新建太錫鐵路太崇段開通運營

中國青年報客戶端北京1月6日電（中青報·中青網記者 周偉）1月6日，由中鐵十六局集團承擔建設的2022年北京冬奧會重點配套工程——新建太錫鐵路太崇段專案正式開通運營，標誌著冬奧會雪上專案主要比賽地張家口崇禮區和太子城冬奧村兩大核心地區實現鐵路直通。

新建太錫鐵路太崇段南起崇禮鐵路太子城站，北至崇禮城區，是服務2022年北京冬奧會的重要交通保障工程，正線全長15。864公里，橋隧比達92。5%，設計時速160公里。該專案是連通崇禮城區和太子城冬奧村的唯一軌道交通配套線路，通車後兩地間列車執行時間僅需不到10分鐘。

面對工期緊、任務重、建設意義重大的現實情況，建設方中鐵十六局集團在中國鐵路北京局集團、京張城際鐵路公司的精心組織下，不斷創新管理制度、施工工藝和監管手段，創新採用16項先進工藝，大幅提高隧道開挖進度和施工質量，提前4個月實現全線貫通目標，創造了國內普速鐵路建設史上最快施工紀錄和無砟軌道單線隧道單日1100米的施工新紀錄。

作為四大冬奧服務車站之一的崇禮站，距崇禮城區僅6公里，與目前已投入使用的太子城站相比，更加方便旅客乘車出行。該站房建築面積約3500平方米，站場規模為2臺3線，整體形象以“雪山木屋”為設計理念，對稱式的外觀設計由尖尖的屋頂向兩側延展開，原木色的外飾與當地的自然景觀融為一體。候車室內燈具、玻璃欄板、防撞條上，都加入了高鐵列車穿越三座山峰的圖案，將崇禮自然風貌、高鐵元素自然融合。針對崇禮冬季寒冷的氣候特點，崇禮站與同步建設的崇禮北客運樞紐之間透過地下通廊連線，旅客可實現鐵路、公交、計程車等無縫換乘。

太錫鐵路南起崇禮鐵路太子城站，北迄內蒙古自治區錫林浩特市，線路全長384。083公里，其中太子城至崇禮段作為2022年冬奧會重要配套工程先行開工。專案開通後，從北京北站直達崇禮站僅需1小時左右，而未來太錫鐵路全線建成後，從錫林浩特到北京的鐵路執行時間也將縮短至6小時左右。