世界最大的飛機有多大？資料對比安225後才知道，還有更大的

安225載重多少噸

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說起世界上最大的運輸機，想必很多人都會第一時間想到安225“夢幻”超大型運輸機，640噸的最大起飛重量，250噸的載重能力，使得安225“夢幻”超大型運輸機的最大起飛重量幾乎是運20的3倍，運載能力可以運走一架滿載的運20運輸機。即使是對比美軍現役最大的C5“銀河”運輸機379噸的最大起飛重量，150噸的運載能力，安225“夢幻”超大型運輸機依舊有絕對的優勢。再對比當今世界最大客機A380，575噸的最大起飛重量，150噸的商載能力，同樣無法超越安225“夢幻”超大型運輸機。

然而，安225“夢幻”超大型運輸機雖然是當今世界起飛重量最大和載重能力最強的運輸機，但它並非尺寸最大的飛機。相較於世界上尺寸最大的飛機，安225“夢幻”超大型運輸機則會顯得沒有優勢，同時安225“夢幻”運輸機也只是當今世界翼展第三寬的飛機。在2019年以前，世界上翼展最寬的飛機為美國木製H-4力士式飛行船又稱“史普魯斯之鵝”，它的翼展寬度達到了97米，而安225“夢幻”運輸機的翼展寬度則為88。74 米。

但這個世界紀錄，到2019年4月13日又被美國的Stratolaunch雙體空基火箭發射平臺給打破了，2019年4月13日“Stratolaunch雙體空基火箭發射平臺”在美國的莫哈韋沙漠中的莫哈韋航空航天港成功首飛，創造了人類航空航天史上的又一個奇蹟，也將人類的航天事業帶入了一個全新的時代，它的翼展達到了117。348米，比A380翼展還要長約37。5米，比安225“夢幻”超大型運輸機寬28。61米，成為當今世界上尺寸最大的飛行器，比一個標準足球場的寬度還寬。

不過，Stratolaunch雙體空基火箭發射平臺的通途並不同於運輸機，它是微軟聯合創始人保羅·艾倫與美國電動汽車製造商特斯拉創始人伊隆·馬斯克共同建造的空中火箭發射平臺。目的在於降低火箭的發射成本，減省燃料，提高火箭的運載能力。設計上也比較特殊，採用雙體設計，中間則可以掛載運載火箭，當飛行到一定高度時丟擲火箭，火箭點火飛行穿過大氣層，將衛星送入預定軌道。它可以將6124 公斤的衛星傳送至距地球表面約合180千米至2000千米的軌道，或者發射太空梭，甚至將宇航員送上太空。