廣東計劃改擴建一條高速，長52.964公里，目標為雙向10-12車道。

高速公路絕對是地區發展最好的利器，不僅方便地區內百姓出行，更為重要的是可以與其它地區相連，實現資源共享，共同發展，因此對高速公路的建設，我國仍是非常重視的。

廣東作為我國經濟大省，已連續多年位居第一的位置，有如此成績與廣東對高速公路建設的重視是分不開的，如今廣東高速公路通車裡程已位於我國各省排名第一位，然而廣東作為一個經濟大省，吸引力也是相當強的，每年都會有不少百姓湧入廣東，在廣東工作生活，而且廣東與其它省的交流溝通也更密切，這都給廣東境內的高速公路帶來了很大流量，擁堵已成常態。

這不，廣東在規劃建設新的高速公路的同時，還在對現有交通繁忙的高速公路進行改擴建，多管齊下，爭取給百姓一個好的出行環境。

常虎高速公路就是廣東境內一條車流量特別大的高速公路，現狀是以雙向6車道為主，像這樣的一個標準，在我國高速公路網中，也算中上流標準的，但仍是時常出現擁堵，是非常需要擴能的。

目前正在積極地準備改擴建，從最近的計劃來看，預計會在2023年年底開工建設，工期5年，建成時間為2028年年底，工期是相當長的，那肯定是一個大工程了？

常虎高速公路改擴建工程的里程並不長，只有52。964公里，起點位於莞惠界，終點到達花燈盞互通，按理說工程量是不大的，那為何有如此長的工期呢？

一、改擴建的標準較高，將由雙向6車道擴至雙向10車道，而且部分路段（大有園樞紐互通至大嶺山互通段）更是擴至雙向12車道，這樣的一個改擴建雖然也差不多是增加了4車道，但難度會更大一些，畢竟我國目前雙向10車道的高速公路是鳳毛麟角的，而雙向12車道的高速公路是根本就沒有。

二、沿線的發展特別出色，在建設時，需要面對發展與現狀的矛盾問題，這是經濟發達地區都在面臨的一個問題，需要花時間處理的。

不管時間多長，改擴建是勢在必行的，只有交通通暢了，發展才能更上一層樓，期待