瑞風S3正式上市，採用全新造型，滿足國VI排放標準

說起瑞風S3，可能許多車友會覺得有些陌生，甚至連汽車標誌都不認識。實際上，作為江淮旗下首款小型SUV，瑞風S3很早就面向市場了，只不過一直很低調，那時候小型SUV種類並不多，瑞風S3憑藉出色的價效比獨佔鰲頭，銷量一度領先。但是後來隨著競爭越來越激烈，即使是這樣一匹黑馬，也最終不敵。可能是因為決策失當最終走出了歷史舞臺，這也曾經讓很多車友們惋惜，但是由於國六排放日期的臨近，瑞風S3也將再次迎來全新改款，新車也將會在近期上市。那麼這樣一款改款車到了如今變成什麼樣子呢，相信大家一定都很好奇，小編今天就給大家詳細介紹一下。瑞風S3正式上市，採用全新造型，滿足國VI排放標準。

外觀部分

S3的前臉保留了瑞風家族式的六邊形中網設計，內部選用橫向鍍鉻飾條作為點綴裝飾，在上方還有一塊黑色飾板與分體式大燈相連，在一定程度上拉寬了視覺效果，看起來多了一些與時俱進的時尚感。霧燈區域辨識度得到提升並且同樣採用鍍鉻進行裝飾，讓前臉部分精緻了許多。車身側面，整體上揚的腰線給人在視覺上形成俯衝的姿態，動感十足。另外，C柱被設計成了黑色的樣式，也很好的營造出懸浮車頂的效果。車尾部分採用了黑色的後包圍和銀色護板，也跟著稍稍精緻了一些。而尾燈內部也有一定的改動，但是變化不大。

內飾部分

內飾基本上還是延續了老款的設計，並沒有太多改動。整體佈局很簡約，中控臺上方為硬質塑膠材質，這點其實並不好，相比於同級車就顯得不夠有誠意，好在更換了更大的10。25英寸的懸浮式中控顯示屏，並且相比老款還增加了全景天窗，另外在車內上則採用了撞色的設計在視覺上效果的呈現還是比較到位的，也算的上追求潮流了。方向盤還是經典的三幅式運動方向盤，相對來說比較傳統也很符合這車的風格，其餘的地方相對現款就沒有什麼不一樣了。

動力部分

在動力方面新車搭載的HFC4GB2。3E的1。5L自然吸氣發動機，最大功率為116Ps，峰值扭矩為150N·m。傳動部分則匹配的是6擋手動變速箱並且滿足國VI排放標準。

小編總結：第一眼看上去小編覺得，這款車的外觀還是很有亮點的，有自己獨特的個性，也很符合年輕消費者的審美。但是在內飾上顯然做得不夠誠意，改動的地方很少，而且細節上做得也不是很好，對於追求好的內飾體驗的消費者，這輛車顯然是做不到的，並且在動力上相比其他同級車也並沒有什麼過人之處。小編認為這次瑞風並沒有拿出太多誠意出來，現在市場競爭如此激烈，如果還是這樣，那麼想要在當下分得一杯羹可就難上加難了。好在這輛車價格親民，也不是太過突兀。廣大網友朋友們，你們還有什麼想說的？歡迎在下方評論留言。