事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

據交警部門統計,

摩托車、電動車駕乘人員

死亡事故中,

約80%為顱腦損傷致死。

佩戴頭盔

是減少交通事故

致人傷亡的有效手段,

能讓受傷比例下降70%,

死亡率下降40%。

很多人都買了安全頭盔,

但是大多數頭盔

都在家裡落灰,

主動佩戴安全頭盔的

電動車駕乘人員不是很多。

交警部門在全省開展了“一盔一帶”安全守護行動,在城郊結合部、邊遠鄉村,一些電動車駕駛人並沒有養成佩戴安全頭盔的意識。

昆明市交警四大隊八中隊中隊長 韋瑋:

“你乘坐摩托車未按規定佩戴安全頭盔,根據《雲南省道路交通安全條例》79條的規定罰款五十元。”

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

韋瑋警官在昆明安寧碧雞超限運輸檢測站工作,一大早他和同事就發現了一位沒有佩戴安全頭盔的摩托車乘客。

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

摩托車乘客:

“沒戴頭盔,出來的時候頭盔沒找到,想沿路買一個也沒找到。”

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

摩托車駕駛人:

“因為我們有點趕時間。”

韋警官說,經過持續地宣傳,大多數摩托車駕乘人員都會自覺佩戴安全頭盔,正說著,一位村民帶著孩子騎著電動車過來了,滿身酒氣,兩人都沒戴頭盔。執勤交警給摩托車駕駛人做了酒精測試。

昆明市交警四大隊八中隊中隊長 韋瑋:

“他們的檢測結果是69毫克每百毫升,屬於飲酒後駕駛電動車,他不屬於違法行為。”

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

電動車駕駛人:

“昨天晚上四點多我們下班回來,累了, 喝了一小點酒。”

雖然測試結果顯示,不屬於酒駕,但酒氣瀰漫,還帶著孩子,又沒戴頭盔,依然存在隱患。

昆明市交警四大隊八中隊中隊長 韋瑋:

“據統計我們一年所有的涉及到電動車、摩托車的交通事故50%以上造成人員死亡的,都是因為沒有佩戴安全頭盔。”

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

碧雞超限運輸檢測站就設在245國道,這條國道並沒有專門的非機動車道,機動車和非機動車混行,記者大概數了數,一小時內騎電動車的村民超過80人,大多數都沒有佩戴安全頭盔,交警只好把他們攔下來,進行“一盔一帶”的宣傳。

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

據統計,摩托車、電動車駕乘人員死亡事故中,約80%為顱腦損傷致死。佩戴頭盔是減少交通事故致人傷亡的有效手段,能讓受傷比例下降70%,死亡率下降40%。交警部門從2020年4月開始在全省開展了“一盔一帶”安全守護行動,現在仍然是加強宣傳階段。

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

近年來,交警部門推出了10項專項行動,6月1日開始的整治貨車非法改裝貨箱,就是其中之一。

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

245國道上往來最多的就是各種大小貨車,6月1日開始的專項行動主要查處“欄板式、自卸式貨車、掛車非法加高、加長貨箱欄板,平板式貨車、掛車非法加裝貨箱”等擅自改變機動車外形等交通違法行為。

昆明市交警四大隊八中隊中隊長 韋瑋

:“擋板加高實際上就是為了多拉一些貨物,相應的就有超載,而且超載還比較嚴重,發生事故以後,也會相應地加重事故的後果。”

今年以來,全省因貨車肇事導致的交通事故次數、死亡人數同比分別上升了23%、34%,違法加高、加長貨箱欄板,嚴重超載執行,已成為誘發貨車道路交通事故,特別是較大道路交通事故的主要因素。

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

昆明市交警四大隊八中隊中隊長 韋瑋:

“超載以後,車體改變以後在一些急彎,長坡路段,無法進行相應的有效制動,在一些彎道也沒辦法進行正常的轉彎。”

今年,全省各級公安交管部門加強道路交通事故預防,做好“減量控大jin”等工作重點,相繼開展了十個專項行動,提前做好道路安全的預防工作。經過努力,安全隱患明顯下降。

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

今晚《金色熱線追蹤》主持人李莉將會與

雲南省公安廳交警總隊總隊長周鉍祿,和雲南省公安廳交警總隊秩序管理處處長李曉宇,一起聊聊交通安全的話題。

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

(左)主持人:李莉

(中)嘉賓:雲南省公安廳交警總隊總隊長 周鉍祿

(右)嘉賓:雲南省公安廳交警總隊秩序管理處處長 李曉宇

問題:

在交警的一些執勤點我們發現,系安全帶的比例比較高,但還有不少電動腳踏車駕乘人員並沒有佩戴頭盔,這主要是什麼原因?

答:

“主要原因是我省電動腳踏車管理法律法規不夠健全和完善,公安交警部門對查獲的電動腳踏車騎乘人員不佩戴安全頭盔只能進行教育和勸導,沒有處罰依據,對騎乘人員的震懾作用不大,也就難以促使電動腳踏車騎乘人員佩戴安全頭盔的習慣養成。”

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

嘉賓:雲南省公安廳交警總隊總隊長 周鉍祿

問題:

不佩戴頭盔、沒有系安全帶的危害究竟有多大?有沒有相關的統計資料?

答:

“據統計,摩托車、電動腳踏車、小汽車是導致交通事故死亡最多的車輛,摩托車、電動腳踏車駕乘人員死亡事故中約80%為顱腦損傷致死,有關研究表明,正確佩戴安全頭盔、規範使用安全帶能夠將交通事故死亡風險降低60%~70%,對保護群眾生命安全具有重要作用。”

問題:

“一盔一帶”安全守護行動實施已一年,目前成效如何?下一步會怎麼做?

答:

開展“一盔一帶”安全守護行動一年來,全省共查處摩托車騎乘人員不佩戴頭盔交通違法207。6萬起;汽車駕乘人員不按規定使用安全帶49。9萬起。因未佩戴頭盔進行現場安全教育25。5萬人次,因未使用安全帶進行現場安全教育11。2萬人次。現在城市電動腳踏車頭盔佩戴平均率為57。08%、摩托車頭盔佩戴平均率達91。32%、汽車安全帶使用平均率達94。93%,都比去年同期有明顯上升。

事故中約80%為顱腦損傷致死!一個小舉動能讓受傷比例下降70%​!​

嘉賓:雲南省公安廳交警總隊秩序管理處處長 李曉宇

問題:

6月1日開始在全省範圍內組織開展的貨車非法改裝貨箱專項整治行動主要目的是什麼?現在進展情況怎麼樣?

答:

“今年以來,我省貨車通行安全形勢嚴峻,全省因貨車肇事導致的交通事故次數、死亡人數同比分別上升了23%、34%,違法加高、加長貨箱欄板,嚴重超載執行,已成為了誘發貨車道路交通事故特別是較大道路交通事故的主要因素。”

問題:

交警部門希望市民能怎樣配合做好道路交通安全預防工作?

答:

“交通安全關係到每一個人的生命財產安全,關係到千家萬戶的幸福生活。希望廣大市民能夠自覺學習道路交通安全知識,牢固樹立交通安全規則意識,自覺遵守交通安全法律法規,堅決抵制交通違法,帶頭維護交通秩序,安全文明出行,共同維護安全、文明、有序、暢通的道路交通環境。”

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公共頻道 YNTV-6

今晚(7月25日)22點25分播出的

《金色熱線追蹤》欄目

我們為您詳盡講述

《上路無小事 守住生命線》

編導:姜弘宇

攝像:江濤

插圖製作:熊震榮

編輯:胡茜