飛機用的鋁合金跟普通鋁合金有什麼區別？

飛機用的鋁合金和普通鋁合金相比，對強度、硬度、韌性、抗疲勞性、塑性有較高的要求。由於航空鋁材質量輕，輕量化效果顯著，已經取代鋼材並佔據當前航空材料的主導地位。航空裝備對鋁材的要求較高，是鋁材的重要高階應用市場。

飛機

當今世界各國航空飛機結構用鋁合金主要是高強度的2系（2024、2017、2A12等）和超高強度的7系（7075、7475、7050、7A04等），另外還有部分5系（5A06、5052、5086等）和6系（6061、6082等）以及少量的其他系列鋁材。

航空航天鋁材主要應用在翼面蒙皮、翼面長桁、翼樑上下緣條、腹板、機身長桁、座椅滑軌、龍骨梁、側框、機身蒙皮、機身下部壁板、主地板桁條等部位。

1、硬鋁：鋁鎂銅合金。航空業應用最廣泛的鋁合金。常用2024、2A12、2017A，強度、韌性、抗疲勞性較好，塑性好。用來製造蒙皮、隔框、翼肋等。

2、超硬鋁：鋁鋅鎂銅合金。常用7075、7A09，強度極限和屈服強度高，承受載荷大，用來製造機翼上翼面蒙皮、大梁等。

3、防鏽鋁合金：常用鋁鎂合金5A02、5A06、5B05。具有較高的抗蝕性、抗疲勞性、良好的塑性、焊接性。用來製造郵箱、油管等。

4、鍛造鋁合金，常用6A02，硬度高，具有良好的耐腐蝕性。製造發動機零件、接頭等。

5、鑄造鋁合金，比重小，抗蝕性、耐熱性高，製造發動機機匣等。