尾氣熱回收，實現床車野外洗澡

高壓堵頭用什麼材料好

現在床車旅行，一去就是十天半月，甚至更久，大家都比較注重野外做飯。其實，洗澡問題同樣重要，舟車勞頓若能洗個熱水澡，是一件非常愜意的事。很多時候，不得不去住賓館的最大理由，就是為了洗一個熱水澡。基於這個想法，對我的10款奇駿進行了改裝，效果非常地好。只要行車一小時，從排氣管回收的熱量，就可以將23升水箱裡的水溫提高20℃！用電動洗車機從水箱裡取水，在戶外試著洗了幾次澡，痛快而滿意，而且用電動洗車機洗澡很節約水，每次僅用水8～10升。工作原理如圖所示

工作原理示意圖

水箱裡的水透過迴圈潛水泵打入紫銅集熱管，與汽車排氣管進行熱交換，然後流回水箱，流出去的是冷水，流回來的是熱水，這樣不斷迴圈，水箱裡的水就變成熱水了。當水溫高於我們想要的數值（例如55℃）時，停止迴圈泵和關斷與之並聯的電磁閥2，讓熱迴圈停止，水溫就不會繼續升高了。這時集熱管內的水將汽化變成水蒸氣。下面介紹一下具體的實施方法，供願意動手的朋友們參考。先做集熱管。從底盤往上看，排氣管在三元催化器之後、汽車前排座椅地板到後排座椅地板這一段，基本上是一條直線，長度約為一米，這裡最方便施工，而且它位於三元催化器的下游，不會影響三元催化器的工作溫度。如圖。

用來佈置集熱管線的排氣管

（注：我的車是做過底盤升高的，最低離地間隙260mm，人是可以直接躺到汽車下面的）卸下排氣管與三元催化器的兩個連線螺栓，再將排氣管從前面到尾部的四個掛鉤分別拆下，這樣就可以把整個排氣管拿下來了。用長度為10米，規格6*0。6mm的紫銅管在排氣管上方來回佈置，並用52～76mm喉箍固定緊，使其緊貼排氣管，這樣，集熱管就做好了，如圖所示。

用喉箍固定在排氣管上方的集熱管線

為防止冬季熱量損失，提高熱交換效率，在紫銅管外側覆蓋一層石棉保溫棉，用喉箍固定好，如圖所示。

覆蓋保溫棉的集熱器

將集熱管佈置於排氣管上方而不是下方，這樣不損失汽車的最低離地間隙，更重要的是，萬一惡劣路況磕底盤也傷不到集熱管線。集熱管的進出口須留出10釐米左右長度，以便於連線耐熱膠管。熱水箱安排在後備箱裡靠前的位置，使其緊靠後排座椅的背面以利於固定。如圖所示。

安放在後排座椅後面的熱水箱

利用水箱的小出水口穿入迴圈排水管和迴圈進水管以及迴圈潛水泵電源線。在小水箱蓋的背面，用膠條將較大的縫隙填塞，然後打上密封膠使其不會漏水，如圖

熱水箱出線口打膠密封

注意，打膠後要讓膠面朝上，靜置一夜，使其凝固後才能使用。迴圈進水管較短，能夠到達水箱底部即可，接在迴圈潛水泵的出口端。迴圈排水管較長，從水箱底部延伸到水箱的另一側，這樣能夠使水箱裡的水有較好的熱迴圈，如圖

熱水箱裡的進排水管

穿入水箱的迴圈水管在蓋子外預留10～20釐米，方便水箱的拆裝，平時上下班不用時可以將水箱拆下來放在家裡。

熱水箱外的進排水管預留10～20釐米

迴圈水管用耐熱膠管，下埠接集熱管兩端，上端分別接迴圈排水管和迴圈進水管。在內飾板上開一個腰子孔，兩根膠管和迴圈泵電源線能夠穿過即可，如圖所示

在內飾板上開的腰子孔

膠管和迴圈泵電源線以及測溫探頭線從內飾板與車殼之間空隙穿入，在後排座椅下方穿出，並在這裡分頭走線。 1。迴圈水管線掀開後排座椅下的地毯，可以看到在油箱大蓋旁邊有一個塑膠堵頭，如圖

後排座椅下方的塑膠堵頭

有了這個堵頭就不用在車體上費力傷車地打眼了。將塑膠堵頭拆下，用小刀在堵頭中間挖一個孔，夠兩根膠管透過即可。迴圈膠管跟隨原車的汽油泵電源線，在堵頭處穿到汽油箱上方，再繼續向前方走，在油箱前沿下行直到可以接上集熱紫銅管。膠管長度確定後，用膠條和密封膠堵塞穿管處的縫隙，以免灰塵進入車內，如圖

