《和平之舟》為何“威利”災民不願接受張渡航、路陽等人的救治？
花煜寒|文
《和平之舟》中的每個小故事各有不同。
雖說都具有一定的代表性，但還是會因為故事性質不同，導致佔據的篇幅也是長短不一。
開篇之“戰”的“鼠疫”只用了1集的篇幅，“走私船”老大的槍傷也只有了2集的篇幅。
來到第3個關於颱風“天燕”的故事。
所使用的篇幅一下子增長到了6集的大篇幅。
雖說災後的醫療救治一項極其漫長與細緻的工作。
但對於一部只有29集的電視劇來講，可以說這想必是重頭戲之一了吧？
也許是因為電視劇不能表現得太過慘烈吧。
劇中對於這場原型颱風“海燕”所造成的災情狀況，其實著墨並不太多。
而劇中“和平方舟”所在的地方，也就是2013年11月8日在“菲國”的“萊特省”“獨魯萬市”的附近海域。
這個“超強颱風海燕”造成了“菲國”官方確認超過6300人死亡，當地紅十字會則表示還有多達25000人失蹤。
在他走後大半年的時間裡，其災區的罹難人數仍然在持續增加。
由此可想而知，他的“威力”與“破壞力”到底有多大。
當時的“海燕”在接近中心位置的最高風速已經達到了315公里/小時。
而他正是以這樣一個接近最巔峰的狀態，登陸了“菲國”的“萊特省”。
所以，你可以將你在《和平之舟》中所看到的災區景象再乘以10倍，應該也不為過的。
也正是這樣的一個風災過後的重災區，我們的“和平方舟”來了。
雖然現實中的“和平方舟”是在臺風登陸16天之後，才到達了“獨魯萬市”的附近海域。
而且我們也並不是第一個進入災區進行人道救援的國家。
但“和平方舟”卻是第一艘進入災區的外國醫院船隻。
這樣的一艘醫院船隻所帶來的，並不是僅僅是救災物資與災後重建。
更重要的是他所帶來的一整船醫護人員，還有幾乎應有盡有的、完備的醫療設施。
這些人員與裝置，並不是十幾個或是幾十個救災人員可以替代的。
可是在《和平之舟》的劇情中，“威利”的人民在經歷了“天燕”席捲之後。
雖然自己的家園滿目瘡痍，雖然自己的家人缺醫少藥，雖然無數病患危在旦夕。
但他們卻寧願守在幾乎已經沒有救治、診治能力的本地醫院裡，也不願意跟隨張渡航和路陽等人去“和平方舟”上進行救治。
而且，當“和平方舟”的前進野戰醫院建立起來後，也是少有人願意來看病。
還要當醫生的去上門求著災民來看病，這可真是讓人費解不已。
按理說，在如今的世界上，有哪個人不清楚身穿“白大褂”的人，是專門救死扶傷的？是可以讓自己免於病痛折磨的！
可在“威利”災區所發生的一切，卻顛覆了我對“白大褂”的認知，原來醫生還要求著病人讓自己給診治？
其實，這一切的緣由並不難理解，只是在《和平之舟》裡並沒有給出具體的歷史背景。
這一切還要從2013年的“亞太再平衡”說起。
雖說我們與“菲國”歷史上的“蘇祿蘇丹國”有過一段時期的“朝貢關係”。
但從1949年之後，兩國間就處於一種比較緊張的關係，直到1970年代“中菲”才正式建立了邦交關係。
在2013年的年初，在“米國”的“亞太再平衡政策”正式推動之下，我們與“菲國”的關係開始出現“惡化”。
而這樣的關係，直接導致了“南海仲裁案”這一鬧劇的出爐。
雖然這一“法案”並沒有“國際法”的強制力，但卻讓我們與“菲國”之間的關係降入了冰點。
因為這些“領土”與“領海”所有權的爭議，不僅讓兩國關係陷入冰點，也讓兩國人民之間的“敵意”更加濃厚。
一時間無論是“輿論”還是“民意”都是群情激奮。
在這種大環境下，在當年的11月8日“海燕”以接近“癲狂”的狀態登陸“菲國”。
在重大災害面前，我國政府並沒有因為“成見”而袖手不見。
反而是向“菲國”捐助了大量的醫療與救災物資。
同時又將相當於一所“三甲醫院”的“和平方舟”派往“菲國”進行災後救援行動。
接下來的故事，相信看過《和平之舟》的你也應該知道了。
雖然我們的“和平方舟”載著“白衣天使”去救治傷患。
可是在那個時候的大環境與“大政治”背景之下，那些災民們才會有了劇中那一幕。
他們並不信任這些與自己國家有領土紛爭的人，即便他們身穿“白大褂”，即便他們是來“救死扶傷”的。
雖然最終的劇情走向是“以德報怨”、“重拾信任”，雙方相互成為了“朋友”，建立起了“深厚”的友誼。
但從另一個方面可以看出，我們的“和平方舟”在執行海外人道救援時，所遇到的“最大”困難。
並不是各種的“危險”，而需要救治的病患對自己的不信任，才是他們最大的心理壓力。
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