德國企業密集投資佈局東南沿海地區, 區位優勢和人才供給是關鍵

德國企業排隊加註投資中國是2022年的產業大事件，化工巨頭巴斯夫，汽車巨頭大眾、寶馬、戴姆勒，光學巨頭蔡司……德國大型企業對中國的看好並不是一時興起，資料顯示，整個歐洲2018年-2020年的對華投資裡，巴斯夫和德國車企三巨頭就佔據了34%的份額，2021年至今的投資大動作則都是此前的延展。

說德企在中國的投資“多點開花”並不完全準確，德企的佈局選擇其實有地域上的偏重，除去汽車巨頭因為歷史因素和產業要素的關係，在老牌汽車之城瀋陽和長春設廠立項之外，其他德國企業的投資專案主要在東南沿海地區，對中西部地區也有少許關注。

巴斯夫將在中國的首個化工領域獨資專案放在了廣東湛江，其在中國的6個主要生產基地中有4個在長三角地區（上海、南京各2個），除去正在建設的湛江基地還有1個在重慶。在中國市場深耕時間更長的大眾投資區域確實遍地開花，但認真梳理，僅以2020年資料來看，依然是沿海地區的生產基地更多一些，大眾12個生產基地中就有5個在長三角地區。

此外，寶馬把從英國工廠轉移而來的MINI電動車生產線放到了蘇州張家港，光學巨頭蔡司集團首次在國內的購地自建專案也選擇了蘇州工業園區。

除去大型德企，備受關注的德國眾多隱形冠軍企業也有不少來到了中國，主要聚集地是東南沿海地區的太倉。這個擁有最多德資企業的縣級市已經匯聚了400家左右的德國企業，其中不乏汽車安全帶彈簧、電氣連線件等領域的隱形冠軍企業，帶動輻射300多家本土民營企業，全年產值超過500億元。太倉之所以對德企保持吸引力，一來是因為地理位置優越，二來是其職業教育方面積澱深厚，在引入德國“雙元制”職教體系後保障了優質技能人才的不斷產出。