迴圈水膠管從後排座椅下穿出去接集熱管

兩根熱迴圈膠管與集熱紫銅管的連線沒有進口或出口之分，只要將銅管插入膠管一定長度即可。為防止漏水並提高可靠性，在每根膠管外用兩個6～15mm的喉箍紮緊。如圖

集熱管與熱迴圈膠管連線處用喉箍紮緊

需要注意的是，對四驅車型而言，排氣管的位置處於後傳動軸的左下方，如果熱水箱安排在後排座椅右後方的話，迴圈管線就必須與傳動軸交叉，而傳動軸在執行中除了作旋轉運動之外，還會隨著減震器的伸長和縮短作相對於車體的上下運動，所以，務必將迴圈管線固定牢靠，並留出足夠的空間以避免傳動軸碰到而損壞。 2。迴圈泵控制線和測溫探頭線迴圈泵控制線沿後排座椅後面框架的空隙隱蔽走，再沿左側後門、左側前門下的走線通道敷設到方向盤左下方的保險絲區域。負極用螺栓直接與車體相連，正極接迴圈泵控制開關的一端，開關的另一端接到保險絲下端取電，如圖所示

迴圈泵和洗澡隔膜泵在保險絲處取電

測溫探頭線沿左前門密封膠條向上敷設，與水箱溫度顯示儀透過焊接連線。水箱溫度顯示儀安裝在A柱與杯槽之間，這樣方便開車時觀察，如圖所示

安裝在A柱下方的水箱溫度顯示儀

利用車門密封膠條將測溫探頭線壓住並隱藏起來。駕車時若發現水溫過高，可以很方便的隨手關閉迴圈泵控制開關，如圖所示

最後是洗澡泵的問題。把電動洗車機上的高壓隔膜泵拆下來，安裝在備胎前面的空隙處，如圖所示

安裝在備胎前面的隔膜泵和電磁閥

隔膜泵能夠提供較高的水壓，但流量卻很小，洗車管子的外徑才6mm，內徑只有4mm。因此，必須像洗車一樣地洗澡，充分利用噴頭的霧狀大沖力沖洗身體，要用上洗車機出水管線的全部裝置。隔膜泵在不工作時進出口沒有關斷作用，由於熱水箱的位置高於出水口（出水口在後保險槓中部偏下的位置），熱水箱裡的水會在位差作用下經隔膜泵從出水口流失，所以就必須在隔膜泵的進口端安裝一個常閉式電磁閥，該電磁閥的控制線圈與隔膜泵並聯，隔膜泵得電工作時，電磁閥也得電導通；隔膜泵失電停止時，電磁閥也失電關斷，這樣就避免了水的流失，而且還為取水提供了方便，可以透過一個快速三通接頭與迴圈進水管共用一根管子，如圖所示

通常情況下，我們到達宿營地時要做的第一件事並不是洗澡，總是要把吃飯等事情做完之後才會洗澡，汽車在這段時間是熄火不制熱的，所以熱水箱的保溫很必要。用海綿或其他材料可以很容易的為熱水箱製作一件保溫罩，該罩子可以從水箱上面套下去或取出來，如圖

套上保溫罩的熱水箱

這樣有兩個好處，一是可以不那麼著急的洗澡（我測試的結果是，氣溫23℃時，水溫從50℃下降到45℃ 需要5小時），晚幾個小時洗澡也無所謂；二是晴天開車時，車內也不會因為有這一箱熱水而熱得難受或增加空調的製冷負荷。隔膜泵出口管線沿用原來的洗車機高壓管，沿後備箱車殼與內飾板之間的空隙敷設到後備箱尾部，從後保險槓中部穿出，如圖所示

出水口在車尾方便洗澡和用臉盆接水，即使不洗澡也可以在這裡用熱水洗臉刷牙和洗腳。洗澡時，開啟後備箱門，向後開啟的後備箱門下正好可以放一個洗澡帳篷，如圖

要洗澡時，使洗澡帳篷的門對著後備箱，這樣可以很方便的把脫下來的衣物放在後備箱裡，需要啟動或停止洗澡泵時，從帳篷裡伸手就可以按到後備箱左上角的控制開關。如圖

噴頭和管線透過6mm快速接頭與車尾的洗澡泵出口管線連線，噴頭要略加改進才好用，找一段長度10釐米左右，外徑8mm的不鏽鋼管或銅管，將其折成直角，取代原來的直管，這樣就好用多了，如圖

附改裝材料清單： 1。紫銅管10米，規格：6*0。6mm； 2。耐熱膠管7米，丁晴橡膠管，內徑6mm； 3。耐熱微型無刷潛水泵一個，12VDC供電； 4。石棉保溫棉一張； 5。不鏽鋼喉箍，52～76mm十二個， 6～12mm十個； 6。船形翹板二腳開關5個（只需要2個）； 7。水溫顯示儀一個，HT-1液晶數字溫度顯示儀，量程0～100℃； 8。液態密封膠，三和牌，二支； 9。氣動快速直通接頭（6mm），PU—6一包（10個） 10。塑膠水箱一個，容量23升。 11。氣動快速三通接頭一個，8mm； 12。氣動耐壓透明管2米，規格8mm； 13。兩芯電纜，規格RVV2*2。5或2。5平方毫米雙絞線 14 。12V常閉式電磁閥，介面螺紋1/4 ” 以上材料網上均可買到。該改裝方案同樣適用於其他品牌的SUV車型以及轎車，尤其適合房車和麵包車等空間較大的車型。 2021。6。15

尾氣熱回收，實現床車野外洗澡

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