又一個雙航母國家! 飛行甲板已在建造中, 下一步搭載F-35B

據日媒訊息，日本海上自衛隊出雲型直升機驅逐艦二號艦DDH-184“加賀”號，在位於廣島縣吳市的日本聯合海洋公司四號維修船塢接受了新一輪維護保養和升級改造，主要內容是對飛行甲板進行改造，使其具備起落F-35B戰機的能力。

現場流出的照片顯示，“加賀”號的飛行甲板已經用白線標示出若干個區域，這些白線與正常起飛標示線有很大區別。分析認為，白線標示的部分即將進行切割更換，供F-35B艦載機垂直起飛和降落。

這意味著，日本已經開始對第二艘出雲級直升機驅逐艦進行航母化改造，馬上就要進入雙航母時代。

在這之前，“加賀”號的姊妹艦“出雲”號已經接受了兩輪改造，對起飛甲板進行了改裝，重新規劃了起飛區域和停機坪，並對機庫進行了拓寬改造。改造完畢後，日本海上自衛隊在美國海軍陸戰隊的幫助下完成了首次F-35B甲板垂直起降測試，標誌著“出雲”號完成了第一階段航母化改造。

按照計劃，“出雲”號將在2024年左右完成所有改造，成為一艘真正意義上的航母。資料顯示，“出雲”號是日本海上自衛隊成立以來建造的最大的作戰艦艇，滿載排水量達26000噸，達到中型航母標準，採用4臺通用電氣LM-2500燃氣輪機，總輸出功率高達13萬馬力，這遠遠超出26000噸艦艇所需的推進動力，使其能以30節航速高速行駛。

全艦長248米、寬38米，擁有長125米、寬21、高7。2米的巨大機庫，艦面採用全通式甲板佈局，這為進行航母化改造留足了空間。外界認為，“出雲”號從建造之初就想到了未來進行改裝的可能，因此航母化改造工作才能順利進行。據估計，“出雲”號完成航母化改造後保守可以搭載12架F-35B戰機。

這個數字已經相當可觀，美國海軍現役的黃蜂級兩棲攻擊艦滿載排水量高達4萬噸，在執行全海戰任務時最多也只能搭載25架。在強大艦載資訊系統加持下，12架F-35B戰機組成的五代機編隊足以對全球任何一支空軍構成威脅，在執行近海登陸作戰任務時，“出雲”號的效能將得到最大發揮，作用不亞於一艘中型航母。

這標誌著，自二戰戰敗解除軍備後，日本將再次列裝航母，而且很快就能配備第五代艦載機。在“出雲”號進行改裝前，日本政府已經與美國達成採購147架F-35戰機協議，包括42架F-35B和105架F-35A。很明顯，F-35B就是為出雲級直升機驅逐艦準備的。

不僅如此，出雲級二號艦“加賀”號也進入改裝階段。按照之前的計劃，“加賀”號將一次性完成航母化改造，而且比“出雲”號更徹底。據瞭解，“出雲”號在2020年接受第一次改造時獲得了31億日元的預算，而“加賀”號的改裝預算卻高達203億日元。這是因為對“出雲”號的改裝僅限於最基本的起降F-35B的能力，包括更換耐熱甲板、加裝航空燃油加油裝置和起降指示裝置等，作為美國海軍F-35B的臨時起降平臺，而“加賀”號卻要求具備擁有更長的起飛甲板，以及更全面的作戰保障體系。

嚴格來說，“加賀”號才是日本海上自衛隊真正意義上的第一艘航母，相比於僅具備F-35B起降能力的“出雲”號，它代表了日本重新列裝航母的野望。完成改造後，“加賀”號將完全向美國黃蜂級兩棲攻擊艦看齊，具備與美國海軍兩棲攻擊艦的互操作性，也是日本在戰後重新列裝航母的起點。