冷飲新時代的搬運工，冷藏車的結構原理你瞭解嗎？

一、引言

炎熱的夏天已經悄悄過去，陪伴了我們一整個夏季的冷飲在心中卻留下了甘甜與清涼。

最早用來冷藏冷飲的裝備是蓋著棉被的泡沫箱，後來變成海櫃改造廂。隨著經濟的發展，之前的冷藏運輸方式逐漸落伍，有一顆業內新星冉冉升起，那就是冷飲新時代搬運工—冷藏車。

上圖便是生活中最常見的廂式冷藏車。近年物聯網與汽車行業的高速發展，也把冷藏車帶入我們的視線。

人們平時日常所需的冷凍肉、需保鮮的海鮮、蛋奶製品等貨品的運輸都離不開它的幫忙，不過大家對它仍是一知半解。冷藏車能讓食品更新鮮，提高人們飲食質量；同時還是冷鏈物流中重要的一員。下面讓我們來更詳細的瞭解一下冷藏車。

二、冷藏車的結構

●

保溫箱體：

冷藏車的保溫箱體需要重量輕、不易損壞等特點。冷藏車箱體要有良好密閉性，能夠透過嚴格的密封可以減少能量交換、保證穩定的低溫。有的廠家採用普通泡沫板作為保溫板，不僅保溫效果大打折扣，嚴重的還會造成經濟損失。

選擇一款保溫效果好且經濟實用的保溫材料至關重要。目前市面上大多數的箱體材料為聚氨酯。發泡聚氨酯材料穩定性好、隔熱抗震效能優良，非常適合用作包裝材料；同時聚氨酯材料非常環保，符合我們國家的環保發展理念。

這就決定了冷藏車未來生產集中度會更高、市場使用率會大大提升。除了保溫材料外，箱體還包括蓄冷保溫箱，其工作原理是透過蓄冷櫃將裡面的蓄冷液凝固來製冷。

值得一提的是，蓄冷液的熔融溫度應低於運輸物品的冷藏溫度，從而更好地保證運輸效果。

●

保溫箱體的種類：

箱體用來運輸冷藏貨物，那麼它的種類自然與貨物息息相關。比如運輸新鮮豬肉等肉類就需要選擇箱體側面以及頂部有掛鉤的冷藏車。

運輸體積小的冰淇淋等貨物則需要多溫層冷藏箱體，更好利用冷藏車內部空間，運輸量加大，經濟效益進一步提高；如果一次運輸的物品所需冷藏溫度不相同，那就需要用到多開門冷藏車。

車廂被分成幾個獨立空間，每個密閉廂內溫度不同，適合不同的物品；單獨箱門開啟時也不影響其他箱體的冷藏保溫效果。

冷藏車最好配備原廠箱體，雖然初安裝價格略高，但是後續動力以及維修更方便。後配備的非原廠箱體安裝價格雖低，不過使用過程中容易出現許多問題。對於冷鏈運輸來說穩定性非常重要，所以原廠箱體是必備武器。

●

通風槽：

冷藏車同樣離不開通風槽，通風槽大多為鋁合金材質。其作用是能夠強化製冷裝置的冷風迴圈；隔開貨物與箱體，防止兩者發生碰撞，從而保證貨物完整、箱體完好、延長箱體使用壽命。通常運輸藥品、箱體物品時加裝通風槽，保證運輸效果。

●

製冷結構：

冷藏車的核心便是它的製冷結構。市面上的冷藏車一般有兩種機組選擇，獨立機組和非獨立機組。兩種機組都有各自的優點和適合的運輸條件，正確選擇製冷機組可以有效提高經濟效益。

獨立機組採用單獨柴油發動機作為動力。假使冷藏車熄火或者發動機出現故障，也能正常工作制冷。長途運輸中會發生各種意外情況，因此獨立機組適合長途冷鏈運輸，獨立的發動機可以保證貨物冷凍效果。

非獨立機組與冷藏車使用同一發動機，其結構簡單，所以故障少、維修價格便宜。但是當發動機發生故障時其不能獨立工作。所以非獨立機組適合短距離運輸，因為短距離發動機發生故障的機率更小，還能同時節約運輸成本。

●

底盤：

與普通貨車不同，冷藏車更注重底盤的穩定性，因為冷鏈運輸的物品非常注重時效性，對運輸環境要求很高，所以一個穩定性好的底盤非常重要。同時冷凍車底盤的發動機還可以帶動非獨立機組製冷。

三、結語

冷藏車方方正正的外表看起來大體一樣，但是豐富的“內心”結構令實用功能更加多元化。目前我國冷藏車的發展已經從依賴進口轉換為合資生產，雖然過程艱辛，但是正在一步步向前邁進。

冷藏車箱體材料環保效能佳、投資相對較少等優勢使冷藏車生產越來越集中，所以瞭解冷藏車的結構效能必不可少。

冷藏車還有許多發展空間，比如提高技術水平、創新制冷機制、豐富產品種類等等。人們對冷藏車關注越來越高、越來越瞭解，冷鏈運輸產業未來會更加完善、冷藏車也會為生活帶來更多便利。（文/卡家號：大浪淘沙）