柯林斯宇航耗資1800萬美元興建全新衝壓空氣渦輪風洞試驗設施

藉助先進的全自動技術和更好的質量控制，新風洞將最佳化測試流程，同時

提高員工的作業安全

落成後，柯林斯宇航為C919和ARJ21提供的空氣衝壓渦輪的生產驗收測試將整合到這一全新風洞中進行

近日，柯林斯宇航一座新的風洞已破土動工，建成後將有助於最佳化其位於伊利諾伊州羅克福德的電力系統卓越中心的衝壓空氣渦輪產品線測試流程。

柯林斯宇航的衝壓空氣渦輪（RAT）是飛機應急動力系統的核心元件，雖然體積小，但功能強悍。當飛機在飛行中失去動力時，它會從機翼或機身安裝處釋放。透過旋轉其小型渦輪，該系統從氣流中提取足夠的動力，使飛行員能夠控制飛機並安全著陸。

憑藉先進的全自動技術和更好的質量控制，新的風洞將最佳化衝壓空氣渦輪測試流程，同時也提高了員工的作業安全。為了模擬飛行中失去動力的環境，風洞將使用一個強大的風扇來製造高達170節的風速。新的風洞將有能力測試用於包括公務機、支線機、單通道及寬體飛機、軍機等各種尺寸的衝壓空氣渦輪。

柯林斯宇航電力系統副總裁Stan Kottke表示：

“

透過幫助飛行員在飛行中失去動力後安全著陸，柯林斯宇航的衝壓空氣渦輪迄今為止已經拯救了2000多人的生命。這是一項關鍵產品，預計將在2022年夏季前後投入使用，屆時，我們將能夠更快地為客戶生產產品，並進一步提升員工在測試作業中的安全性。與此同時，這筆1800萬美元的投資體現了我們持續投資羅克福德工廠並長期保持世界一流能力的承諾。

”

柯林斯宇航電源系統亞洲和俄羅斯地區總經理唐孝飛表示：

“

我們的衝壓空氣渦輪是飛機應急電源系統的核心。柯林斯宇航設計並製造了液壓、電動和混合動力衝壓空氣渦輪。我們的RAT被廣泛應用於波音和空客飛機，如B747-800、B757、B767、B787、A220、A320系列、A330、A340、A350和A380。在中國市場，我們為ARJ21和C919提供衝壓空氣渦輪。毫無疑問，這種採用最佳化測試流程的新風洞將更好地為我們在中國的飛機制造商和航空公司客戶提供支援。

”

該測試設施落成後，柯林斯宇航為C919和ARJ21提供的空氣衝壓渦輪的生產驗收測試將整合到這一全新風洞中進行。