售價不足30萬,親民價格豪車品質一旦入華必火在該車的外觀上,依舊繼承了保時捷家族的設計風格,細細一看,還與保時捷卡宴有著很高的相似度,從而才有了“小號卡宴”之稱,整體看上去自身顯得格外的漂亮,尤其是車頭部分,呈現出相當高的攻擊性,在車身兩側...
在配置方面,作為豪華車型來說,Macan的整體配置是比較豐富的...
結語:保時捷Macan:這個沒話說,外觀不好看買它幹嘛,操控日常用不到,駕控的感受還好...
就連合資汽車品牌都為了迎合現在的市場,也不斷的推出各種型別的SUV汽車,甚至包括一些豪車的品牌,像是一直專注於轎跑的保時捷,也開始做SUV的車型了,不過,這次的保時捷在價格方面進行了調整,和之前的卡宴SUV相比要便宜不少...
表面方面Macan作為保時捷旗下很走量的旗艦車型,家屬式計劃元素天然不可以少,固然Macan素有“小卡宴”之稱,但文雅動感的造型看起來要比卡宴鋒利的多,整車都吐露著一股粘稠的超跑味,柔中帶剛的“蛙臉”造型極具視覺打擊力,奪目的三段式橫向進氣...
2023款保時捷Macan全新升級的2023款保時捷Macan黑戰士版本車型,整體使用了燻黑了設計風格,帶來了多種多樣的造型設計模組,針對時下年輕一代的顧客而言,這一款全新升級的轎跑車特性SUV,展現出的運動風格,仍然合乎時下年輕人的審美觀...
不過隨著時間的推移以及新能源革新的愈演愈烈,單一的新能源產品已經不足以支撐品牌的電動化佈局,而在11月14日,保時捷官方向外披露了旗下全新純電車型Macan EV的相關技術資訊,也預示著這款車型馬上將會與大家見面...
如果說星脈在終端也有降價,也許還是賣不過保時捷Macan,如果把路虎車標換上保時捷車標,彌補了路虎品牌的不足,消費者也消除了對路虎的質量擔憂,不難想象,路虎星脈的銷量遠超現款保時捷Macan的銷量,畢竟路虎星脈這個產品的綜合性能表現非常高,...
根據此次曝光的渲染圖並結合先前的諜照來看,保時捷Macan EV採用了最新的家族式外觀設計語言,前臉封閉式格柵搭配引擎蓋上略微隆起的筋線設計運動感十足...
前幾天,著名海王座駕瑪莎拉蒂釋出了旗下第二款SUV:Grecale,本以為這個已經退居二線、甚至三線的超豪華品牌的新車不會有很多人關注,沒想到網路上關於這輛車的討論非常多,什麼對手鎖定保時捷Macan(引數|圖片)、瑪莎這下有救了等等討論,...
側面造型方面同樣和現款車型保持一致,外後視鏡、側裙以及輪轂都採用了燻黑處理,風格比較精緻,車身尾部,保時捷Macan T採用了貫穿式LED尾燈組,還配備了瑪瑙灰色尾部擾流板,搭配底部運動後包圍及雙邊共四出排氣系統,整體極具氣勢...
Velar是Land Rover中最都市化也最具時尚感的車款,而這次我們所試駕的Velar搭載了六缸機械增壓引擎的車型,擁有最大375馬力,有著可與Porsche Macan GTS匹敵的250km/h極速和5...
因此,許多人將放棄卡宴,轉而購買更強大的保時捷Macan...
所以按照保時捷官方的訊息,所有純電動Macan都會採用總容量約100 kWh的911三元鋰離子電池,而且最高充電功率會超過現在Taycan上的270kW,從5%充電至80%最快只需25分鐘,大約相當於我們常說的3C充電倍率...
8萬元,當然裸車價是不可能買到的,但是依然比起高高在上的卡宴要便宜了太多,更容易圓夢,所以這也是Macan受歡迎的原因,另外,相信有不少人已經發現,保時捷Macan的車身顏色都相當騷氣,卻不失質感,也只有保時捷能做到這樣了,換成其他品牌可能...
PPE平臺是保時捷面向民用市場打造的純電動汽車研發平臺,相比J1,保時捷和奧迪聯合開發的PPE平臺最重要的升級就是可擴充套件性,其在軸距、車輪距離和離地間隙等方面的優勢,使其具有較大的調整空間,能夠滿足不同細分市場、不同驅動形式和不同效能水...
標誌性跑車911繼續受到歡迎,交付量達到30611輛,增長了9%...
即便是沒有可變懸架的入門版本,這臺車開起來之後依舊在想你傳達著保時捷的運動理念,底盤也就很緊繃,雖然肯定不能和自家的跑車同日而語,但底盤依舊很紮實,懸架的支撐感很足,對於路面上的顛簸並不能像舒適性取向的車型一樣很好的去過濾,要說是路感清晰程...
沃爾沃XC40純電版:百公里加速不到5秒,續航里程322公里緊湊型SUV增中電動版車型很有意義,它可以在不犧牲客貨空間的前提下,實現更好的電池封裝...
Macan T基本保留了基礎款Macan的整體造型,只是在一些細節部分增加了特殊專屬設計,包括外後視鏡、車頂擾流板、格柵樣式和側裙防擦飾條等處均採用灰色裝飾...