手握13萬提了長安銳程CC，用車不足一個月，老司機直言有話說

大家好，本期汽車擁有魅力和大家分享的是《手握13萬提了長安銳程CC，用車不足一個月，老司機直言有話說》。

在眾多的國產品牌當中，東風風光的名氣雖然不是特別大，但認識它的朋友也有不少，畢竟東風這個品牌也是老牌車企了，有著雄厚的造車實力，如果要說到這幾年發展最好的國產車企，我覺得長安肯定是榜上有名的，旗下有多款車型都比較暢銷，而在轎車領域則有這款銳程CC，我是張家界車主，提的是2021款 藍鯨版 1。5T DCT豪華型，裸車價格為10。80萬元，落地總共花了12。41萬元。

選車理由：我本來是打算要買別克英朗的，但是價格有點不能接受，落地價格都要9。8萬了，綜合配置之後我覺得有點不太划算了，後來則打算買逸動，已經都到了付款的時候，結果老婆說不喜歡這款車的內飾，後來家人都覺得銳程CC比較不錯，所以就沒有太多的猶豫，整體的外觀造型設計是很好看的，帶來的視覺效果比較大氣，只是不太喜歡它的前臉和腰線的那抹紅，感覺有點太顯眼了，尾部的設計還是可以的，凹凸有致的線條非常具有肌肉感，下方的排氣佈局處理也非常到位的。

在空間方面，長安銳程CC有著2770毫米的軸距，所以空間感覺是很讚的，而且後排空間也很富裕，腿部活動空間也很大，平常出行的時候乘坐三個人也沒有壓力，後備箱的容積相對來說也是不錯，內飾的整體設計採用了簡約時尚的風格，該有的配置都有所配備，而且多功能的方向盤很實用，開車的過程當中更加安全，液晶屏的尺寸看起來不是太大，但是配合物理按鍵還是很容易操作的，皮質包裹的座椅舒適度還不錯，腰部也沒有說很累的感覺，後排的座椅家人也說很是舒服。

在動力方面，長安銳程CC的動力輸出是很棒的，因為這是我的第一輛車，以前也沒有開過別的車，雖然朋友親戚有很多有車的，但是我從來沒找別人借過車，也是怕別人猶豫，也怕到時候自己會尷尬，搭載的是1。5T的渦輪增壓發動機，最大有著180匹的馬力，峰值扭矩達到了300牛米，匹配的則是7擋雙離合變速箱，這樣的資料能夠超過大部分的同級車型，油耗現在為9。8升，以後應該還能在下降，看別人的油耗都是7個多，操控來說感覺方向盤有點虛位，但整體來說還是比較精準的。

最後總結：長安銳程CC讓我最滿意的就是空間了，這也是我選擇這輛車的主要原因了，以前也乘坐過朋友的帕薩特，感覺相差也不是很大，家用來說是完全足夠了，如果說到不滿意的地方，那就是這款車跑高速的時候噪音很大，當然這款車的整體價效比是沒得說的，從這個價位來說，無論是空間還是動力，都是很不錯了，親愛的小夥伴們，你們對長安銳程CC有什麼看法呢？歡迎留言交流。