雲軌臨桂段有新動作了，2021年新區發展牛勁十足
在已經公佈的《桂林市公路水路交通運輸“十四五”規劃思路》中，
桂林軌道交通規劃
是頗引人注目的大專案之一。
該規劃思路，提出在“十四五”期間規劃建設
桂林兩江國際機場—桂林火車站
（南站、北站、西站）的
軌道交通
。也就是說，五年內，桂林將擁有一條
連線新老城區、貫穿南北
的軌道交通線。
而近日，桂林市雲軌交通有限公司擬建設的
桂林市旅遊觀光線臨桂段二期
（
秧塘至會展中心段）
予以公示，也意味著今年“雲軌”專案建設已經開始加速進行了，新區的發展也將步入新軌道。
01
桂林軌道試驗線啟動新建設
桂林市旅遊觀光線臨桂段
二期專案
位於桂林市臨桂區會展中心沿機場路途徑兩江機場至兩江鎮；專案線路全長約2。93km、
設定秧塘站一座
，層數為三層，總建築面積4900㎡。
據悉，桂林軌道交通1號線試驗段一期2。9公里已經基本建成，橫跨山水公園站和會展中心站兩個站點。
作為軌道交通建設的重要環節，軌道交通1號試驗線主要是
承擔測試任務
，對行車裝置系統穩定性、可靠性、安全性、協調性等指標進行全面驗證。
2020年9月29日，桂林軌道試驗線進行動車測試，標誌著桂林軌道試驗線成功具備執行測試條件，開啟了桂林軌道交通新紀元。
這些年來，桂林軌道交通的建設一直備受關注。作為桂林新中心，臨桂新區未來的發展也離不開軌道交通建設的支援。
廣西交通運輸廳印發的方案中明確，三年內桂林將有668億元投入城市基礎設施建設，其中的“桂林城市軌道交通1號線一期工程”被列為
重點實施專案
。
軌道交通1號線專案
設站13座
，
起於兩江機場，途經臨桂新區、秀峰區、象山區，止於桂林站，其中兩江機場站為地下站，其餘站為高架站。
根據招標公告，專案總里程為29。27km，設僚田車輛基地一座，工程投資估算為82。41億元。
02
2020年臨桂“成績單”還滿意嗎
剛剛過去的2020年，臨桂區地區生產總值增長
5.2%
，增速位列
桂林市第一
；
固定資產投資增長9。5%，城鎮、農村居民人均可支配收入分別增長2。6%和7。8%。節能減排降碳完成桂林市下達任務。
一年來，臨桂累計接待遊客人數和旅遊總收入分別恢復至上年同期的74。85%、66。21%，
第三產業
逐步
回暖復甦
。
工業經濟
方面逆勢上揚，2020年新區規上工業總產值完成
139.19億元
，增長
31.9%
，規上工業增加值增長
29.3%
，增速位列
全市第一
。
深科技代採業務逆勢大幅增長，福達股份智慧製造專案和萊茵生物甜葉菊提取專案穩步推進，宏謀物業成功在新三板掛牌，桂林鴻程上市工作有序開展……
還新簽約引進了桂林華潤天和藥業產業園、桂林生物醫學研究基地、安科訊數字能源智慧製造等
8個億元以上產業專案
。
安科訊數字能源智慧製造專案開工儀式
城市建設和管理方面，2020年臨桂新區列入市級層面億元以上攻堅專案
41項
，累計完成投資
84.36億元
。
去年，臨桂投入7500萬元完成水系排汙整治，新區水系水質整治工作取得階段性成效，獲“國家綠色生態城區”規劃設計三星級標識認證。
為助力桂林建立全國文明城市，“義水中庸”田園綜合體順利透過驗收，建立21個美麗鄉村示範村，完成農村戶廁改造2396戶，鄉村環境也持續改善。
此外，
西城大道南延長線
道路提升工程加快推進，
政府北路東段、沙塘大道（一期）
建成通車，
臨桂萬達廣場
2020年9月30日正式投入使用。
2019年，全市機關全部完成入駐新區；2020年，臨桂各專案標任務勝利完成；同時，也標誌著
“十三五”圓滿收官
，新區建設提速換擋，
“桂林新中心”
初步形成
。
03
2021年新區“任務書”已經下達
《臨桂區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃綱要》提出：到2025年，全區地區生產總值突破365億元，年均增長8%以上。
根據政府工作報告，臨桂區今年經濟社會發展的主要
預期目標
為：
