經過270分鐘緊張作業，津山線下行唐山站南北咽喉區的線路改道撥接順利完成，為京唐城際鐵路引入唐山站施工創造了條件...

圖片來源：南方日報11月14日，隨著最後一組400米長鋼軌落入承軌槽，珠海珠機城際二期專案（下稱“專案”）磨刀門段右線鋼軌鋪設完成，距離該工程上一節點無砟道床鋪設完工僅過去10天...

首先是鍋口夠大夠寬，適合煎、炸、炒、煮、蒸、烤...

11月14日，隨著最後一組400米長鋼軌落入承軌槽，珠海珠機城際二期專案（下稱“專案”）磨刀門段右線鋼軌鋪設完成，距離該工程上一節點無砟道床鋪設完工僅過去10天...

00：46近日，京唐城際鐵路五座新建高鐵站大廠站、香河站、寶坻站玉田南站、唐山西站主體施工和站房裝修已基本完成各項驗收工作正在有序開展為年內開通運營奠定了堅實基礎京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終至河北省唐山市既有唐山站，途經北京市通州區...

當然，對於河北省內的城市而言，連線通往雄安站的鐵路，毫無疑問會更好，因為雄安站對接北京、天津和大興機場方向，均有兩條鐵路規劃...

圖為京雄城際鐵路京雄城際鐵路，在中國鐵路建造史上可謂是一條十分特殊的鐵路，相比於其他鐵路，京雄城際鐵路的運用了大量的高科技，除了老生常談的5G，BIM，高精度定位等技術外，京雄城際鐵路最大的亮點便是隔音隧道，在北落店村路段上，有著一條長達8...

稿源：科普中國11月20日，由中鐵二十二局與鐵建重工聯合打造的超大直徑泥水平衡盾構機“強國號”，在鐵建重工園區準備向穗莞深城際“前海至皇崗口岸段三工區”專案運發...

延長7.5公里、增加4站進入中山核心區南中珠城際西線在建設規劃方案的基礎上進行了調整，中山方向終點由建設規劃的中山站延伸至中心城區興中站，實現本線功能定位——廣州、中山核心區通達，線路增加約7...

日前，河北省發改委批覆了北京軌道交通22號線（平谷線）河北段可行性研究報告，這條可直接服務於北三縣的跨省地鐵將為通勤族提供更便捷的出行方式，預計2025年實現通車...

地鐵相對於城鐵來說，一般地鐵具有獨立的軌道系統，運營的是地鐵列車而不是動車組，執行速度較低，一般在60公里每小時...

江蘇南沿江城際鐵路有限公司董事長王俊介紹，為保證鋪軌施工順利推進，專案部提前在位於江陰站附近的鋪軌基地儲存500精長鋼軌，以鋪軌基地為原點，使用目前國內先進的多線鋪軌一體機與傳統鋪軌機進行聯合作業，使上行、下行兩條線路的長鋼軌鋪設工作同步進...

動車組列車行駛在京濱城際鐵路上 北京青年報記者昨日從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：北京局集團公司）獲悉，近日，京唐城際鐵路、京濱城際鐵路聯調聯試工作已圓滿結束，兩條城際鐵路正式轉入執行試驗階段...

南珠中城際將與廣州地鐵18號線（廣州東站-萬頃沙）、22號線（番禺廣場-芳村）、廣花城際（廣州東站-花都天貴）、芳白城際（芳村-白雲機場）貫通運營，珠海、中山、南沙均可實現直達白雲機場，有利於南沙增強灣區交通樞紐功能，深化面向世界的粵港澳全...

現在商丘又迎來了商周城際鐵路，商丘和周口兩個城市的交通意義也是挺大的，因為平漯周高鐵和呼南高鐵已經連成一條線，而商丘到周口的線路貫通以後，那麼鄭州，開封，商丘，周口，漯河，平頂山，洛陽這幾個城市正好形成一個圈...

等粵東城際鐵路建成後，汕潮揭三市百姓就更加願意往來，三市也能進行更多專案的合作了，也能實現共同發展，有了一定的經濟實力後，在廣東也會有更高的地位的...

6月30日，備受關注的珠機城際二期專案，迎來新的重大工程節點——該專案位於橫琴粵澳深度合作區內的井灣站，成功實現站房封頂並正式啟動“四電”工程安裝工作，標誌著該車站的整體建設駛入“快車道”...

近日，如東經南通蘇州至湖州城際鐵路（南潯至長興段）、嘉善至西塘市域鐵路等2個專案初步設計獲批，投資合計約355億元...

首先是鍋口夠大夠寬，適合煎、炸、炒、煮、蒸、烤...

8月24日，有住在廣州北站附近的居民在某地鐵論壇發帖稱：“本人就在新花都站（廣州北站）附近，不知道日後是否能乘坐廣州地鐵18號線北延線通勤，也看了相關新聞說是城際接駁線，這是不是說明，廣州地鐵18號線北延線往廣州北站支線不建了，同時意味著住...