交通事故發生的頻率也變得更高了,在這個情況下交通部門為了更好的維護我們的交通秩序,不得不制定更加嚴格的交通規則,來加強對交通環境的管制,由此一些車主違法的駕車行為才會得到有所收斂...
針對駕駛中型以上載客載貨汽車超速50%以上、駕駛營運客車在高速公路車道內停車、機動車未懸掛和故意遮擋車號牌、駕駛與準駕車型不符、未取得校車駕駛資格駕駛校車、連續駕駛中型以上載客汽車以及危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息等六項一次記12分的...
新交規超速的處罰根據具體所超時速的多少來確認,具體規定有超過時速百分之十以內的,不罰款扣三分,超過時速百分之十以上百分之二十以內的,罰50元,扣6分等...
開車超速罰款是每個車主都可能碰到的問題,老交規規定超速10%以內,不扣分不罰款,新交規已經改為20%,但這20%的真正含義大家都明白嗎...
但在我國的新交規中卻放寬了對超載的處罰,從新交規正式實施後,私家車超員20%就不扣分...
對於高速公路、城市道路的交通管理,非客車、貨車,並不強制配滅火器,而三角警示牌,依據交通法,若高速路上機動車發生故障停車時,未按規定使用危險報警閃光燈和設定警告標誌的,處以相應罰款...
第二,高速上不能掉頭高速不能掉頭還是很好理解的,高速路是沒有機會掉頭的,但是我們經常在社交軟體上看到監控拍攝的各種司機開過下高速的路口,有倒車有掉頭回去的,這樣都是最危險的行為,造成無數車禍,所以高速上一旦掉頭拍攝到直接扣除12分沒商量...