地區生產總值增長8.5%以上，財政收入增長6%，固定資產投資增長15%，社會消費品零售總額增長12%，城鎮、農村居民人均可支配收入分別增長7.5%和9%。
一，
壯大工業經濟，聚力推動工業強區
。力爭規上工業總產值增長25%、規上工業企業增加值增長20%。
最佳化產業空間佈局，在經開區規劃範圍以外，
整合樂和（魯山）工業園、五通工業園、會仙工業園
，組建臨桂區工業集中區並申報自治區級A類園區，規劃總面積16。35平方公里。
其中包括有：啟動以四塘鎮為核心，以豆腐乳及豆製品、肉類加工等產品為重點的
“桂林豆腐乳特色小鎮”規劃建設
工作；
加快桂林經開區萬畝華為科技城建設，力爭年產值超百億元
；
開工建設寶山高階裝備智慧製造產業園和綠色林產品加工園區
等。
工業
專案
建設板塊，加快
領益智慧製造專案、鴻程高階裝備智慧製造產業園專案（一期）、廣西醫療器械（桂林）產業示範園
及金順昌桂花系列產品、三養膠麥桂林米粉、華潤天和藥業產業園等重大專案前期工作，實現季有“雙百雙新”專案開工。
狠抓
桂林安科訊數字能源智慧製造專案（一期）、深科技年產2500萬臺智慧終端惠州工廠搬遷專案、桂林裝配式建築產業基地（一期）、福達冷鏈物流（一期）等
一批
專案建成投產
。
全年完成產業用地收儲超2000畝以上，開工建設標準廠房50萬平米，建成30萬平方米。力爭2個“雙百”、4個“雙新”專案列入自治區計劃，謀劃10個補鏈強鏈專案，工業固定資產投資及技術改造均增長20%以上。
福達冷鏈物流效果圖
二是
第一產業
方面，加快發展現代農業，構建現代農業體系，力爭實現一產增加值增長4。5%以上。
推進農業與二三產業融合發展
，規劃建設千畝農產品加工聚集區，大力發展農產品精深加工，重點抓好羅漢果、桂林米粉、家禽屠宰集聚區建設。
加快推進福達農產品冷鏈物流園和生豬全產業鏈專案建設；完善流通體系，發揮海吉星農產品物流園帶動作用，加強與京東等電商平臺合作，健全農產品銷售網路，拓展農產品銷售渠道，加快一二三產融合發展。
海吉星農產品物流園效果圖
三是加快轉型升級，推動
第三產業
提質增效，力爭三產增加值增長7%。
文旅產業方面，持續推進
《遠去的恐龍》演出劇場
、
熊虎山莊搬遷
等一批重點專案建設，推動
美國飛虎隊桂林遺址公園建立國家4A級旅遊景區
工作；依託
李宗仁故居升級改造，
深度挖掘桂系文化；
推動會仙桂林中小學生示範性綜合實踐教育中心建立國家級研學基地；福達股份、萊茵生物、深能環保、“在水一汸”景區等一批產業、自然科學研學專案爭取成為自治區、桂林市研學基地，促進臨桂新區文旅產業向沉浸式旅遊轉型升級。
《遠去的恐龍》演出劇場效果圖
四，城市建設和基礎配套設施建設方面，加快
推進西城大道南延長線提升改造工程、臨
桂新區黑臭水體綜合整治修復工程等
重大專案建設。
著力推進
機場路以北、蘭塘河以南、鳳凰林場片區開發建設
，不斷完善教育、醫療等配套基礎設施，開展綠色建築建立行動，完善核心區各重要節點的花化美化亮化工程，打造產城融合的宜居宜業宜遊現代化新城。
對14個老舊小區進行改造建設，全面完成“一心一帶四路”燈光亮化提升改造，做好新龍路延長線、龍山巷和緯六路等市政道路工程建設前期工作。
推進旅遊精品線路建設；計劃投入財政專項資金1。3億元，持續改善農村基礎設施等等。
臨桂機場路實景圖
此外，在
房地產業
，臨桂新區目標定位圍毆全年建築業總產值增長
9%
，房地產銷售面積保持平穩增長。
持續堅持
“房子是用來住的、不是用來炒的”
定位，推動房地產企業根據常住人員需求開發不同層次的產品，滿足改善性高層次住房人員需求。
鼓勵發展立體園林綠色建築，提升區域住房檔次水平。開工
建設10萬平方米人才公寓
，探索利用集體建設用地和企事業單位自有閒置土地建設租賃住房，規範有序發展長租房市場。
出臺推動建築業高質量發展工作方案
，落實新的評標辦法，提高臨桂新區建築企業競爭力；鼓勵外地建築企業在臨桂成立有資質的獨立法人公司，推動建築業高質量發展。