火，遲遲未能開啟局面...

百度集團副總裁、智慧汽車事業部總經理儲瑞松則指出，智慧駕駛目前“B熱C冷”，主要原因是多數車企傳統的以硬體為主的思路導致了當前產品並沒有帶給消費者好的體驗和切實的獲得感，使得消費者在智慧化上的獲得感不強...

超高顏值、超高誠意的售價必然是購車的第一考慮，雲度 π1 lite 暢玩版能給到你的遠遠不止這些，在競品車型仍在外觀與空間中“掙扎”時，雲度率先在智慧化方面實現了越級突破，並讓消費者以 7 萬元出頭的價格享受15萬級別的產品實力，讓市場看到...

而在主被動安全方面，鋒蘭達也是武裝到了牙齒，基於TNGA架構下打造的高強度車身，入門即標配7個SRS空氣囊（旗艦版標配9個SRS空氣囊），以及新一代Toyota Safety Sense智行安全系統，可以說是重新整理了使用者對於這一級別車型...

圖/新華社適應未來智慧化戰爭需要，軍隊的各項建設就應該主動設計智慧化戰爭，加快發展智慧化裝備，塑造智慧化組織形態，加強智慧化戰略管理，圍繞作戰體系網路化、人機融合普遍化、戰爭手段無人化、體系聯動自動化這幾個核心要求展開...

在大眾集團正式官宣與地平線“聯姻”之前，幾乎所有人都以為大眾會和科技巨頭華為成立合資子公司，進行智慧駕駛技術研發...

長期+短期的戰略或許才是最佳選擇智慧化作為整個汽車市場未來的發展方向，小鵬在這方面投入較大精力是完全沒有問題的，筆者也認為只要當前的智慧駕駛一旦突破了某個臨界值，達到更高的階段就會給市場帶來質變，小鵬也會因此“鵬飛”...

#聯想首次釋出數字底座十大技術功能##聯想首次揭秘自身數字底座#在如今這個數字化時代，聯想計劃透過數字底座推動智慧化轉型進入新徵程，幫助企業加速產業智慧升級，從而更進一步推動中國經濟高質量發展...