江蘇省高郵市新增兩座高鐵站，預計年底投運，結束不通高鐵的歷史

揚州，地處於江蘇省中部地區，是江蘇省地級市，是一座著名的歷史文化名城，更是文人墨客熱衷之地，境內旅遊景點豐富，素有“中國運河第一城”，“月亮城 ”的美譽！今天，小編主要來說一下揚州市下轄的一個縣級市，這座縣級市即將迎來兩座高鐵站，也預示著將正式的加入國家高鐵網路，徹底結束不通高鐵的歷史，就是江蘇省高郵市，隸屬於揚州管轄的縣級市！高郵市，在揚州市七個縣區市之中，經濟實力比較強大，高郵市去全年年的地區經濟總值，在揚州市七個區縣市之中排名第三，實際增速則排名第一！

上圖為高郵站效果圖。下面，我們就一起來具體的瞭解一下高郵市即將新增的兩座高鐵站！說到高郵市即將新增的兩座高鐵站，首先要說到一條高鐵線路，這就是連淮揚鎮鐵路，又名連淮揚鎮高鐵，連淮揚鎮客運專線，是江蘇省又一條城際鐵路，全長305公里，總投資為465億元，是速度為250公里每小時的雙線客運專線，預計將於2020年11月通車！目前距離連淮揚鎮的正式通車時間，還有四個多月！

連淮揚鎮鐵路的功能十分強大，它地跨蘇北，蘇中，蘇南這三大區域，並將江蘇省這三大區域完美聯絡在一起，形成一條嶄新的江蘇省城際高鐵大動脈！而且這條高鐵線路為高郵市新增了兩座高鐵站，分別為高郵站和高郵北站！也讓高郵市徹底的結束了不通高鐵的歷史，所以對於高郵市來說意義是十分重大的，這標誌著一個不通高鐵時代的正式結束！

上圖為高郵站實景圖，非綠豆攝。高郵站，地處於江蘇省高郵市東部新城海潮路南側，是隸屬於上海鐵路局管轄的高鐵二等座，站房總建築面積為5000平方米，站臺規模為2臺4線，主要的線路有連鎮鐵路，即連淮揚鎮高鐵！另一座就是高郵北站，原名界首鎮站，也隸屬於上海鐵路局管轄，不過車站等級為三等站，總建築面積5000平方米，站臺規模為2臺4線，地處於江蘇省高郵市界首鎮！

上圖為高郵站實景圖，非綠豆攝。今年，對於揚州市是十分有利的一年，因為除了高郵站以及高郵北站，揚州市另一座大型的高鐵樞紐站也正處在施工之中，這就是揚州南站，對接的高鐵線路主要有連鎮高鐵，以及北沿江高鐵！而且預計將於年底，揚州南站、高郵站，以及高郵北站都將會配合連淮揚鎮鐵路一併投入使用！

上圖為高郵北站效果圖。小編以為，高郵新增的這兩座高鐵站，對於高郵來說，意義重大，因為這標誌著高郵市將正式加入國家高鐵網路，也有利於促進市內的經濟發展，進一步的加強高郵市與國內各大城市之間的聯絡，為市內經濟發展增添新的動力！