人生的第一輛車怎麼選?看看這位車主的故事,幫你避坑

新手第一輛車買什麼好

我的大學同學李剛說,最初被途嶽吸引是因為其獨特的設計感和質感,而這並不是這輛車主人的故事的開始。在李剛的印象中,父親那份接送帶他去學校,帶他周遊大江南北的桑塔納構成了他對汽車的最初美好的想象,這讓李剛對大眾產品從一開始就有一種親人般的親切感而且工作幾年後第一次買車的時候選擇了朗逸。有了孩子的話,想買SUV的李剛,優先品牌依然是大眾,但是,他沒有預想到的是,途嶽給他的表現他想象的還要高。

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別具一格的設計感和質感

“一進上汽大眾的4S店,最先看到2021款的途嶽,就有各種各樣的草的感覺,”

作為在“大眾家庭”長大的車主,李剛把多年設計語言的變遷作為幾家珍貴的東西,在他看來,被稱為“小途昂”的道嶽吸引他,首先是繼承了大眾一貫的高設計感和質感。

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充滿魄力的靠背式發動機罩、格列式前大燈一體的貫穿式設計、延伸到停車空間的尖銳的腰線和側面配置的尾燈,道嶽都給我們展示了設計師堅實的設計基礎。

更重要的是,2021款的途嶽讓李剛感到這是一種別具一格的大眾SUV。

首先,在2021款途嶽的新LOGO中,先鋒時尚的設計十分清爽,讓他對這家老字號汽車企業應對市場變化的能力有了新的認識,在看了2021款途嶽的尾部後,李剛的感覺更加強烈了,他發現車尾部的很多標誌朝下移動到了尾門邊緣的折彎處,精緻感和年輕感比以前的車型質量提高了。

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這些都讓小張感動了。

當然,作為90後以理性和邏輯為摯友的金融業金領,李剛理性地將自己對大眾品牌的親近感和對大眾設計的欣賞歸結於感性因素他希望這正是在努力指標方面讓他感動的車型。

360度家庭安全保護

像許多為人父母的90後一樣,升級為爸爸後,李剛就成了朋友圈疼愛孩子,買新車時,李剛最關心的是孩子的需求最大。

帶一歲以上的孩子出門,李剛的轎車是每次一次大考試,必須有嬰兒車,各種玩具、衣服、奶粉、紙尿褲都要齊全,不知不覺皮箱就滿了,像這樣出門前必須做選擇題的煩惱也是李剛改變SUV的動力之一。

途嶽顯然沒有讓李剛失望。

李剛展示了455L的行李箱空間,4/6的可摺疊後排座位和散落在車內的33個收納空間,每次出門都要走,這讓我看到了時尚。

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當然,最後讓李剛決定的是途嶽的安全。

李剛每次在新聞上看到孩子的車安全事故,都會問“考慮到孩子的安全足夠了嗎?”安全性高也是他買車時的剛性指標。

在這方面,途嶽的表現超出了李剛的預料,他看到道嶽330tsi車型的所有系統都裝備了包括前排側安全氣囊和前後排氣簾在內的6個安全氣囊,知道這是一輛能夠一直保護孩子和家人的車,中途嶽全車比率78高強度鋼材的高剛性安全車體也給李剛留下了深刻的印象,德國系的“太硬”一詞並不是虛的。

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對汽車最前線的科學技術非常熟悉的李剛先生對自動安全配置提高駕駛安全性的重要性也非常瞭解,例如,並行輔助線可以大大降低與側面車輛碰撞的可能性。

這些在2021版的途嶽的旗艦模型中也有登場,本來對大眾安全性有信心的李剛先生就放心選擇了這款車,送給孩子一歲的禮物。

駕駛控制和舒適並存。

途中買嶽最初的原動力是孩子,途中買了嶽後,李剛發現“意外”。

雖然從小就一直不放過各大國際比賽的李剛最終成為金融場中的精英,但成為一名職業車的司機一直是他隱藏在心底的夢想。

李剛說,途嶽要帶著夢想進入現實。

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每天工作結束後,他開車出了堵車的街道,走進了寬敞的高速公路,他都會負起重責開啟道嶽音質極佳的Beats音響,播放一首動感的音樂,更深深地踩著油門經歷道嶽發動機蓋下那最大的輸出達到137kW第三代EA8882。0TSI發動機帶來的運動激情。

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途嶽的操縱效能也讓李剛滿意。

工作結束後,李剛最喜歡帶著家人和朋友去野外野餐,此時,道嶽調整了過於堅固的底盤,配合4Motion智慧四驅系統和7種執行模式,無論是凹凸不平的鄉間道路還是鋪路路面都可以放心控制。

李剛本來想給孩子提供寬敞安全的移動家,但沒想到他竟然給自己買了一個大玩具。

更讓他高興的是,和對生活質量不妥協的妻子一樣,對途嶽非常滿意。

第一次坐車的時候,妻子稱讚道嶽全新全觸控空調面板很有科技感,實現了雙溫區獨立控制的空調,才在她偶爾休息時不感冒了,去年冬天,妻子誇耀道嶽舒適的皮革椅子,特別是由於椅子的加熱功能,她每天都捨不得下車。

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第一次長途旅行,妻子又誇耀道嶽超過一平方米的全景電器大天窗,後面的座位也沒有什麼壓迫感,可以隨時眺望遠處的山和星空。

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妻子最喜歡的配置是途嶽的PLA 3。0智慧停車輔助系統和360全景影像系統,在這些黑科學技術的支援下,她終於不用為停車操心了。

李剛對途嶽的智慧化表現也印象深刻。

10。2英寸全液晶儀表板聯動9。2英寸中控面板高階智慧多媒體互動系統不僅科技感強,操作也非常流暢自然,李剛駕駛道嶽後說沒有使用過手機導航。

出遠門時,李剛也不再為長途駕駛而恐懼了,途中嶽的ACC適應巡航系統讓他終於右腳不痛了,只要用方向盤的按鈕控制速度的增減,就能使車輛一直保持巡航狀態,並且能自動控制與前車的距離,在市內遇到堵車的時候,李剛先生也不再著急了,車可以自動跟隨前面的車,所以不需要頻繁控制油門的剎車。

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如果說途嶽的安全性、動力效能和貼心配置讓李剛夫婦為大眾所傾倒的品牌設計,這個模式在智慧化方面的表現讓大眾感受到隨著時代的進步。

結束

用一句話來表達自己對道嶽的心情,李剛說:“好像遇到了另一個自己。

從爸爸帕薩特到單身時的朗逸,對於至今為止為家庭責任而選擇的道嶽,李剛覺得自己遇到的大眾車都能準確把握家人和自己人生新時期的需要,隨著時代的變遷,可以創造更多的家庭幸福。這款車你覺得還有什麼缺點嘛?